TGK 브레이크

안녕하세요!   
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다. 

진정한 봄을 알리는 진해 군항제가 그저께 개막했지요.
이웃분들은 아직 꽃봉오리도 안 보이는데 벌써 군항제를?! 하면서 의아해했는데 
토요일에 조금 따뜻하더니 이내 벚꽃이 하나둘 피기 시작했습니다.
이번 주말에는 만개할 것 같네요!

이번 작업은 벨로스터 차량이 브레이크 밀림으로 입고되었습니다.
4P 브레이크로 튜닝을 하고 나서도 밀려서 제동력이 빡센 패드를 찾아서 저희 샵을 찾아주셨어요. 

시작해봅시다~!


작업내역
- 만도4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 캘리퍼 높이와 디스크센터 셋팅을 위한 브라켓 수정
- 후륜 순정 브레이크패드 교환

ARUIS 18인치 휠에 만도 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

캘리퍼와 휠 사이에 간섭이 있는지 캘리퍼에 긁힌 흔적이 있습니다.
차량을 리프트에 떠서 휠을 돌려보면 잘 돌아가지만,
고속에서 풀브레이크를 밟으면 캘리퍼가 압력을 받아서 숨쉬는 현상이 생길 때 휠과 간섭이 생길 수 있습니다.

디스크 센터도 한쪽으로 치우쳐있어서, 브라켓을 수정하여 캘리퍼 높이와 센터를 같이 맞춰줍시다.

많이 마모된 기존의 브레이크패드는 탈거하고
차주님께서 찾아주신 고성능 스피드제로 패드로 교환했습니다.

패드 하나만 바꿔도 출고하자마자 확 달라진 제동력을 바로 느껴보실 수 있습니다.

휠너트 고착 방지를 위해 내열구리스도 살짝 발라주고 전륜 작업을 마무리했습니다.
신나게 타시는 분들은 꼭 필요한 작업입니다.

후륜 브레이크도 살펴봤습니다.

후륜은 절반 이상 마모되어 차주분께서 가지고 오신 순정 신품 패드로 교환했습니다.

연마를 하지 않았기 때문에 패드 길들이기를 조금 해주면 신나게 운행하실 일만 남았습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 브레이크를 밟을때마다 찌그덕 소리와
핸들을 끝까지 틀었을 때 툭 걸리는 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

작업내역
- 4P 캘리퍼 수리
- 디스크연마
- 휠 및 휀더 간섭부위 정리

19인치 휠에 슬림 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

가장 먼저 발견한 문제는 디스크가 좌우 반대로 장착되어 있었습니다.

디스크 옆면을 보시면 벤틸레이트 홀 방향이 바퀴의 진행 방향과 반대되어 있어요.
브레이크 마찰열이 안쪽으로 모아져서 브레이크와 허브를 더 뜨겁게 만듭니다.
에어컨을 켰는데 차가운 바람이 실외기로 나가는 것과 같다고 보시면 되겠습니다.

방향성이 있는 디스크는 작업자가 좌우를 반드시 확인해주셔야 합니다.

열을 많이 받아 디스크에도 변형을 주고 캘리퍼에까지 영향을 줄 수 있습니다.
디스크에도 변형이 있어서 연마를 살짝 해준 뒤 캘리퍼 수리를 진행했습니다.

캘리퍼 수리 전후 영상을 짧게 준비했습니다.

깨끗하게 연마한 디스크를 좌우 교환하여 벤틸레이트 홀 방향을 정상으로 돌려놓았습니다.

그리고 툭툭 걸리는 소리의 원인을 찾았습니다.
차량에 장착된 휠이 옵셋이 많이 마이너스 된 휠이라
휀더와 간섭이 있어서 핸들을 끝까지 돌렸을 때 뭔가 걸리는 소리가 나는 것이었습니다.

많이 걸리는 부분만 정리해준 뒤 작업을 마무리했습니다.

차주분께서 휠을 교환할지 고민해보고 결정하겠다고 하셨어요.
이때까지 명확한 답을 듣지 못해 답답해하셨는데 원인을 알게 되어서 참 다행이지요^^

차주분께 현재 차량 상태에 대해서 더 자세히 설명드리고 차량을 출고했습니다.
언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 브레이크를 밟으면 턱턱 걸리는 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.
이전 작업들과는 다르게, 주행 중에 브레이크를 밟고 있을 때 나는 소리였습니다. 

문제를 해결해봅시다!

18인치 순정휠에 만도4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.
작업한 지 며칠 되지 않은 새것 같은 상태입니다.

휠을 탈거하여 자세히 확인해보니 캘리퍼 윗면과 휠 내부에도 긁힌 흔적이 있었어요.
휠 밸런스를 맞춰주는 납에 간섭되는 경우가 있는데, 이미 납 위치는 이동되어 있었습니다.

브레이크를 밟을 때, 캘리퍼가 강한 유압을 전달받아 심장 두근거리듯이 움찔하면서 벌어지게 되는데요.
그 때 납이 아닌 휠 안쪽면과 간섭이 생긴 것 같습니다.

브라켓을 가공하여 캘리퍼를 살짝 아래로 위치 변경을 해주었습니다.

차주님과 함께 테스트주행을 하면서 소리가 사라진 것을 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
브레이크 브라켓 가공을 하는 곳이 많이 없어서 고민이 많으셨을거예요.
저희가 도와드릴 수 있어서 참 다행입니다.

앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하세요^^

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

선선하고 맑아서 기분 좋은 날씨입니다.
문을 조금만 열어놔도 책상에 꽃가루가 노랗게 깔리지만 그래도 문을 열게 되네요^^~

i30 차량이 브레이크 패드 교체 및 브레이크의 전체적인 점검을 위해 입고되었습니다.
주행거리가 많은 차량이라 안전을 위해 점검까지 요청해주셨어요.

TE37 18인치 휠에 만도4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

캘리퍼가 바깥쪽으로 많이 나와있는지 휠과 간섭된 흔적이 있었습니다.
평상 주행을 할 때는 괜찮은데, 고속에서 브레이크를 잡으면 캘리퍼 숨쉬는 현상이 생길 때 살~짝 닿은 것 같습니다.

디스크센터도 캘리퍼가 바깥쪽으로 치우쳐 맞지 않으므로,
브라켓을 가공하여 캘리퍼를 안쪽으로 넣어 디스크센터를 정가운데에 딱 맞췄습니다.
이렇게 하면 휠과 간섭도 해결되겠습니다.

기존에 하드론 레이싱버전 패드를 사용중이셨는데 많이 마모되어 교체시기가 임박했습니다.
차주님께서 가지고 오신 새 패드로 교환했습니다.

디스크 가장자리에 마모턱이 생겨 디스크연마를 해 보는데 디스크 변형이 있는것도 확인했습니다.
깨끗하게 연마하여 고른 마찰면을 만들었습니다.

깔끔해졌지용?

브라켓 가공 후 캘리퍼가 안쪽으로 들어가면서 휠과의 간격도 넓어졌습니다.
이제 고속 브레이킹에도 휠과 간섭이 생기지 않으니 안심하고 밟으셔도 되겠습니다^.^

캘리퍼 디스크 패드 모두 점검을 해서 당분간 브레이크에는 문제가 없을 것 같습니다.
앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하세요^^

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스포티지QL 차량이 브레이크 튜닝 후 휠에 간섭이 되는 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 중고 브레이크를 구매하여 직접 장착하셨는데요.
장착 후 바로 간섭을 확인하고 방문해주셔서 다행히 캘리퍼에 상처가 크게 없었습니다.

중고 브레이크를 구매할 때는 이전에 장착된 차량 모델과 휠의 옵셋, 허브스페이스의 유무까지
정확하게 알아야 문제없이 그대로 장착할 수 있습니다.
간섭 문제를 해결해봅시다.

아슬란 18인치 순정 휠에 만도 4p브레이크로 튜닝되어 있습니다.

휠 납과 캘리퍼 윗면이 닿은 것이 문제인데요.
브라켓을 가공하여 캘리퍼 높이를 낮춰주면 문제가 사라집니다.

저희는 브라켓 가공을 직접 하고 있어서, 차를 오랜 기간 맡기지 않고 바로 작업해드릴 수 있습니다.

작업 전 사진을 찍지 못했는데,
작업 전에는 패드가 디스크라인 위로 살짝 올라와있던 것이,
작업 후에는 패드가 디스크라인 밑으로 살짝 내려왔습니다.
패드가 디스크보다 0.5mm 정도 낮은 것이 이상적인 브레이크 모습입니다.

큰 문제가 생기기 전에 저희가 도와드릴 수 있어서 정말 다행입니다.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

포르테쿱 차량이 브레이크 밀림 문제로 입고되었습니다.
XG 2P 브레이크로 튜닝하고 여러 패드를 찾아보시다가 저희 샵을 방문해주셨답니다.
저희가 밀림을 간단하게 해결해드리겠습니다!

17인치 휠에 XG 2P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

패드 백플레이트에 붙어있는 심의 표면이 일어날 만큼 패드가 조금 오래된 상태 같죠?
패드 하나만 바꿔서 제동력을 바꿔봅시다.

똑같은 튜닝 브레이크라도 밀림없이 꽉 잡아주는 고성능 스피드제로 브레이크패드를 장착했습니다.
제동 성능을 높이는 데는 브레이크패드가 중요한 역할을 담당해서, 
브레이크에 패드만 바꿔도 확 달라진 제동력을 느낄 수 있습니다.

차량을 출고하는 도중에 브레이크에 이상한 느낌이 들어서 다시 리프트에 올려봤습니다.
확인해보니 캘리퍼와 휠에 간섭이 생겼습니다.

중고 브레이크를 장착했다고 하셨는데,
패드가 얇은 상태에서는 문제가 없다가 새 패드 두께가 되면서 문제가 발생한 것 같습니다.
17인치 휠이라도 옵셋이 좋지 않은 역조 휠 디자인이라서 간섭이 있는 것 같습니다.

우선 임시로 사용하는 허브스페이스를 장착하고,
차주님께는 휠을 교환하거나 허브센터보어가 있는 허브스페이스를 장착해야 한다고 안내해드렸습니다.

간섭 부위가 없는지 다시 꼼꼼하게 확인하고 작업을 마무리했습니다.

패드 길들이기가 다 되면 브레이크에 발을 올리기가 무섭게 빠른 반응이 올 거예요!
휠 문제는 꼭 조치해주시구요.

즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요^^

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