TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 페달 답력이 푹신한 문제로 입고되었습니다.

저희 TGK브레이크에 항상 브레이크 작업을 맡겨주시는 차주분이신데요.
며칠 전, 밤에 고속도로를 가다가 길 위에 큰 물체가 떨어진 것을 발견하고 급브레이크를 밟았다고 하셨습니다.
그날 이후부터 브레이크 페달이 힘 없이 푹푹 들어가서 브레이크 점검을 위해 저희를 찾아주셨어요.

저희도 차량을 타 보니 브레이크 페달감이 예전과는 많이 달랐습니다.
원인과 결과가 명확한 부분이기 때문에 지체 없이 브레이크를 살펴보았습니다.


작업내역
- 앞뒤 브레이크액 교환

올뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 브렘보 6P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크패드를 확인해보았는데, 저희 샵에서도 마찰계수가 가장 높은 최고 등급 스피드제로 브레이크패드를 사용중이셔서 열화되거나 깨진 부분 없이 상태가 멀쩡했습니다. 

브레이크에 열을 많이 받으면 브레이크액이 끓어서 라인 내부에 공기방울이 생길 수 있습니다.
앞뒤로 브레이크액을 교환하면서 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.

작업을 다 마치고 차량을 살짝 타보니 페달 답력이 원래대로 돌아왔습니다.
많이 놀라셨겠지만 큰 사고 없고 다친 곳이 없으셔서 천만다행입니다.
앞으로도 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다

이번 작업은 올뉴카니발 차량이 리어 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 이전에 전륜 TGK 스피드제로 브레이크패드로 교환하고 나서, 후륜 제동력도 높이고 싶어서 저희 샵을 다시 찾아주셨습니다.

카니발 같은 SUV 차량처럼 전장(길이)이 길고 중량이 무거워지면 후륜 브레이크의 역할이 더 필요하게 됩니다.
전륜에 작업했던 것처럼 순정 브레이크에 패드로만 제동력을 높여봅시다.


작업내역
- 후륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

올뉴카니발 순정 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.
전륜 브레이크 확인을 요청해주셔서 살펴보니, 패드 잔량이 절반 이상 남아 있고 편마모 없이 상태가 좋았습니다.

후륜에는 순정 브레이크에 하이큐 패드를 사용하고 계셨습니다.

기존 패드는 잔량이 남아 있지만 좋은 제동력을 위해 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

진짜 제동성능만 필요하시다면 고가의 리어2P, 리어4P 또는 리어 디스크 확장 작업 보다는, 순정 브레이크에 스피드제로 브레이크패드로 교환하는 것만으로도 뒤에서 꾹 잡아주는 월등한 제동성능을 느껴보실 수 있습니다.

차주분께서 스피드제로 패드를 사용하면서 고속도로에서도 밀리지 않고 잘 멈춰줘서 안심하고 타고 있다고 말씀해주셨습니다.
만족스럽다는 말씀을 들으니 제 마음이 뿌듯해졌습니다.
힘이 되는 한마디 정말 감사합니다.

오늘은 겨울의 시작을 알리는 입동입니다.
따뜻한 겨울 되시길 바라며 앞으로도 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 그랜저IG 차량이 제동 시 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

브레이크에 문제가 있는 것 같아서 브레이크패드 교환을 진행하고, 휠 얼라인먼트, 휠 밸런스, 하체 부품 교체 등 차주분께서 해볼 수 있는 것은 다 해봤는데도 해결이 되지 않았다고 말씀하셨습니다.

로워암, 링크 등 하체 부품에 문제가 있는 경우가 많습니다.
하지만 저희가 진단해보니 이번 차량은 하체가 원인이 아니었습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 네오테크 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

G70 순정 19인치 휠에 네오테크 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

제동력 부족으로 인한 떨림이 있는 것으로 판단되어, 다른 작업은 하지 않고 현재 4P브레이크 그대로 제동력을 더 높여줄 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
고성능 브레이크패드를 사용하면 제동 시 마찰열 발생이 줄고 디스크 변형도 예방할 수 있습니다.

정확한 원인을 진단하는 것이 쉽지가 않아서 돈을 많이 쓰시고 저희 샵에 찾아주시는 차주분들이 많습니다.

차주님과 자세한 상담을 통해 주행 스타일도 여쭤보고 차량을 운행해보아야 정확한 진단이 나옵니다.

작업 후에는 떨림이 사라지고 제동력도 높아져서 만족스럽다고 말씀해주셨습니다.
언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 벤츠 C63 AMG 차주분께서 순정 6P브레이크 캘리퍼 나사산 수리를 맡겨주셨습니다.
차주분께서 캘리퍼를 택배로 보내주셔서 확인해봤더니, 에어빼기를 하는 블리드 닛불의 나사산이 무너져서 누유가 되는 문제였습니다.

닛불을 빼 보니 나사산이 민둥민둥하게 망가진 것이 확인됩니다.
브레이크액이 도장면에 닿으면 지금처럼 페인트가 브레이크액에 녹아서 쪼글쪼글 일어납니다.

패드 스프링을 고정하는 상단 핀의 볼트가 없어서 맞는 것이 있는지 확인해봐야겠습니다.

캘리퍼는 유선형이다보니 직각도도 잘 나오지 않고, 함부로 가공했다가는 유압 라인 내구성을 손상시킬 수 있기 때문에 신중에 신중을 기해서 작업했습니다.
결국 수리는 성공적으로 진행되었습니다!

차주분께서 신품 브레이크패드도 요청해주셔서, 고성능 스피드제로 브레이크패드로 준비했습니다.

나사산이 무너진 부분을 가공하고 새 닛불로 교체하고, 반대쪽도 마찬가지로 나사산을 살리고 닛불을 교체했습니다.

상단 핀의 볼트도 제원에 맞는 것으로 구해서 가공했습니다.

유압 테스트까지 깔끔하게 마치고 다시 잘 포장해서 차주님께 택배로 보내드렸습니다.

브레이크는 1mm의 작은 오차에도 문제가 발생할 수 있습니다.
잘 장착하시고 언제나 안전운전하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜저HG 차량이 4P브레이크 튜닝 후에도 제동력 부족과 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 4P브레이크가 순정 제동성능과 크게 다른 점을 느끼지 못하고 있다고 하셨습니다.
저희가 지금 그대로 제동력을 한 방에 올려드리겠습니다!
작업해봅시다.


작업내역
- 디스크연마
- 만도 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

19인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

많이 마모되었고 차주님께 맞지 않는 마찰계수를 가진 기존 브레이크패드는 탈거합시다.

열을 근본적으로 줄일 수 있는 방법은 고성능 브레이크패드 사용입니다.
제동력이 높아지면 브레이크를 밟는 빈도를 줄일 수 있고 열 발생을 낮춰주어 떨림현상도 훨씬 완화됩니다.

기존 패드보다 제동성능이 뛰어난 레이싱 버전의 스피드제로 브레이크패드로 교환해서, 다른 브레이크로 바꾸지 않고 지금 그대로 제동력을 높이고 디스크 변형도 예방할 수 있습니다.

변형이 된 디스크도 디스크에 무리가 가지 않도록 얕게 여러 번 연마하여 면을 고르게 만들어주었습니다.

벤틸레이트 홀(바람 통로) 방향도 디스크 진행 방향과 거꾸로 장착되어 있었습니다.
벤틸레이트 홀이 거꾸로 장착되면 마찰열이 허브 안쪽으로 모여서 결국엔 브레이크를 더 뜨겁게 만들게 되어, 디스크 연마를 하고 나서 옳은 방향을 찾아주었습니다.

후륜 디스크 역시 디스크 변형이 되어서 깨끗하게 연마해주었습니다.

차주분께서 잠깐 주행했는데도 브레이크가 전보다 잘 듣고, 떨림도 없어져서 기분 좋게 도착했다고 연락주셨습니다.
패드 하나만 바꿔도 브레이크를 밟을 때 제동거리 걱정없이 편안하게 밟으실 수 있습니다!
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

11월이 시작되는 이번 달, 늦은 🍁단풍🍁 소식이 찾아왔습니다.
알록달록 단풍이 절경인 산으로 캠핑 예정이 많으실 텐데요.
유명한 명산은 굽이굽이 고갯길이 이어지기 마련이지요.

산길에서도 편안하고 안전한 여행 다녀오시길 기원드리면서 프리미엄 하체보강 풀셋트를 좋은 가격에 준비했습니다.

이때까지 한 번도 진행한 적 없던 금액!
소중한 캠핑카를 탄탄하게 보강하실 수 있는 기회입니다.

프리미엄 하체보강 이벤트 구성

- 전륜 고성능 브레이크패드 -
- 전륜 밸런스 쇼바 - 
- 후륜 밸런스 쇼바 - 
- 후륜 조절식 코일스프링 -
- 후륜 판스프링 보강 베어링 -
- 후륜 스틸 확장 휠 100mm  -

적용차종 : 봉고3 베이스 캠핑카
금액 : 기존 가격에 30% 할인율
수량 : 1대분 한정
기간 : 2024년 11월 15일 까지

하체보강 문의전화 ☎️ 055-325-9866

안전을 지켜주는 브레이크 튜닝

적재량이 상당한 캠핑카의 차량 무게 대비 순정 브레이크는 성능이 많이 부족합니다.
하지만 1톤차 베이스 캠핑카는 브레이크 튜닝이 쉽지 않지요.
내리막길이나 오랜시간 운전할 때 브레이크가 쭉 밀리는 경험을 하셨다면, 제동력의 핵심인 캠핑카 전용 고성능 브레이크패드로 밀림을 해결할 수 있습니다.

캠핑카 전용 고성능 브레이크패드는 캠핑카의 특성에 맞게 직접 제작한 패드입니다.
열을 많이 받았을 때 브레이크가 잘 듣지 않고 밀리는 느낌과 페이드 현상을 확실하게 개선할 수 있습니다.

최적의 감쇠력 밸런스 쇼바

스프링 일체형으로 업그레이드 해주는 밸런스 쇼바는 차량 운행 시 울렁이는 승차감과 흔들림을 개선하고, 앞뒤로 단단하게 받쳐주면서 헤드와 캠퍼가 따로 노는 듯한 느낌이 완화되어 주행성이 향상됩니다.

캠핑카의 구조적인 문제에서도 최적의 하중을 계산하여 쇼바의 기능을 안전하게 향상시킬 수 있도록 고려하여 제작하였습니다.

쇼바가 노후되어 터지게 되어도 새로운 순정 쇼바에 카트리지 방식으로 스프링만 이식하여 저렴한 비용으로 재사용할 수 있도록 새로운 개념으로 개발한 쇼바입니다.

조절식 코일스프링 & 판스프링 보강 베어링

캠핑카를 운행하시는 캠핑카 유저분들께서 불편함을 가장 많이 체감하시는 롤링현상과 횡풍현상에 의해 핸들을 팔이 아플 정도로 꽉 잡아야 할 정도로 주행 안정성이 불안합니다.

조절식 코일스프링과 판스프링 보강 베어링 조합으로 후륜 서스펜션을 보강하면, 캠퍼를 받치고 있는 프레임을 단단하게 잡아서 주행 안정성과 승차감을 크게 향상시킬 수 있습니다.

위아래로 튀는 바운스, 좌우로 흔들리는 롤링현상, 횡풍현상을 특허받은 기술력의 조절식 코일스프링과 판스프링 보강 베어링으로 꽉 잡아드립니다.
일반적으로 많이 작업하시는 코일스프링이나 우레탄 부싱과는 상상과 다른 월등한 성능을 보여드립니다.

튼튼한 윤거 확장 휠

윤거를 확보하기 위해 많이 사용되고 있는 알루미늄(알로이) 휠은 소재 특성상 고하중의 캠핑카에 적용하기에는 안정성 이슈가 있습니다.

스틸 후륜 확장 휠은 캠퍼에 비해 좁아진 윤거를 좌우 총 200mm로 넓고 안정적으로 확보할 수 있습니다.
제작 공정이 어렵지만 튼튼한 스틸 소재로 제작하여, 3~4톤 이상의 상시 과적 상태인 캠핑카에 적용해도 내구성 걱정없이 안전합니다.
지속적인 스트레스와 외부 충격에도 쉽게 크랙가거나 변형되지 않는 튼튼한 제품입니다.

다양한 하체보강 제품들 중에 어떤 걸 할 지 고민되셨다던 캠핑카 유저분들께, 소중한 캠핑카에 강력하고 튼튼한 성능을 가진 프리미엄 하체보강을 강력추천드립니다.

한 번도 없던 금액으로 고민 끝에 딱 1대분만 준비했습니다.

금액 문의 및 자세한 문의는 아래 연락처로 전화주시면 상세한 상담 도와드리겠습니다.
이번에 부담을 줄인 가격으로 준비했으니 많은 문의 바랍니다.

늘 즐겁고 안전한 캠핑라이프 되시길 바랍니다!

하체보강 문의전화 ☎️ 055-325-9866

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 그랜드스타렉스 캠핑카 차량이 디스크 교체를 위해 입고되었습니다.

얼마 전에 차주분께서 스피드제로 패드를 작업하러 오셨을 때, 핸들 떨림 증상도 있었고 디스크가 많이 노후된 것을 확인하여 이번에 새 디스크를 교체하러 다시 방문해주셨습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 디스크 교체

스타렉스 16인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

디스크 탈거를 위해 살짝 건드렸을 뿐인데도 녹이 후두둑 떨어져 내렸습니다.
디스크 벤틸레이트 홀(통풍이 되는 바람 구멍) 내부에 녹이 생기면 열 배출에 방해가 되어 반드시 교체해야 합니다.

습기가 많은 호수 근처, 바닷가, 겨울철 염화칼슘 등에 의해 차량 부식이 많이 생기지요.

패드와 닿는 마찰면이나 눈에 보이는 외부에 녹이 생기는 것은 문제가 되지 않습니다.
벤틸레이트 홀의 상태가 안 좋거나 디스크 두께가 마모 한계까지 얇아지는 것을 보고 브레이크 디스크 교체 시기를 정합니다.

준비해놓은 신품 디스크로 교체했습니다.

브레이크패드는 교체한 지 며칠 지나지 않아서 금방 베드인(길들이기)가 되겠습니다.
업그레이드 된 제동력으로 언제나 즐거운 캠핑라이프 보내시고 안전운전하세요!

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스포티지 차량이 브레이크 페달을 밟았다 뗄 때마다 브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 중고차를 구매하셨는데 브레이크 튜닝이 되어 있었다고 말씀해주셨습니다.
생각지도 못했던 이상한 소리가 나게 되면 정말 당황스럽습니다.
다행히 저희 TGK브레이크를 찾아주셨으니 해결해드리겠습니다.

글 마지막에 작업 전후 영상도 남겨놓았으니 끝까지 봐 주세요!


작업내역
- 4P브레이크 캘리퍼 수리

스포티지QL 순정 19인치 휠에 인터알 슬림 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

찌그덕 소리의 원인이 캘리퍼에 있는 것을 확인하고 캘리퍼 수리를 진행하여 문제를 해결했습니다.

캘리퍼를 탈거하여 수리했으므로 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.

작업 전후 과정 영상을 짧게 찍어놓았습니다.

작업하자마자 찌그덕 소리가 사라졌습니다.
브레이크 소음 문제는 소리의 형태는 같더라도 원인이 다른 경우가 있습니다.

테스트하는 환경이 달라지면 정확하게 진단하기가 어려우니, 전화를 통해 문의주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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