TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 카센터에서 정비를 하다가 패드가 많이 마모된 것을 확인했다고 하셨는데요.
앞뒤로 저희 스피드제로 패드를 사용하고 계셔서 저희 샵에 다시 찾아주셨습니다.
바로 작업해봅시다.


작업내역
- 앞뒤 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

올뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

사용하시던 브레이크 패드는 잔량이 4mm 남아서 딱 교체시기가 되었습니다.

차주분께서 고속도로를 자주 운행하는데 제동력은 한 번도 신경써본 적이 없다고 하셨어요.
계속 잘 사용해주시던 스피드제로 패드로 교환했습니다.

디스크 벤틸레이트 홀에 녹이 두껍게 생기기 시작해서, 다음 번 브레이크패드를 교환할 때 디스크 교환도 같이 하는 것을 권장드렸습니다.

후륜 브레이크도 살펴보았습니다.

후륜 브레이크패드도 많이 마모되었습니다.
편마모도 없고 저희 스피드제로 패드와 스타일에 딱 맞게 운행하시는 것 같습니다.

후륜 역시 계속 사용주시시던 스피드제로 패드로 교환했습니다.
후륜 제동력을 잡아주면 전륜 제동 부담도 줄고 제동 시 앞쏠림을 잡아주어, 더욱 편안한 주행을 하실 수 있습니다.

저희 제품을 믿고 재방문해주셔서 너무나 감사드립니다❤️😍❤️
앞으로도 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 마이티3.5톤 차량이 브레이크 페달을 밟아도 압력이 차지 않고 깊게 들어가는 페달 답력 부족 문제로 입고되었습니다.
짐을 실었을 때는 증상이 더 심해진다고 합니다.

3.5톤 차량에 3.5톤만 싣는게 아니다보니, 차량이 노후될수록 라이닝을 교체하고 슈 조정을 해도 브레이크를 처음과 같은 상태로 돌리기가 어렵습니다.
특히 중고차로 마이티를 인수하시면 상태가 더 나빠져있는 경우를 종종 봤습니다.

저희가 부족한 제동성능을 높여드리겠습니다!


작업내역
- 전륜 파워브레이크 장착

17.5인치 순정 휠에 드럼 브레이크 시스템이 적용되어 있습니다.
드럼 브레이크는 브레이크 튜닝을 하려고 해도 시도할 수 있는 제품이 없습니다.

파워브레이크는 드럼 브레이크 타입에도 설치할 수 있어서, 드럼 브레이크가 많이 적용된 화물차 차주님들께서 많이 찾아주십니다.
안 그래도 무거운 중량을 싣는 차량에 브레이크가 밀린다면 심각한 일입니다.
특허 등록으로 인증된 기술력으로 제동력을 개선시켜드립니다!

브레이크 파이프와 브레이크 호스 사이에 제동성능을 업그레이드 해줄 파워브레이크가 장착됩니다.

원래 브레이크 호스가 고정되어있던 거치대에 다시 고정하여 라인을 정리하고, 누유 확인 및 핸들을 좌우로 돌려보며 간섭부위가 없도록 라인을 꼼꼼하게 확인 후 작업을 마무리합니다.

차주분께서 직접 페달 답력이 올라온 것을 시운전으로 확인하신 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
업그레이드 된 제동 성능으로 언제나 안전운전 하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴쏘렌토 차량이 리어 브레이크 확인을 위해 입고되었습니다.

차주분과 자세히 말씀을 나눠보니 이전에 다른 차량으로 저희 샵에 한 번 오신 적이 있다고 하셨어요.
한 번 살펴봅시다.

19인치 휠에 리어 2P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크를 탈거해보니 라이닝이 거의 다 마모되어 있었습니다.
라이닝 신품의 두께가 약 5mm인 것을 보면 확연히 차이가 납니다.
 
라이닝이 많이 마모되면 경사로에 주차를 했을 때 차량이 밀릴 수 있습니다.

라이닝이 닿는 드럼 부분도 거칠게 마모되어, 마찰면도 매끈하게 하면서 변형된 부분도 고르게 연마했습니다.
저희 샵에 가공 기계가 있어서 드럼도 연마 가능합니다.

디스크를 탈거하지 않고 외부에서 슈를 밀어주는 휠 실린더를 조정할 수 있도록 디스크에 조정용 구멍을 뚫었습니다.

작업을 한 날이 주말이라서 부품을 바로 구할 수가 없었습니다.
차주분께 월요일이 되자마자 신품 라이닝으로 교체 후, 다시 알맞게 슈를 조정하시라고 안내해드렸습니다.

저희를 잊지 않고 다시 찾아주셔서 너무나 감사드립니다.
작업 후에 문제가 발생하면 저희에게 바로 연락주세요.
도와드릴 수 있는 부분은 최대한 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 코란도스포츠 렉카 차량이 제동 시 심한 떨림과 브레이크에서 잡소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

브레이크에서 나는 소리를 자세히 확인해보니, 브레이크를 밟고 핸들을 틀면 딱 걸리는 소리와 브레이크를 밟았다 뗄 때마다 찌그덕 소리가 났습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 경량 디스크연마
- 찌그덕 소리 해결을 위한 캘리퍼 수리
- 디스크 센터 셋팅

19인치 휠에 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

캘리퍼 수리를 위해 탈거를 하는데, 캘리퍼와 디스크의 간섭으로 캘리퍼에 긁힌 자국이 있습니다.
디스크 센터가 한쪽으로 너무 많이 치우쳐서 생긴 간섭으로 보입니다.
캘리퍼 수리 후 디스크센터도 다시 셋팅해봅시다.

캘리퍼를 수리하여 찌그덕 소리를 해결했습니다.

디스크센터는 캘리퍼와 디스크 간의 간격이 일정하게 정렬되어 있는 것입니다.
이 여유 간격이 한쪽으로 치우치게 되면, 브레이크패드 편마모나 제동 시 떨림, 제동 시 쏠림 등 문제가 생길 수 있습니다.

디스크센터 셋팅 전에는 캘리퍼와 디스크 간의 여유 간격에 차이가 큽니다.
브라켓을 가공하여 디스크센터를 정가운데로 정렬 후 캘리퍼와 디스크 간섭도 없어졌습니다.

디스크 변형도 진행되어 깨끗하게 연마했습니다.

차주분께서 보시는 눈 앞에서 브레이크 잡소리도 잡히고 떨림 문제도 바로 해결되었습니다.
깔끔해진 브레이크로 편안하고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 레인지로버 이보크 차량이 후륜 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

이전에 방문하셨을 때 페달 답력이 좋지 않아서 저희 샵에 입고되었던 차량입니다.
그 당시 후륜 브레이크패드가 많이 마모된 것을 확인했는데, 바로 구할 수가 없어서 제원에 맞는 패드를 구한 다음 예약을 잡고 다시 방문해주셨습니다.

▼이전 작업 내역을 보시려면 클릭하세요! ▼
☞ [레인지로버 이보크] 브리스 4P 브레이크패드 / 브레이크 페달이 푹신해요 ☜

작업내역
- 후륜 순정 브레이크패드 교환

레인지로버 이보크 순정 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

기존 브레이크패드는 잔량이 3mm 미만으로 남아서 교체시기가 딱 되었습니다.
브레이크 배분이 보통 [전륜7 : 후륜3] 으로 밸런스가 맞춰져 있기 때문에, 전륜 패드를 2번 교환할 때쯤 후륜 패드를 교환하면 적절하다고 봅니다.

미리 준비해놓은 신품 브레이크패드로 교환했습니다.

휠너트 고착 방지를 위해 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.

브레이크에 문제가 생기면 언제든지 찾아주세요.
감사합니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 팰리세이드 차량이 제동력 업그레이드를 위해 입고되었습니다.

차주분께서 고속도로에서 브레이크를 가끔 급하게 밟을 일이 있을 때 제동이 많이 밀리고, 패밀리카로 차량을 이용하고 있다고 하셔서 가장 중요한 브레이크 튜닝으로 안전을 지켜드리겠습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

팰리세이드 순정 20인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

신차가 출고된 지 얼마 안 되어 브레이크패드 잔량이 많이 남아 있지만, 좋은 제동력을 위해 순정 패드는 탈거합시다.

팰리세이드는 공차중량이 2.5톤으로 순정 브레이크로는 만족할 만한 성능을 내기에는 조금 부족합니다.
저희 샵에서는 순정 브레이크 그대로 고성능 스피드제로 패드 하나만 바꿔서 제동력을 높일 수 있습니다.

스피드제로 브레이크패드는 TGK브레이크에서 직접 제작한 마찰재를 적용하여, 4P브레이크나 6P브레이크 같이 복잡하고 비용이 많이 드는 튜닝 없이 아주 간단하게 제동성능을 높일 수 있습니다.

브레이크패드 하나만 바꿔도 확 달라지는 제동 변화는 오직 TGK 패드에서만 느껴보실 수 있습니다.

이제 제동 걱정은 하지 마시고, 마음 편안하게 가족분들과 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 싼타페 DM 차량이 브레이크 밟을 때 캘리퍼에서 '찌그덕', '뚜두둑' 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.
차주분께서 저희 샵에 오시기 전에 카센터에도 들렀는데, 캘리퍼 커버 때문에 소리가 난다는 진단을 들었다고 합니다.
어디가 문제인지 확인해봅시다. 

글 맨 아래에 작업 전후 영상도 짧게 남겨 놓았으니 끝까지 봐 주세요!


작업내역
- 후륜 순정 브레이크 캘리퍼 오버홀

문제 증상이 있는 후륜 조수석쪽 브레이크를 살펴봤습니다.
제네시스 G80 스포츠 19인치 휠에 후륜 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

순정 브레이크에 캘리퍼 커버가 장착되어 있는데, 캘리퍼 커버는 캘리퍼 움직임에 관여하지 않기 때문에 소리가 날 곳이 없었습니다.

예상했던대로 캘리퍼 커버를 탈거해도 소리가 났습니다.
순정 브레이크에 문제가 있는 것이 확실시되어 캘리퍼 오버홀을 하기로 결정했습니다.

캘리퍼를 탈거하여 피스톤을 빼 보았더니 녹이 두껍게 생겼습니다.
실린더에 닿지 않는 안쪽의 녹은 제동과 상관이 없지만, 손에 꼽을 정도로 녹이 심각합니다.

피스톤 면의 녹만 세심하게 가공하고 캘리퍼 세척 작업을 진행했습니다.

브레이크를 다시 잘 조립하여 캘리퍼 에어빼기를 하면서, 피스톤 리턴과 하우징이 잘 움직이는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

아래 짧은 동영상에서 작업 후 소리가 사라진 것을 확인해보세요!

작업을 다 하고 테스트 주행으로 문제가 없는지 확인 후 차량을 출고했습니다.
저희를 빨리 잘 찾아주시고 수리를 해드릴 수 있어서 정말 다행입니다.

이제 안심하시고 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요^^

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중량을 많이 싣고 다니는 차량은 고속도로 주행이나 대형 트럭이 지나갈 때, 횡풍 현상과 롤링 현상으로 핸들을 잡은 손에 힘이 많이 들어가고 휘청거리며 컨트롤이 어려운 상황까지 있습니다.

1톤 화물 차량은 카고트럭, 냉동탑차, 캠핑카, 사다리차, 특장차 등 용도가 다양하게 있지만, 부족한 승차감으로 서스펜션을 바꾸려고 찾아보면 중량 선택란은 없습니다. 중량이 가볍든 무겁든 단 한가지의 똑같은 쇼바를 선택할 수밖에 없습니다!

똑같은 제품이 1톤, 2톤, 3톤 모든 중량을 다 충족시킬 수는 없습니다.
이 제품 저 제품 추가하면서 중복투자하지 마시고, 차량 용도에 맞는 쇼바로 맞춤 제작하세요!

쇼바의 감쇠력이 너무 강해서 승차감이 오히려 통통 튀어 울렁거린다거나, 감쇠력이 너무 약해서 순정과 다름없는 그런 쇼바가 아닙니다.
밸런스 쇼바는 너무 튀지도, 울렁거리지도 않는 밸런스 있는 감쇠력을 제공해드립니다.
기본 과적 상태인 캠핑카 뿐만 아니라, 중량짐을 싣는 화물차에도 적절한 감쇠력을 제공할 수 있도록 고려하여 맞춤 제작해드립니다.

 봉고3 1톤 베이스 스타모빌 ST7 PLUS 캠핑카 차량 
 밸런스 쇼바 실제 차량 장착 사례 

앞뒤 밸런스쇼바로 교체 후, 후륜 차고 높이가 약 2.5cm 상승하고, 주행 시 흔들림이 현저하게 감소되어 승차감이 편안해졌습니다.

강력한 성능이 필요한 고하중 차량, 캠핑카 차량에
밸런스 쇽업쇼바가 차주님의 모든 고민을 덜어드리겠습니다!

장착 문의

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055-325-9866

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