안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.
이번 작업은 스팅어 마이스터 차량이 제동 시 핸들떨림과 차체 진동 문제로 입고되었습니다.
제동 시 뒷좌석에서도 진동이 느껴질 정도로 심하게 떨린다고 하셨습니다.
차주님과 자세한 말씀을 나눠보고 브레이크에 문제가 있다고 판단하여 작업에 들어갔습니다.
작업해봅시다.
작업내역
- 스팅어 4P브레이크용 스피드제로 브레이크패드 교환
- 디스크연마
스팅어 마이스터 19인치 순정 휠에, 스팅어 순정 브렘보 4P브레이크와 타공 디스크가 적용되어 있습니다.
디스크를 확인해 보니 디스크 변형이 있었습니다.
디스크 두께가 많이 얇아지지 않도록 한 번에 많은 양을 연마하지 않고, 얕게 여러 번 디스크 연마 작업했습니다.
디스크 변형의 원인과 진동의 근본적인 떨림의 원인을 찾아내야 디스크만 깎아내는 굴레에서 벗어날 수 있습니다.
지금 차주분께 생긴 제동 시 떨림 문제는 제동력 부족과 고온의 마찰열에 원인이 있습니다.
기존 패드는 잔량이 아직 남아 있지만, 좋은 제동력을 위해 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
레이싱 패드로 유명한 페로도사의 UNO 패드 보다 높은 마찰계수로, 출력이 좋은 스팅어와 차주분의 스타일에 딱 맞으실거예요.
허브볼트 나사산에 녹이 나고 있습니다.
열이 많이 나면 이런 증상이 발생하기 쉽습니다.
허브볼트 고착 예방을 위해 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.
작업을 하면서 타이어 타이어 편마모가 너무 심한 것을 발견했습니다.
약간의 편마모는 있을 수 있지만, 이 정도로 편차가 심하다면 얼라인먼트가 필요한 상태입니다.
차주님께 여쭤보니 타이어를 교환한 지 얼마 되지 않았다고 하셔서, 타이어를 교체했던 샵에 얼라인먼트를 요청하면 웬만하면 무료로 봐 주실거라고 말씀드렸습니다.
작업을 다 끝내고 테스트 주행을 다시 다녀와보니 떨림이 사라졌습니다.
타이어 얼라인먼트도 잘 작업하시고, 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!
브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크
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문의전화 055-325-9866
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