안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

BMW 520d 차량이 브레이크패드가 많이 마모되어 패드 교체를 위해 입고되었습니다.

 


작업내역
- CSR 401 4P브레이크 스피드제로 브레이크패드 교환

 

 



BMW 640d 순정 19인치 휠에 CSR 401 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.




사용하시던 패드 잔량은 2~3mm 남아서 교환시기가 되었고,
패드가 많이 얇아지면서 마찰면쪽에는 크랙이 점점 생기고 있습니다.

그런데 모양을 보니 CSR 401 4P 전용 패드가 아니었습니다.

아마 전에 작업했던 샵에서는 전용 패드를 구할 수가 없어서
비슷한 사이즈의 패드로 교환해드렸던 것 같습니다.




CSR 401 4P 완벽 호환되는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
마찰계수가 높은 패드로 교환하여 기존보다 훨씬 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

제동력을 높이는 데에는 어려운 작업이 필요없습니다.
고성능 브레이크패드와 접지력 좋은 타이어 조합이면 고출력 스포츠카보다 좋은 성능을 낼 수 있답니다!




패드 마모로 살짝 낮아졌던 브레이크 페달도 탄탄해지고 제동력도 바로 올라왔습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

 


안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 CR-V 차량이 주행 시 끽 소음이 나는 증상으로 찾아주셨습니다.
저속 주행에서는 소리가 나다가, 속도를 점점 내면 소리가 없어졌다고 합니다.

일반적으로 많이 발생하는 차량 시동을 걸고 출발할 때 끼익- 하는 소리와는 양상이 달랐습니다.
차주분께서도 이 차량이 브레이크 고착 문제가 고질병인 것을 인지하고 계셨습니다.

바로 살펴봅시다.


작업내역
- 후륜 브레이크 캘리퍼 오버홀

 



혼다 CR-V 순정 16인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.




차량을 리프트에 띄워서 소리가 나는 운전석쪽 후륜 휠을 손으로 휠을 돌려보니,
조수석에 비해 빡빡하고 잘 돌아가지 않았습니다.

고착이 확실히 의심됩니다.




브레이크패드 마찰재가 디스크에 뜯기고 하얗게 열화가 되었습니다.
패드가 고열에 타면 제동력이 많이 떨어졌을 수 있으니,
차주분께 브레이크패드를 바로 교체하시라고 안내해드렸습니다.




캘리퍼 분해 후 피스톤을 탈거했습니다.
녹과 찌꺼기가 가득 붙어서 피스톤 면이 좋지 않지요.
손에 꼽을 정도로 심각한 상태입니다.

피스톤에 묻은 이물질은 브레이크가 정상적인 작동을 하는데 방해가 됩니다.
조심스럽게 캘리퍼 오버홀을 진행했습니다.




운전석쪽보다 작동 상태가 양호한 조수석쪽 또한 피스톤 상태가 많이 좋지 않았습니다.
후륜 양쪽 브레이크의 오버홀을 진행 후,
브레이크를 다시 잘 조립하여 캘리퍼 에어빼기를 하면서
피스톤 리턴과 하우징이 잘 움직이는지 꼼꼼하게 확인했습니다.




마지막으로 테스트 주행을 해서 문제가 없는지 확인 후 차량을 출고했습니다.
차주분께서 빨리 인지해주셔서 다행히도 더 큰 문제 증상이 나타나기 전에 수리할 수 있었습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요^^

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 카마로 차량이 브레이크를 잡을 때 핸들 떨림으로 방문해주셨습니다.
특히 저속 주행을 할 때 차량 안에 있는 물건이 떨릴 정도로 증상이 심했습니다.

브레이크패드를 신품으로 교환하고 잠깐은 괜찮았다가 또 다시 떨림이 발생해서,
이제는 포기하고 차량을 처분할 생각까지 가지고 계시다가 마지막으로 해결해보자는 마음으로 저희를 찾아주셨습니다.

보통은 디스크 연마를 하고 패드만 바꾸면 떨림이 해결된다고 많이 알고 계시지요?
그런데 작정하면 하루만에 떨림이 다시 생기고, 살살 운행하면 괜찮다가 또 떨고, 또 떨고..
그렇게 좋다는 6P, 8P 브레이크 튜닝을 큰 돈을 들여 해도 소용 없고, 차량을 고출력 스포츠카로 바꿔도 결국 제자리입니다.
겪어 보신 분만 아는 미치고 팔짝 뛸 일이지요.
이번 작업의 차주님 뿐만이 아니라 똑같은 경험을 겪고 계신 차주님들도 많을거라고 생각됩니다.

저희 TGK브레이크가 고충을 해결해드리겠습니다.
한 번 살펴봅시다.


작업내역
- 디스크연마
- 카마로 순정 4P브레이크 스피드제로 브레이크패드 교환

 



쉐보레 카마로 20인치 순정 휠에 전륜 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.




바퀴를 띄워서 손으로 돌려보니 조수석쪽이 운전석에 비해 잘 돌아가지 않는 느낌이 있었습니다. 




디스크 변형이 의심되어 확인해 보니 변형이 많이 진행되었습니다.
디스크 마찰면의 변형은 일정한 마찰을 방해하여 진동을 발생시키고, 브레이크 시 떨림의 여러 원인 중 하나입니다.
디스크 연마 작업으로 마찰면을 고르게 만들어주었습니다.




차주분께서 와인딩을 즐기시는 스포츠 드라이빙 스타일이셔서, 기존보다 제동력이 훨씬 높은 레이싱 버전 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
고성능 브레이크패드를 사용하면 브레이크를 덜 밟아도 신속하게 제동이 되어 마찰열 발생도 줄일 수 있고, 제동력 부족으로 인한 떨림을 예방할 수 있습니다.

 

 


작업 전에는 조수석쪽 휠이 잘 돌아가지 않았었지요.
작업 후에 손으로 휠을 다시 돌려보니, 양쪽 휠이 걸림없이 잘 돌아갔습니다.

차량을 출고하여 차주분께서 차량을 직접 운행해보시고 떨림이 사라졌다고 말씀해주셨습니다.

브레이크 시 떨림 증상 때문에 하체 부품을 바꾸거나,

브레이크에 온갖 작업을 다 해봐도 해결이 되지 않는다면 TGK브레이크를 찾아주세요.
저희가 다 해결해드리겠습니다!

이제 편안한 마음으로 즐겁게 운행하시면 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전운전하세요!

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

더뉴카니발 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 먼저 다녀오셨던 카센터에서 브레이크패드가 마모된 것을 확인했지만
작업은 해주지 않았다고 하셨습니다.
한 눈에 봐도 특이한 튜닝 브레이크다보니 작업자분께서 손을 대기가 부담스러우셨던 것 같습니다.

브레이크만 바라본 지 20년..
저희 TGK브레이크에서 작업 못 하는 브레이크는 없습니다!
작업해봅시다.

 


작업내역
- 키도 KIDO 6P브레이크 스피드제로 패드 교환

 



리모시스 22인치 휠에 키도 KIDO 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.




기존 패드 잔량은 3~4mm로 교체시기가 되었습니다.
지금 6P브레이크 상태 그대로 제동력을 더 높여주는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.




스피드제로 패드는 GG 등급이 넘는 높은 마찰계수와 내열성을 가진 고성능 패드입니다.
같은 튜닝 브레이크라도 패드 하나만 바꾸면 확 달라진 제동력을 느껴보실 수 있을 거예요!
열 발생이 줄어서 디스크 변형 예방에도 효과적입니다.




테스트주행을 다녀와보니 페달 답력이 많이 올라왔습니다.
디스크 상태도 괜찮아서 당분간 브레이크 걱정 없이 편안하게 운행하시면 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 입니다.

5월 중반을 넘어서면서 여름이 점점 짙어지고 있습니다.

스타렉스, 스타리아, 장거리 운행하시는 화물 트럭, 1톤 베이스 캠핑카에 딱 맞는
차량용 DC 12V 벽걸이 에어컨이 출시되었습니다!

선풍기를 틀어놓은 듯한 애매한 냉방능력이 아니라,

집에서 사용하는 에어컨처럼 쾌적하고 시원하게  차량을 이용하실 수 있습니다.


 

무시동에어컨 장착 전 / 무시동에어컨 장착 후


무시동 에어컨 제품만 가지고 계시는데 설치할 곳이 없으실 때 연락주세요.
여름철 잦은 전기 고장, 캠핑카 모터홈 A/S 및 수리도 함께 진행하고 있습니다.

차량 하부에 어떤 부품들이 있는지, 장착할 공간이 되는지 자세한 상담이 필요하므로
조금 번거로우시더라도 전화 문의 부탁드립니다.

 

무시동 에어컨 설치 문의 & 상담
캠핑카 A/S & 수리 상담
055-325-9866

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

BMW 640i 차량이 앞뒤 캘리퍼 도색을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 브레이크에 얼룩덜룩한 녹이 보기에 좋지 않아서 도색을 문의주셨습니다.

 

주물 캘리퍼 또는 철판으로 된 부품(스프링 등)의 경우 철분 성분으로 인해 녹이 생길 수밖에 없어서,
어떻게 보면 브레이크 녹 발생은 정상이라고 볼 수 있습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 앞뒤 캘리퍼 도색




BMW 640i 순정 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.




순정과 색상이 거의 같은 실버 색상으로 도색하기로 결정했습니다.

브레이크패드의 분진이나 기름때들이 캘리퍼 표면에 붙어있으면 도색한 부분이 일어나기 때문에,
외부의 이물질들을 제거해주어야 합니다.
와이어브러쉬로 캘리퍼를 쓱싹쓱싹하는데 묵은 때가 날아가는 게 보입니다^^

 



볼트와 센서 등 원상태를 유지해야 하는 중요한 부위에는 마스킹을 꼭 해주고 도색합시다. 

도색된 브레이크를 작업할 때 보면 도색 두께 때문에 패드 핀이 고착되거나,
캘리퍼 바닥면 브라켓 부위 평면도가 안 나오는 일이 가끔 있습니다.




새까맣던 후륜 캘리퍼도 은색으로 깨끗해졌습니다.




새로운 옷을 입은 브레이크로 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다^^

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 BENZ E53 차량이 저속 주행 시 브레이크를 밟지 않아도 브레이크에서 끽 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차주분께서 서비스센터에 가보려고 했는데 대기가 너무 길어서 저희 샵을 찾아주셨다고 하셨어요.
이런 증상은 서비스센터에 가도 해결이 어려운 경우가 많습니다.

저희가 해결해드리겠습니다!




벤츠 E53 20인치 순정 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.




브레이크패드는 순정품을 사용하고 계셨습니다.


 


테스트 주행으로 문제 증상이 사라진 것을 확인하고 차량 출고를 도와드렸습니다.
언제나 편안하고 안전한 드라이빙 되세요!

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

봉고3 캠핑카 차량이 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 얼마 전 브레이크 정비를 마치고 산으로 캠핑을 갔다가,
산에서 내려오는 길에 브레이크가 밀리고, 타는 냄새도 나고, 연기도 심하게 나서

겁나는 마음에 브레이크에 물을 뿌렸다고 하셨어요.

 


오랜 운행 시 브레이크를 지속적으로 길게 밟을 때
브레이크의 순간 온도가 극으로 치솟으면 순정 브레이크로는 제동력이 많이 부족하여 버티지 못 합니다.

중량까지 무거운 캠핑카가 밀림 현상을 겪지 않도록 제동력을 높여 열을 줄이고,
열에 잘 견딜 수 있는 브레이크 업그레이드가 꼭 필요합니다.

브레이크 전체를 교환하지 않고도 제동 성능이 좋아질 수 있다면 가장 베스트겠지요!
작업은 간단하지만 성능은 확실한 캠핑카 전용 스피드제로 브레이크패드가 밀림을 해결해드리겠습니다.




15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.




기존 순정 패드는 신품으로 교환을 한 지 얼마 되지 않았는데도 벌써 열에 타서 하얗게 변색되었습니다.




마찰면도 열을 많이 받아서 정상적으로 마모되지 않고 마찰재끼리 떡이 되었습니다.
패드 마찰재가 열화되면 제동 성능이 많이 떨어져서 제 성능을 내기가 어렵습니다.




높은 마찰계수와 내열성으로 꽉 잡아줄 수 있는 캠핑카 전용 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
무거운 중량과 마찰열이 높은 캠핑카 특성에 맞추어 저희 TGK에서 직접 제작한 브레이크패드입니다.

 



캘리퍼 슬라이드 핀 움직임이 살짝 빡빡해서 윤활 구리스를 발라주었습니다.

 

슬라이드 핀도 열 때문에 고착이 잘 되는 부분이라,
와인딩을 탄다거나 중량이 많은 차량은 꼭 살펴봐주어야 합니다.

 



브레이크액도 고열에 끓어오르면 제동이 떨어지는 원인이 되므로, 케미컬쪽도 자주 확인해주시는 것이 좋습니다.
열에는 장사가 없지요.
전륜 브레이크액을 교환해주었습니다.




심한 열을 받은 브레이크에 물을 뿌리면 빨리 식을 수는 있겠지만,
급격한 온도차로 브레이크 디스크에 균열이 가서 위험할 수 있습니다.

태백이나 육백마지기 같은 고산지대로 캠핑하러 갔다가 내리막길을 내려갈 때,
중간에 차량을 갓길에 멈추고 브레이크를 식히고 나서 다시 천천히 출발하는 방법이 낫다고 차주분께 말씀드렸습니다.

캠핑카 뿐만이 아니라 승용차를 운행하시는 상황에도 똑같습니다.


언제나 안전운전하시고 즐거운 캠핑라이프 되셨으면 좋겠습니다🚐

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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