TGK 브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 다온티앤티 사의 르노마스터 르벤투스680 캠핑카 차량이 주행 시 회전을 하거나 바람을 맞으면 휘청거리는 증상으로 입고되었습니다.

비앤알테크 사의 코일스프링과 쇼바를 작업 후, 성능을 더욱 높이기 위해 차주분께서 거주하시는 곳에서 멀리 위치한 저희 TGK브레이크를 찾아주셨습니다.

르노마스터의 기본축 확장형인데다가 넓은 캠퍼로 인해 무게 중심이 높아지고 바람도 많이 맞는 구조로 주행 시 불편함을 겪는 차주분들이 많습니다.

일부러 찾아주신만큼 확실한 성능으로 보답해드리겠습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- TGK 에어스프링 설치

현재 비앤알테크 사의 코일스프링과 강성 쇼바로 튜닝되어 있습니다.
기존 제품을 탈거하지 않고 에어스프링만 추가로 설치할 예정입니다.

에어스프링이 움직이지 않으면 어느 한 곳에만 충격이 누적되어 에어스프링의 고무 단지가 찢어지는 경우가 있는데요.
TGK 에어스프링은 관절을 만들어서 정적인 충격을 분산시킬 수 있도록 설계하여 에어 단지가 찢어지지 않습니다.

TGK 에어스프링에 공기 압력을 셋팅한 후 사진을 보시면, 기존에 장착된 코일 스프링이 펴진 것을 확인할 수 있습니다.
그만큼 캠퍼를 받치는 하체 프레임이 많이 올라가고, 기존의 코일 스프링이나 하체 서스펜션의 부담이 줄어들어 수명이 더 오래갈 수 있습니다.

작업을 끝내고 테스트주행을 확실하게 다녀온 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
보다 편안해진 승차감과 주행성으로 전국 방방곳곳 즐겁게 캠핑라이프 보내셨으면 좋겠습니다^^
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 그랜드스타렉스 캠핑카 차량이 차체가 기울어지는 문제 해결을 위해 입고되었습니다.

캠핑카는 내부의 짐과 하체에 설치된 장비(배터리, 에어컨, 청수통 등)로 인해 무게가 한쪽으로 쏠려서 기울어지는 증상이 있을 수밖에 없습니다.
차체가 기울어지면 주행에도 불편하고, 캠핑을 가서 실내 사용 시 불편함이 큽니다.
시간이 갈수록 서스펜션이 점점 내려앉으면서 증상이 더 커질 수 있습니다.

TGK하체보강으로 차고를 높이고 수평도 맞춰드리겠습니다.


작업내역
- 후륜 조절식 코일스프링 설치

하체보강 전에는 운전석 후륜 75.8cm, 조수석 후륜 77.5cm로, 좌우 휀더 높이가 약 1.7cm 차이가 납니다.

캠핑카 전용 조절식 코일스프링은 인터넷에서 쉽게 찾아볼 수 있는 일반적인 코일스프링 제품과는 성능이 확실히 다릅니다.
캠핑카의 무게를 탄탄하게 받쳐줄 수 있도록 강성 스프링을 직접 커스텀 제작하여 사용하여, 좌우 무게 밸런스가 맞지 않는 상태에서 최대한 수평을 유지하도록 높이를 조절할 수 있습니다.

하체보강 후에는 운전석과 조수석 후륜 모두 약 80cm로, 좌우 휀더 높이가 거의 비슷하게 수평이 맞춰졌습니다.

작업 후 테스트주행을 다녀와서 문제가 없는 지 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

저희가 만드는 제품은 그저 퍼포먼스 보여주기식이 아니라, 캠핑카에 적합한 성능과 오래가는 내구성까지 고심에 고심을 거듭하여 TGK브레이크에서 직접 제작하고 있습니다.

업그레이드 된 캠핑카로 더욱 즐겁고 따뜻한 캠핑 보내시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 베이스의 스타모빌 ST5 US 캠핑카 차량이 하체보강 작업을 위해 입고되었습니다.
차주분께서 캠핑 짐을 다 싣고 청수통에 물을 가득 채우고 운행하면 차가 기우뚱거린다고 하셨습니다.

1톤 베이스 캠핑카는 짐을 가득 실으면 4톤 까지 나올 정도로 차량 중량이 상상 이상으로 무겁습니다.
그래서 캠핑카 전용으로 설계된 제품이 아니라면 하부 보강을 하더라도 효과가 금방 떨어질 수밖에 없습니다.
앞뒤 풀 셋팅으로 탄탄하게 작업해드리겠습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드
- 전륜 밸런스 쇼바
- 후륜 판스프링 보강 & 조절식 코일스프링 하체보강

ASA 아사 15인치 휠에 전륜 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

차주분께서 캠핑을 다니면서 브레이크도 많이 밀린다고 하셨습니다.
휠 인치업이 필요하고 작업도 복잡한 대용량 4P브레이크 튜닝 대신, 순정 브레이크 그대로 간단하게 제동 밀림을 해결해봅시다.

브레이크 성능에서 가장 큰 역할을 하는 것은 바로 브레이크패드입니다.
손바닥만 한 브레이크패드를 바꿔도 제동력에 큰 차이를 느껴보실 수 있습니다.

저희 TGK브레이크에서 직접 개발·제작한 캠핑카 전용 스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수와 내열성으로 무거운 캠핑카를 꽉 잡아주고, 마찰계수, 내열성, 마일리지를 모두 고려한 고성능 패드입니다.

그리고 전륜 서스펜션에는 스프링 일체형 제품인 밸런스 쇼바를 설치했습니다.

중량이 많이 나가는 차량은 후륜 서스펜션 뿐만 아니라 전륜 서스펜션의 역할 또한 중요합니다.
캠핑카에 적용했을 때 너무 딱딱하지도, 너무 소프트하지도 않게 최고의 밸런스를 맞춰주는 밸런스 쇼바를 적용하면 조향감이 크게 개선됩니다.

밸런스 쇼바는 순정 쇼바에 카트리지 형식으로 갈아끼우는 방식으로 구성되어 있습니다.
쇼바가 내구성이 다해 터지더라도 새 순정 쇼바에 이식이 가능하여 유지보수면에서도 좋습니다.

휠너트 고착 예방을 위해 허브볼트에 내열 구리스를 살짝 바르고 후륜 하체보강으로 넘어갔습니다.

모터홈 캠핑카는 넓은 면적으로 바람을 많이 맞는 구조이기 때문에, 고속도로 주행이나 약한 바람이라도 부는 날씨에는 휘청임으로(횡풍 현상) 팔이 아플 정도로 핸들을 꼭 잡고 있어야 합니다.
위협적인 휘청거림과 롤링 현상, 위아래로 울렁이는 바운스와 반동을 제어하는 서스펜션 보강을 하면 주행성이 크게 개선되어 안전한 주행과 편안한 운행이 가능해집니다.

기존에 스프링 일체형 쇼바가 장착되어 있어서 이 쇼바를 그대로 살리고 작업하는 구성으로 준비했습니다.

특허받은 기술력의 판스프링 보강 베어링과 조절식 코일스프링으로 내려앉은 차고를 높이고 적재칸을 단단하게 잡아 줍시다.

TGK 프리미엄 하체보강은 댐퍼쪽에 코일스프링을 추가하거나 판스프링을 한 장 추가하는 방식과는 성능이 완전 다릅니다!

판스프링 보강 베어링은 판스프링을 더욱 탄탄하게 받쳐주어 하중을 가볍게 들어주고 횡풍 현상을 줄여주고, 조절식 코일스프링은 바운스를 제어하고 기울어진 차량 수평 밸런스를 맞출 수 있습니다.

하체보강 작업 후 짐과 청수통이 꽉 찬 상태에서 후륜 차고 높이가 약 4.5cm 시원~하게 높아졌습니다.

작업을 모두 끝내고 가볍게 테스트주행을 해 보니, 핸들을 좌우로 틀어도 안정적인 주행감으로 바뀌었고 방지턱을 넘을 때에도 편안하게 지나갔습니다.

캠핑카는 고하중을 항상 싣고 사용 환경이 일반적인 승용차와 차원이 다르기 때문에, 일반적인 성능을 뛰어넘는 캠핑카 전용 하체보강 제품을 사용해야 오랫동안 확실한 효과를 경험하실 수 있습니다.

더 좋아진 제동력과 확실한 주행 안정성으로 탄탄해진 스타모빌 ST5 US 캠핑카와 함께 언제나 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되셨으면 좋겠습니다.🏕️
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 베이스의 스타모빌 더뉴 ST5 캠핑카 차량이 휘청거리는 승차감과 제동 밀림 개선을 위해 차량이 출고되자마자 저희 TGK브레이크에 맡겨주셨습니다.

캠핑카는 차량 중량이 워낙 무겁고 바람을 많이 타는 구조이다보니, 일반 승용차처럼 운행하시면 분들은 순정 서스펜션만으로는 보통 생각했던 주행 감각이 나오지 않습니다.

앞뒤 풀 셋팅으로 아주 탄탄하게 작업해드리겠습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드
- 전륜 밸런스 쇼바
- 후륜 판스프링 보강 & 조절식 코일스프링 하체보강 & 밸런스 쇼바
- 후륜 확장휠

먼저 제동력을 올려줄 전륜 브레이크를 작업했습니다.
순정 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

휠 인치업이 필요하고 작업도 복잡한 대용량 4P브레이크 튜닝 대신, 순정 브레이크 그대로 간단하게 제동 밀림을 해결할 방법이 있습니다.

브레이크 성능에서 가장 큰 비중을 차지하는 브레이크패드 교환으로 제동력을 확 바꿀 수 있습니다!

캠핑카 전용 스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수와 내열성으로 무거운 캠핑카를 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.
마찰계수, 내열성, 마일리지를 모두 고려한 캠핑카 전용 마찰재를 저희 TGK브레이크에서 직접 개발하여 제작하고 있습니다.

스프링 일체형 밸런스 쇼바를 작업해봅시다.

운전석 위에 벙커 베드가 있고 중량이 많이 나가는 차량은 후륜 서스펜션 뿐만 아니라 전륜 서스펜션의 역할 또한 중요합니다.
캠핑카에 적용했을 때 너무 딱딱하지도, 너무 소프트하지도 않게 베스트 밸런스를 맞춰주는 밸런스 쇼바를 설치했습니다.

밸런스 쇼바는 순정 쇼바에 카트리지 형식으로 갈아끼우는 방식으로 구성되어 있습니다.
쇼바가 내구성이 다해 터지더라도 새 순정 쇼바에 이식이 가능하여 유지보수면에서도 좋습니다.

전륜 작업을 모두 마무리하고 후륜 하체보강으로 넘어갔습니다.

저희 TGK브레이크에서 제작하는 스틸 소재의 후륜확장휠로 윤거를 확보해주었습니다.

기준 적재량 1톤을 가볍게 뛰어 넘는 고중량 화물차는 휠 허브 체결 부분이 특히 취약해집니다.

알루미늄은 순간 강한 힘을 받았을 때 깨지는 특성을 가지고 있고, 스틸은 휘는 특성이 있습니다.
차량 중량이 무거워질수록 작은 충격이 증폭되기 때문에, 알루미늄 허브스페이스나 알로이 휠 보다는 스틸 소재로 된 휠을 사용하셔야 안전합니다.

그래서 저희 TGK브레이크는 제작 과정이 번거롭고 비용이 많이 들어도 안전을 생각한 스틸 소재의 후륜확장휠을 만들고 있습니다.

모터홈 캠핑카의 캠퍼는 넓은 면적으로 인해 바람을 많이 맞는 구조이기 때문에, 큰 화물차가 옆으로 지나가거나 바람이 조금이라도 부는 날에는 휘청거려서(횡풍 현상) 팔이 아플 정도로 핸들을 꼭 잡고 있어야 합니다.

위협적인 휘청거림과 롤링 현상, 위아래로 울렁이는 바운스와 반동을 제어하는 서스펜션 보강을 하면 주행성이 크게 개선되어 안전한 주행과 편안한 운행이 가능해집니다.

특허받은 기술력의 판스프링 보강 베어링과 조절식 코일스프링으로 내려앉은 차고를 높이고 적재칸을 단단하게 잡아 줍시다.

TGK 프리미엄 하체보강은 댐퍼쪽에 코일스프링을 추가하거나 판스프링을 한 장 추가하는 방식과는 성능이 완전 다릅니다!

판스프링 보강 베어링은 판스프링을 더욱 탄탄하게 받쳐주어 하중을 가볍게 들어주고 횡풍 현상을 줄여주고, 조절식 코일스프링은 바운스를 제어하고 기울어진 차량 수평 밸런스를 맞출 수 있습니다.
여기에 안정감을 더해주는 밸런스 쇼바까지 최상의 조합입니다.

하체보강 작업 후 휀더 높이가 눈에 띄게 높아졌습니다.
아직 청수통에 물이나 짐이 많이 실려 있지 않아서, 앞으로 실을 무게를 예상하여 셋팅해드렸습니다.

작업을 모두 끝내고 가볍게 테스트주행을 해 보니 뒤가 무거운 느낌이 사라져서 차량 운행 감각이 일반 승용차만큼 경쾌하게 바뀌었습니다.

캠핑카는 고하중을 항상 싣고 사용 환경이 일반적인 승용차와 차원이 다르기 때문에, 일반적인 성능을 뛰어넘는 프리미엄 하체보강 제품을 사용해야 오랫동안 확실한 효과를 경험하실 수 있습니다.

더 좋아진 제동력과 확실한 주행 안정성으로 탄탄해진 스타모빌 더뉴ST5와 함께 언제나 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되셨으면 좋겠습니다.🏕️
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 베이스의 스타모빌 더뉴 ST5 캠핑카 차량이
휘청거리는 주행성과 제동 밀림 개선을 위해 입고되었습니다.

차주분께서는 대형 화물차를 운행하면서 횡풍의 불편함을 알고 있어서
캠핑카를 인수하자마자 하체보강은 꼭 해야겠다고 결심하셨는데요.
마침 저희 TGK 프리미엄 하체보강을 작업했던 다른 스타모빌 유저분께 소개를 받고,
소개 받은 그 다음날 바로 저희를 찾아주셨다고 합니다.

캠핑카는 차량 중량이 워낙 무겁고 바람을 많이 타는 구조이다보니
순정 서스펜션만으로는 보통 생각하시는 주행 감각이 나오지 않습니다.

아주 탄탄하게 작업해드리겠습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드
- 후륜 판스프링 보강 베어링 & 조절식 코일스프링 설치

먼저 제동력을 올려줄 전륜 브레이크를 작업했습니다.

아사 ASA 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

작업도 복잡하고 휠을 인치업 해야 하는 대용량 4P브레이크 튜닝을 하지 않고,
순정 그대로 간단하게 제동 밀림을 해결해드리겠습니다!

스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수와 내열성으로 무거운 캠핑카를 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.
마찰계수, 내열성, 마일리지를 모두 고려한 캠핑카 전용 마찰재를
저희 TGK브레이크에서 직접 제작하고 있습니다.

전륜 작업은 브레이크패드 단 하나만 교환하면 금방이라서 10분~15분이면 끝납니다.
빠르게 후륜 하체보강으로 넘어갔습니다.

캠핑카의 캠퍼는 넓은 면적으로 설계되어 바람을 많이 맞는 형태로,
큰 화물차가 옆으로 지나가거나 바람이 조금이라도 부는 날에는 휘청거려서 팔이 아플 정도로 핸들을 꼭 잡고 있어야 합니다.

안전에 위협될 정도로 휘청이는 롤링 현상과 위아래로 울렁이는 바운스와 반동을 제어하는 서스펜션 보강을 하면,
주행성이 크게 개선되어 안전한 주행과 편안한 운행이 가능해집니다.

내려앉은 차고를 높이고 적재칸을 단단하게 잡아줄 특허받은 기술력의 판스프링 보강 베어링과 조절식 코일스프링을 설치했습니다.

TGK 프리미엄 하체보강은 코일스프링을 바꾸거나 판스프링을 한 장 덧대는 방식과는 성능이 완전 다릅니다!

판스프링 보강 베어링은 판스프링을 더욱 탄탄하게 받쳐주어 하중을 가볍게 들어주고 횡풍 현상을 줄여줍니다.
조절식 코일스프링은 바운스를 제어하고 기울어진 차량 수평 밸런스를 맞출 수 있습니다.
두 가지 제품의 조합이 시너지가 되어 찰떡궁합입니다.

TGK하체보강 작업 후 휀더 높이가 눈에 띄게 높아졌습니다.

하체보강 작업 전후 짐이 실려있는 상태인데도 차고 높이가 4cm 올라갔습니다.
그만큼 뒤가 무거운 느낌도 많이 사라져서 차량 운행 감각이 경쾌하게 바뀝니다.

캠핑카는 고하중을 항상 싣고 사용 환경이 일반적인 승용차와 차원이 다르기 때문에,
일반적인 성능을 뛰어넘는 프리미엄 하체보강 제품을 사용해야
오랫동안 확실한 효과를 경험하실 수 있습니다.

더 좋아진 제동력과 향상된 주행 안정성으로 탄탄해진 스타모빌 더뉴ST5와 함께
언제나 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

무너지지 않는 튼튼한 내구성

프리미엄 하체보강

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번의 1톤 캠핑카용 프리미엄 하체보강은 조금 다른 구성으로 준비했습니다.

하체보강이 되어있지 않은 순정 하체 상태의 캠핑카용과
코일스프링, 고압쇼바 등 하체보강이 되어 있는 캠핑카용 두 가지입니다.

캠핑카의 운전석 위에는 벙커 베드 구조가 있다 보니, 전륜의 벙커 무게와 높이로 인해 
전륜 서스펜션도 후륜 못지 않게 승차감에 중요한 역할을 합니다.
그래서 앞뒤 서스펜션을 딱! 잡아줄 수 있는 필수적인 구성으로 보여드리겠습니다.

하체보강이 되어 있지 않은 캠핑카

쇼바의 감쇠력이 너무 강해서 승차감이 오히려 통통 튄다거나,
쇼바가 너무 약해서 순정과 다름없는 그런 쇼바가 아닙니다.
밸런스 쇼바를 전륜과 후륜에 설치하여 너무 튀지도, 울렁거리지도 않는
밸런스 있는 감쇠력을 제공해드립니다.

위아래로 튀는 바운스, 좌우로 흔들리는 롤링현상, 바람에 휘청거려 핸들 조작이 어려운 횡풍현상을
특허받은 기술력의 판스프링 보강 베어링과 밸런스 쇼바로 꽉 잡아드립니다.

하체보강이 되어 있는 캠핑카
추가 보강 제품

하체보강을 하고 캠핑카를 운행하다가 3달 정도만 지나면
승차감이 다시 원상복구 된 경험 있지 않으신가요?
프리미엄 하체보강은 오랫동안 무너지지 않고 강력한 성능을 보여드립니다!

현재 부족하다고 느끼는 승차감을 확실하게 잡아드리고,

기존 작업되어 있는 하체 부품들의 수명을 더 오래 사용하실 수 있게 서포트해줍니다.

많은 하체보강 제품들 중에 어떤 걸 할지 고민중이셨던 캠핑카 유저분들께
소중한 캠핑카에 강력한 성능을 가진 프리미엄 하체보강을 강력 추천드립니다.

작업 문의는 작업불량이 없기 위해서 제조사에서 직접 상담 및 작업해드리겠습니다.
늘 즐겁고 안전한 캠핑라이프 되시길 바랍니다!

문의전화 055-325-9866

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

프리미엄 하체보강을 맡겨주셨던 스타모빌 ST5 캠핑카 차량이
후륜 일체형 쇼바 작업을 위해 다시 입고되었습니다.

이전에 방문하셨을 때 전륜 쇼바도 교체를 같이 진행했었는데,
기존 전륜 쇼바의 복원력이 돌아오지 않고 수명이 다하여 후륜 쇼바까지 교체하기로 결정한 것이었습니다.

미리 준비해놓은 스프링 일체형 쇼바 작업을 해 봅시다.

작업내역
- 후륜 스프링 일체형 쇼바 교환

후륜은 프리미엄 하체보강 - 판스프링 보강 베어링, 조절식 코일스프링, 후륜확장휠 -  세트로
서스펜션 보강 작업이 되어 있습니다.

더 안정감 있는 주행성을 서포트할 수 있는 스프링 일체형 쇼바로 교체했습니다.

봉고3 코일스프링 + 조절식 코일스프링 + 스프링 일체형 쇼바 + 판스프링 + 판스프링 보강 베어링이
캠핑카의 무거운 중량을 탄탄하게 받쳐주고 있습니다.

기존 장착된 후륜 쇼바를 탈거하고 확인해보니, 아직 완전 맛이 간 것은 아니지만
중량이 많이 실린 쪽의 쇼바 복원력이 떨어진 것이 확인됩니다.

마지막으로 캠핑카에 기름을 넣으면 주유구쪽에서 다시 뱉어내는 문제가 있어서(!) 라인을 다시 잡아주었습니다.
기름이 새면 화재 위험이 있기 때문에 간과해서는 안 됩니다.

저희 TGK 스피드제로 브레이크패드를 사용중이셔서 제동력도 문제없고,
하체 서스펜션도 완벽하게 보강되어 더 편안하게 운행하실 수 있으실거예요.
언제나 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 보내시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 베이스의 제일모빌 아우러스 AURUS 9e 캠핑카가 
휘청거리는 주행성과 제동 밀림 개선을 위해 입고되었습니다.

캠핑카의 경우에는 배터리나 청수통, 에어컨 등 차량마다 배치가 다르고
하체 공간에 여유가 거의 없을 때가 있어서, 차량을 직접 보고 설치할 제품을 선택하는 경우도 있습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드
- 후륜 판스프링 서스펜션 보강

요철이나 방지턱을 지날 때 타이어가 후륜 휀더 위쪽에 닿아서 마모된 흔적까지 있습니다.
차고가 처지고 쿵쿵거리는 충격으로 운행에 많이 불편하셨을 것 같습니다.

차량이 초장축으로 축 연장이 되어 있고 중량도 워낙 무겁다보니,
에어쇼바가 설치되어 있음에도 불구하고 차고가 많이 내려온 것 같습니다.

축 처진 차고를 확실하게 리프트업하고 더 경쾌한 주행을 하실 수 있도록,
TGK 판스프링 보강 베어링으로 판스프링을 업그레이드 해주었습니다.

전륜 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.
제동 밀림은 복잡한 튜닝을 하지 않고 순정 그대로 간단하게 해결해드리겠습니다!

기존에 사용하시던 순정 패드는 가장자리가 하얗게 변색되었습니다.
고열에 의해 마찰재 성분이 변질되어 제동 성능이 많이 떨어지므로
패드 잔량이 많이 남았더라도 패드 교체를 권장드립니다.

교체한 스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수와 내열성으로 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.
캠핑카용 스피드제로 패드는 마찰계수, 내열성, 마일리지를 모두 고려한 캠핑카 전용 마찰재를
TGK브레이크에서 직접 제작하여 사용하고 있습니다.

하체보강 작업을 하고 나서 후륜 차고가 약 5cm 올라갔습니다.
육안으로만 봐도 차이가 나는 게 바로 느껴집니다.

차주님과 함께 주행 테스트로 제동력과 하체보강 성능 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

방지턱을 넘어도 하부 충격이 없어지고 브레이크가 승용차 타는 것 만큼 좋아져서
저희에게 작업을 잘 한 것 같다고 감사한 말씀을 남겨주셨습니다.

캠핑카에 안전을 더하여 완벽한 여행을 즐겨보세요!
언제나 안전운전하시고 즐거운 캠핑라이프 되셨으면 좋겠습니다🚐

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크