TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

포터2 차량이 브레이크 고착 문제로 입고되었습니다.

고착의 증상으로는 차량 운행 후 한쪽 휠에서만 열이 심하게 나는 경우,
브레이크에서 발을 뗐는데도 브레이크가 살짝 잡힌 느낌이 나는 경우,
브레이크를 밟지 않아도 브레이크에서 끼익 소리가 날 때 고착을 의심해볼 수 있습니다.

업무용으로 운행하시기 때문에 차량을 센터에다 오랜시간 맡길 수가 없어서 저희가 당장 살펴봤습니다.

RS600 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

부동식 캘리퍼의 원활한 움직임을 담당하는 가이드핀에 분진이나 찌꺼기가 굳어서 움직이지 않으면,
브레이크 페달에서 발을 떼도 피스톤 리턴이 잘 되지 않아 브레이크 고착의 원인이 된답니다.

짐을 많이 싣고 다니는 업무용 차량은 특히 신경써주어야 하는 부분입니다.

찌꺼기가 굳어 있는 가이드핀을 깨끗하게 닦아내고 구리스를 듬뿍 발라서 다시 장착했습니다.
조수석쪽 브레이크 상태가 심각하여 탈거조차 잘 되지 않아서 시간이 꽤 걸렸습니다.

캘리퍼 하우징이 잘 움직이는지 운행을 살짝 해 본 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

저희 작업을 믿고 찾아주셔서 감사합니다.
언제나 안전운전하세요^.^!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 CR-V 차량이 브레이크가 고착되었다는 진단을 다른 샵에서 듣고 방문해주셨습니다.

브레이크 시 그윽 극 하는 소리도 났다고 하셨습니다.

캘리퍼 교체를 하려면 부품을 주문하는 시간이 오래 걸리기 때문에 차를 오래 입고시켜야하는 문제가 생길 수 있습니다.
저희샵에서는 캘리퍼 오버홀이 가능하여 캘리퍼 고착 문제로 종종 찾아주십니다.

한 번 확인해봅시다.

순정 16인치 휠에 순정브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크 소리가 나는 후륜 먼저 작업을 진행했습니다.

디스크의 녹 위로 패드가 거칠게 마모되면서 극극거리는 소리가 난 것 같습니다.
차주분께서 가지고 오신 새 패드로 교환하고, 디스크는 연마를 진행했습니다.

디스크 마모턱은 운행 시 큰 문제가 되지 않는 부분인데요.
주로 시내주행을 많이 하는 운전스타일이라면 녹이 빨리 사라지지 않아 불편함이 생길 수 있답니다.
그래서 고착과 비슷한 증상이 나타날 수 있습니다.

후륜 작업을 하는 김에 전륜 디스크 상태도 확인해보았는데요.
전륜 디스크에도 마모턱이 있었습니다.

전륜도 깨끗하게 연마해주었습니다.

패드를 교환하면서 가이드핀을 뽑아보니 윤활제가 거의 말라있었습니다.
이 부분이 브레이크 고착의 원인이 되는 경우가 많습니다.
가이드핀은 밖으로 잘 보이지 않아 소홀할 수 있어서 작업 시 신경써주어야 합니다.
구리스를 발라주고 작업을 마무리했습니다.

차량 출고를 하면서 잠깐 테스트해보니 소음은 감쪽같이 사라졌습니다.
이제 마음 놓으시고 언제나 안전운전하세요!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 포르테 차량이 브레이크 고착 증상으로 입고되었습니다.

브레이크 고착은 주행 후 한쪽 휠 안에서 유난히 뜨거운 열이 난다거나,
브레이크를 밟지 않아도 끼익 소리가 나면 의심해볼 수 있습니다.

차주분께서 고착이라고 인지하고 계셔서 오버홀킷을 준비해오셨어요.
다시 잘 사용하실 수 있도록 작업해봅시다.

오즈 울트라레제라 18인치 휠에 닛산 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

캘리퍼를 분해해서 피스톤을 보니 피스톤에 찌꺼기가 많이 붙어있습니다.

피스톤이 고착되면 브레이크 페달에서 발을 뗐을 때 미세한 리턴이 되는 작용을 할 수 없게 되어
브레이크에서 발을 떼도 브레이크가 잡혀있는 상태로 주행되면서 마찰열이 지속적으로 쌓이게 됩니다.
과한 열은 마찰력을 떨어뜨려 브레이크를 밟아도 쭉 가버리면서 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
 
피스톤이 잘 움직이도록 깨끗하게 닦아주었습니다.

깨끗해진 피스톤과 차주님께서 가지고오신 오버홀킷으로 부싱과 씰도 교환했습니다.

열을 많이 받은 브레이크이기 때문에 디스크 열변형이 염려되었습니다.
연마를 한 번 살짝 해보니 아니나다를까, 심하게 변형되었습니다.
고른 면이 나오도록 얇게 여러 번 연마했습니다.

브레이크패드도 절반 정도 마모되어 새 패드로 교환했습니다.

페달을 꾹꾹 밟아서 2인1조로 에어빼기를 진행하고 전륜 작업을 마무리했습니다.

혹시나 해서 후륜 브레이크 상태도 살펴보았는데, 리어는 가이드핀이 조금 거시기하지요ㅠㅠ

전륜의 대향형 캘리퍼와는 다르게, 후륜처럼 부동형 캘리퍼에서는 피스톤 고착보다 가이드핀 고착이 더 많습니다.
가이드핀은 일반 정비소에서도 쉽게 확인이 가능하니 조금 세심하게 작업을 하면 고착을 예방할 수 있습니다.

많이 마모된 후륜 패드도 새 패드로 교환했습니다.

잘 작동하는지 테스트주행도 한 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

작업 시간이 꽤 걸렸지만 기다려주신만큼 꼼꼼히 작업했답니다.
저희를 믿고 일부러 먼걸음 해주셔서 너무나 감사드립니다.

신나게 타주시고 언제나 안전운전하세요^.^!

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안녕하세요~
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

오피러스 차량이 브레이크 소음 문제로 입고되었습니다.

주행 중 브레이크 페달을 밟지 않아도 금속이 웅웅거리는 듯한 소음이 크게 난다고 하셨습니다.
카센터를 두 곳이나 다녀왔는데 해결을 하지 못해서 저희를 찾아주셨어요ㅠㅠ
먼저 영상으로 소리를 들어봅시다.

저속 시 브레이크 밟을 때 살짝 끼익하는 소리는 정상이라고 할 수 있지만,
이 정도의 큰 소리는 문제가 있는 것입니다.
저희가 자세히 살펴보았습니다.

17인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

패드를 교환하려고 캘리퍼 피스톤을 뒤로 밀어보는데 잘 들어가지 않는 걸 보니,
다른 문제가 아니라 브레이크 고착 문제로 보입니다.

연식이 오래되다보니 찌꺼기들이 굳어서 피스톤이 잘 움직이지 않았습니다.
캘리퍼 오버홀을 통해 잘 작동하도록 수리했습니다.

브레이크패드는 새로 교환한 상태입니다.

테스트를 잠깐 해 보니 소음은 사라졌습니다.

저희는 브레이크 제작 경험 노하우와 가공 장비로 소음을 해결해드릴 수 있습니다.
브레이크 소음으로 불편을 겪고 계시면 TGK에서 해결 해드리겠습니다.

즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요^^

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 CR-V 차량이 운전석쪽 후륜 브레이크에서 열이 많이 나는 증상으로 입고되었습니다.

주행 후 양쪽 휠 쪽에 손을 대 보았을 때 온도차가 많이 나는 것으로 느낄 수 있었다고 하셨습니다.
추석 바로 전이라서 서비스센터에서 교체를 하면 차를 사용할 수 없고,
부품을 직구를 해도 언제 올 지 모르는 상황이어서 수리를 하기로 결정했습니다.

18인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

차주분께서 며칠 전에 새 브레이크패드로 교환했다고 하셨는데,
패드는 이미 주행거리 대비 마모가 많고, 열을 심하게 받아 떡이 지고 마찰재가 거칠게 떨어져나갔습니다.

이 정도 상태의 패드는 제 성능을 제대로 낼 수 없어졌기 때문에 교체를 해야 합니다.
그런데 특이 차종이라 지금 당장 패드를 구할 수가 없어서 차주분께서 가시는 곳에서 패드를 꼭 교환해야한다고 안내해드렸습니다.

캘리퍼를 탈거하고 실린더 내부와 피스톤을 보니 녹과 찌꺼기가 많이 끼어 있습니다.

브레이크액은 수분을 잘 끌어당기는 성질로 브레이크 라인에 녹이 슬게 만들고,
고온의 열이 찌꺼기들을 굳게 만듭니다.

피스톤과 실린더에 찌꺼기가 많이 끼면 피스톤의 움직임을 방해하여 캘리퍼가 고착됩니다.
원활하게 작동하도록 깨끗하게 닦아주었습니다.

심하게 열은 받은 브레이크는 디스크 변형도 확인해보아야 합니다.
연마를 한 번 해보니 디스크 변형으로 표면이 고르지 못해서 깨끗하게 연마했습니다.

2인1조로 브레이크를 밟아 캘리퍼 에어빼기도 꼼꼼하게 진행했습니다.

테스트 주행을 살짝 다녀와서 문제가 없어졌는 지 확인 후 출고를 도와드렸습니다.

부품 수급이 어려워서 걱정이 많으셨는데, 
양쪽 다 깔끔하게 작업해서 이제 추석 장거리 운전도 마음 놓고 운행하셔도 될 것 같습니다.

앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하세요^^

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 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 CR-V 차량이 주행을 하고 나면 조수석쪽 후륜에만 뜨거운 열이 올라오고,
브레이크패드도 빨리 닳는 문제로 입고되었습니다.

16인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

차주분께서 최근에 새 패드로 교환했다고 하셨는데, 조수석과 운전석의 패드 마모량이 크게 달랐습니다.
열을 많이 받았는지 휠까지 살짝 물고 있었기 때문에, 캘리퍼 오버홀을 진행하기로 했습니다.

캘리퍼를 탈거해서 실린더 내부와 피스톤을 보니 찌꺼기가 가득 꼈습니다.

브레이크를 밟으면 피스톤이 밀리고, 브레이크에서 발을 떼면 약간의 반발력으로 피스톤이 살짝 들어가게 되는데요.
피스톤과 실린더에 찌꺼기가 많이 끼면 피스톤의 움직임을 방해하여 고착이 됩니다.
원활하게 작동하도록 시원~하고 깨끗하게 닦아주었습니다.

끝까지 다 마모된 패드는 새 패드로 교환했습니다.
 

캘리퍼를 탈거했으니 2인1조로 브레이크를 밟아 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.
디스크도 양쪽 다 잘 돌아갔습니다.

녹으로 거칠어지고 디스크 변형으로 표면이 고르지 못한 디스크는 깨끗하게 연마했습니다.

장거리 운전을 자주 하셔서 걱정이 많으셨는데,
양쪽 다 깔끔하게 작업해서 이제 마음 놓으셔도 될 것 같습니다.

앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하세요^^

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

인피니티 G37V 차량이 브레이크 시 핸들떨림 현상으로 입고되었습니다.

저희 샵에 오시기 전에 패드를 교환했다고 하셨는데,
패드를 작업한 업체에서 캘리퍼 고착이 의심되어 캘리퍼 오버홀을 하는 것을 권해주셨다고 하셨어요.
캘리퍼도 확인해봅시다.

차주분께서 캘리퍼 오버홀에 필요한 부품들을 가지고 오셨습니다.

순정 19인치 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

오버홀을 하려고 캘리퍼를 분해해보았는데 차주분께서 가지고 온 부품이 맞지 않았습니다ㅠㅠ
씰링의 모양도 다르고, 캘리퍼 조립면의 오링의 크기는 조금 컸습니다. 
어쩔 수 없이 가져오신 부품은 일부만 사용하고, 캘리퍼 세척을 해서 다시 조립했습니다.

차주분께서 핸들떨림도 있다고 하셨지요.
사용감 있는 디스크라서 디스크 연마기에 한 번 올려보았더니 디스크 변형이 확인되었습니다.
디스크연마로 마찰면을 깨끗하게 만들었습니다.

캘리퍼 고정 볼트는 제원이 똑같아서 교체해주었습니다.

전륜 작업을 끝내고 후륜 작업으로 넘어가봅시다.

리어는 순정 2P브레이크로 적용되어 있습니다.

작업하기 전 운전석쪽 후륜에 패드 고정 핀이 많이 빠져나와 있어서 깜짝 놀랐는데,
다행히 길이만 긴 것이어서 헷갈리지 않도록 길이만 수정해주었습니다.

후륜도 캘리퍼 세척과 디스크 연마로 깔끔한 상태가 되었습니다!

고속에서 테스트주행을 다녀와서 핸들떨림 현상이 없어졌는지 확인하고 차량을 출고했습니다.
캘리퍼 피스톤 리턴을 잘 해서 고착의 문제는 없을 것 같습니다.

언제나 안전운전하세요^^

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

BMW 530i 차량이 유독 운전석쪽 브레이크에 분진이 많고,
제동 시 핸들떨림이 있는 문제로 입고되었습니다.

17인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크를 확인해보니 디스크 가장자리에 마모턱이 생겼어요.
디스크 변형이 있는지 확인을 해봐야 할 것 같습니다.

디스크를 탈거하려는데 가이드핀이 바짝 말라 있었습니다.
캘리퍼의 움직임이 원활한 움직임을 담당하는 가이드핀에 분진이나 찌꺼기가 굳어서 움직이지 않으면
브레이크 고착의 원인이 된답니다.

찌꺼기가 굳어 있는 가이드핀을 깨끗하게 닦아내고 구리스를 듬뿍 발라서 다시 장착했습니다.
운전석 조수석 양쪽 상태가 비슷해서 둘 다 작업 했습니다.

디스크를 연마기에 얇게 한 번 돌려보니 안쪽 마찰면에 변형이 많이 진행되었어요.
깨끗하게 연마해주었습니다.

디스크 연마를 한 번에 많이 하려다가 마찰면에 울퉁불퉁하게 팁자국이 생기면
패드가 빨리 닳거나 연마가 제대로 되지 않아서, 얇고 고르게 연마하는 것이 중요합니다.

캘리퍼 하우징이 잘 움직이는지 확인하고 작업을 마무리했습니다.
※ 브라켓은 움직이면 안 됨! ※

저희 작업을 믿고 찾아주셔서 감사합니다.
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