TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 브레이크에서 끽 소음이 나는 증상과 주행 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.


작업내역
- 브라켓 수정
- 휠밸런스

그랜저HG 18인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

다른 차종에 장착되어 있던 만도 4P브레이크를 이식했다고 하셨는데 
패드가 디스크 위로 살짝 올라와 패드가 단이 생기고 있습니다.
같은 차종이라도 미세한 오차가 있으므로, 완전히 핏팅시키려면 섬세한 작업이 필요합니다.

패드 단이 생긴 부분은 고르게 마찰되지 않기 때문에 소음이 발생할 수 있어서,
브라켓을 가공하여 패드와 디스크 라인을 딱 맞춰주었습니다.

저희 TGK에는 가공 장비가 구비되어 있어서 섬세한 브라켓 가공이 가능합니다.

떨림 문제에는 휠타이어에 원인이 있는 경우도 있습니다.
이 차량은 휠밸런스가 많이 틀어진 것이 원인이었습니다.
워낙 오차가 심해서 영점을 맞추기가 조금 어려웠지만 0, 0으로 깔끔하게 잡아드렸습니다.

즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 브레이크 고착 확인과 브레이크패드 교체를 위해 입고되었습니다.


작업내역
- 전륜 만도4P 하드론ZS 브레이크패드 교환
- 캘리퍼 브라켓 수정
- 후륜 하드론ZR 브레이크패드 교환

프로레이싱 GC05F 18인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

운전석쪽 브레이크에 피스톤의 움직임이 원활하지 않아서 캘리퍼 수리를 진행했습니다.

브레이크패드는 많이 마모되어 교체시기가 되었습니다. 편마모도 많이 진행되었어요.
차주분께서 가지고 오신 하드론 브레이크패드로 교환했습니다.

휠과 캘리퍼 사이 공간이 부족하여 휠 납을 붙이기가 어렵다고 하셨습니다.
캘리퍼 윗면에 휠에 긁힌 손상도 있었습니다.
브라켓을 가공하여 캘리퍼 높이를 낮춰서 휠 간섭을 없애고, 휠 납도 잘 붙일 수 있게 되었습니다.

전륜 작업을 모두 마무리하고 후륜 작업으로 넘어갔습니다.
리어 순정브레이크가 적용되어 있습니다.

차주님께서 가지고 오신 하드론 ZR 브레이크패드로 교환했습니다.

섬세하고 정확한 브레이크 작업은 저희 TGK로 오시면 꼼꼼하게 작업을 받아보실 수 있습니다.
언제나 즐겁고 안전운전하세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 브레이크 고착문제로 4P브레이크 기변 튜닝을 위해 입고되었습니다.

기존에 장착되어 있는 4P브레이크에서 또 다시 4P브레이크로 교체하지만,
제동력은 확 다른 브레이크로 만들어드리겠습니다!

전륜 TGK S 4P브레이크 + 경량디스크 355mm + 스피드제로 브레이크패드
후륜 순정 디스크 + 스피드제로 브레이크패드 조합으로 앞뒤 업그레이드를 한꺼번에 진행해봅시다.

TGK S 4P브레이크는 순정휠에 최대한 꽉 찰 수 있도록 슬림하지만 최대한 두껍게 제작했고,
넓은 브레이크패드 마찰 면적을 적용해서 제동력을 높일 수 있도록 설계했습니다.

앞뒤 스피드제로 패드까지! 제동력은 말 대신 실전으로 보여드립니다.

19인치 모모 리벤지 휠에 전륜 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

K7 차량에 딱 맞도록 제작해서 빠르고 정확하게 장착했습니다.

2인1조 캘리퍼 에어빼기를 작업하는데 페달에서 압력이 단단하게 느껴졌습니다.
작업 전에는 답력이 살짝 무른 느낌이 있었는데 그 부분도 완벽하게 개선되었습니다.

후륜에는 새 순정 디스크와 스피드제로 패드로 교환했습니다.

후륜도 열을 많이 받았는지 캘리퍼 움직임이 뻑뻑했습니다.
가이드핀 고착이 되지 않도록 가이드핀에 내열구리스를 충분히 바르고 작업을 마무리했습니다.

차주님과 함께 테스트주행으로 성능을 확인한 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

브레이크에 문제가 생기면 안전과 직결되어 차주분께서 많이 불안하셨을텐데,
이제 걱정은 덜으시고 편안하게 운행하셨으면 좋겠습니다.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴K7 차량이 브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.

브레이크 밀림으로 저희가 2P브레이크로 튜닝을 해드렸던 차량인데요.
패드가 많이 마모되어 저희 샵을 다시 찾아주셨습니다.

아래는 예전 순정 브레이크 사진인데, 그 때의 엄청난 상태가 다시 새록새록 기억납니다.

웨즈크란제 비슈누 19인치 휠에 2P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

고성능 레이싱버전 스피드제로 패드가 적용되어 같은 2P브레이크끼리 비교해보면 제동 성능에 차이를 확! 느끼실 수 있습니다.

디스크 확인도 할 겸 아주 살짝만 연마했습니다.

차주님의 스타일에 잘 맞는 것 같아 다행입니다.
언제나 즐겁게 타주시고 안전운전하세요^^

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴K7 차량이 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 고속 제동 중에 브레이크 밀림으로 불편을 겪고 계셨는데요.
브레이크 상태를 한 번 확인해봅시다.

웨즈크란제 비슈누 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

기존에 사용하시던 순정 디스크로터를 보면 상태가 많이 좋지 않은데요.
마찰면이 열을 심하게 받았는지 군데군데 옹이 자국에 크랙까지 발생했습니다.

튜닝도 튜닝이지만, 이대로 계속 타면 큰일이 날 수 있기 때문에 당장 디스크 교체가 시급한 상태였습니다.
최대한 빠르게 부품을 구해서 튜닝 작업을 진행했습니다.

튼튼한 내구성을 지닌 XG2P브레이크 + 320mm 디스크 조합입니다.

4P, 6P브레이크도 물론 좋지만, 소모품을 빨리빨리 교체해주는 방법이 나은 때가 지금 같은 상황입니다.
순정형 튜닝은 부품 수급과 작업도 쉽고, 유지 비용 면에서도 좋습니다.

고성능 스피드제로 패드를 장착해서 제동 성능에 차이를 느끼실 수 있습니다.
제동력을 높이면 열 발생이 크게 줄어서 디스크가 열을 받아 질리는 현상이 훨씬 덜해질거예요.

지금 차주분은 일반적인 운전 스타일이 아니시기 때문에 특별하게 레이싱 버전으로 장착해드렸습니다.

디스크센터도 정확하게 맞구요!

브레이크 페달을 밟아서 2인1조 에어빼기 작업을 하고 브레이크 라인도 다시 잘 잡아주었습니다.

차주님과 함께 테스트주행을 신나게 다녀왔는데,
답력, 반응속도, 제동력 다 마음에 쏙 들었습니다.

즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요^^

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 브레이크 시 차체까지 덜덜 떨리는 문제와
브레이크를 밟을때마다 빡빡 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

이런 문제로 작업을 하는 곳이 없어서 멀리서 저희를 찾아주셨는데요.
튜닝샵이라고 하더라도 가공 장비 없이 장착만 하는 곳이 많기에 문제 해결을 위한 작업은 어렵습니다.
저희 브레이크 전문샵으로 오시면 섬세한 작업을 받아보실 수 있습니다.

꼼꼼하게 살펴보았습니다.

순정 18인치 휠에 디카온 DK400 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

새 브레이크패드로 교환한 상태인데, 패드 교환 전에는 운전석과 조수석의 패드 편마모가 심했다고 합니다.
디스크 센터가 한쪽으로 많이 치우쳐있는데, 이 부분이 패드 편마모의 원인인 것으로 보입니다.

브레이크를 탈거하면서 허브에 와셔가 끼워져 있는 것을 발견했습니다.
꼭 필요한 게 아니라면 굳이 떨림만 발생하는 부분이므로
와셔는 빼버리고 브라켓을 가공해서 센터를 정확하게 맞춰줍시다.

패드와 디스크 아래로 많이 내려가있습니다.
이 부분이 소음의 원인이 될 수 있답니다.
브라켓을 장착하면서 패드와 디스크 라인의 단차를 줄여주었습니다.

디스크를 연마기에 한 번 돌려보니 디스크 변형도 심한 상태였습니다.
마모턱도 없애면서 마찰면도 고르게 연마했습니다.

브레이크 상태가 전체적으로 많이 아픈 상태였군요ㅠㅠ

작업을 모두 마치고 차주분과 함께 테스트주행을 다녀와서 문제가 해결된 것을 확인하시더니
속이 뻥 뚫리는 기분이라고 말씀해주셨어요^^
저희가 도움이 되어 정말 다행입니다.

즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 K7 차량이 브레이크 시 핸들떨림 현상으로 입고되었습니다.

주행거리가 많은 업무용 차량이라서 브레이크에 열을 많이 받았을 것 같습니다.
확인해봅시다.

18인치 순정 휠에 인터알 슬림 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

연마를 얇게 한 번 해보니 연마되지 않은 부분이 있습니다.
디스크 마찰면이 고르지 않으면 울퉁불퉁하게 변형된 면을 따라 핸들에 진동이 전달됩니다.

디스크를 깨끗하게 연마하여 고른 마찰면을 만들어주었습니다.

깔끔하게 연마되었지요!

브레이크패드를 교환해서 제동력을 높여주면 디스크변형도 예방할 수 있습니다.
차주님께서는 조만간 브레이크 전체를 교체할 예정이라고 하셔서, 절반 가량 남은 패드는 교체하지 않고 그대로 사용했습니다.

브레이크 호스가 라인을 제대로 잡지 못해 간섭이 있었어요.
차주님께 호스 교환이 필요할 것 같다고 안내해드리고 작업을 마무리했습니다.

언제나 안전운전하세요!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요! 
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다. 

어제 작업을 올렸던 K7 차량에 한 가지 작업이 더 있었는데, 영상 편집이 다 되어 올립니다.
브레이크를 밟고 뗄 때마다 운전석쪽 전륜에서만 따다닥 소리가 났습니다.

영상을 보시면 문에서 날 법한 끄윽/따다닥하는 경첩 소리가 브레이크에서 나는 경우가 있는데요.
순정 1P, 2P브레이크에서도 간혹 나지만, 4P브레이크나 6P브레이크 이상의 대향형 브레이크에서 발생할 가능성이 높습니다.

이 증상과 같은 지 확인을 해보시려면 경사가 없는 평지에서 기어를 P 또는 N에 놓으시고,
완전 정차 상태에서 브레이크를 밟았다 떼 보세요.
브레이크 페달을 밟고 뗄 때마다 소리가 나면 이 증상과 같습니다.
브레이크 열을 받으면 소리가 더 커질 수 있지만, 외부 환경(날씨)과는 상관이 없습니다.

이 소리는 캘리퍼 피스톤의 수리를 통해서 없앨 수 있습니다.

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크