TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 CR-V 차량이 주행 시 끽 소음이 나는 증상으로 찾아주셨습니다.
저속 주행에서는 소리가 나다가, 속도를 점점 내면 소리가 없어졌다고 합니다.

일반적으로 많이 발생하는 차량 시동을 걸고 출발할 때 끼익- 하는 소리와는 양상이 달랐습니다.
차주분께서도 이 차량이 브레이크 고착 문제가 고질병인 것을 인지하고 계셨습니다.

바로 살펴봅시다.


작업내역
- 후륜 브레이크 캘리퍼 오버홀

혼다 CR-V 순정 16인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

차량을 리프트에 띄워서 소리가 나는 운전석쪽 후륜 휠을 손으로 휠을 돌려보니,
조수석에 비해 빡빡하고 잘 돌아가지 않았습니다.

고착이 확실히 의심됩니다.

브레이크패드 마찰재가 디스크에 뜯기고 하얗게 열화가 되었습니다.
패드가 고열에 타면 제동력이 많이 떨어졌을 수 있으니,
차주분께 브레이크패드를 바로 교체하시라고 안내해드렸습니다.

캘리퍼 분해 후 피스톤을 탈거했습니다.
녹과 찌꺼기가 가득 붙어서 피스톤 면이 좋지 않지요.
손에 꼽을 정도로 심각한 상태입니다.

피스톤에 묻은 이물질은 브레이크가 정상적인 작동을 하는데 방해가 됩니다.
조심스럽게 캘리퍼 오버홀을 진행했습니다.

운전석쪽보다 작동 상태가 양호한 조수석쪽 또한 피스톤 상태가 많이 좋지 않았습니다.
후륜 양쪽 브레이크의 오버홀을 진행 후,
브레이크를 다시 잘 조립하여 캘리퍼 에어빼기를 하면서
피스톤 리턴과 하우징이 잘 움직이는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

마지막으로 테스트 주행을 해서 문제가 없는지 확인 후 차량을 출고했습니다.
차주분께서 빨리 인지해주셔서 다행히도 더 큰 문제 증상이 나타나기 전에 수리할 수 있었습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴쏘렌토 차량이 브레이크 잡을 때 핸들이 떨리는 문제로 입고되었습니다.

차량이 처음 입고되었을 때는 단순히 브레이크 시 떨림이라서 간단한 작업으로 예상하고 시작했는데,
문제가 점점 발견되면서 작업 내용이 많아졌습니다.
같이 살펴봅시다!


작업내역
- 펠라 6P 캘리퍼 고착으로 4P브레이크로 교환
- 앞뒤 경량 디스크연마

더뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에
전륜 펠라 6P브레이크, 리어 펠라 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크 시 떨림은 디스크 변형이 원인 중 하나입니다.
육안으로만 봐도 디스크 굴곡이 느껴져서 디스크 연마를 해보니 변형이 심했습니다.
마찰면을 깨끗하게 연마해주었습니다.

브레이크패드가 편마모 되고 마찰재에 크랙도 있어서 새 패드로 교환하려고 하는데,
전륜 조수석쪽 브레이크를 작업하면서 피스톤 리턴이 잘 되지 않는 것을 느꼈습니다.

운전석으로 넘어가서 확인해보았더니 이상한 예상은 역시나 비껴가지 않았습니다.

운전석쪽 브레이크도 도저히 손을 댈 수 없을 정도로 고착되어 있었습니다.
바퀴가 굴러가는 게 신기할 정도로 고착이 심하고 브레이크액 누유까지 발생했습니다.

차주님께 자세히 여쭤보니 브레이크를 밟지 않아도 떨림이 있고,
고속도로에서 주행할 때는 차가 미친듯이 떨면서 타는 냄새가 난다고 하셨어요.
그리고 악셀을 밟아도 차가 안 나가는 느낌이 있을 때는,
브레이크 페달을 꽉 밟았다가 놓으면 조금 괜찮아서 그렇게 맞춰 타셨다고 합니다.

브레이크를 밟을 때 떨림과 밟지 않았을 때 떨리는 원인이 다르고,
문제가 발생했다면 차량 상태와 차주님의 운전 스타일에 대해서 전부 말씀해주셔야 빠르고 정확한 진단 및 작업이 가능합니다.

기존 캘리퍼는 양쪽 피스톤 12개 모두 심한 고착으로 수리가 불가능하여,

정상적으로 운행하려면 새 브레이크로 교환해야 했습니다.
차주님과 오랜 상담 끝에 저희가 가지고 있던 만도 4P 브레이크로 교환했습니다.

브라켓을 가공하여 디스크 센터와 높이를 정확한 위치에 셋팅했습니다.

떨림 문제가 발생하지 않도록 디스크 연마도 깨끗하게 하고,
열 발생을 줄일 수 있는 고성능 스피드제로 브레이크패드로 작업해드렸습니다.

리어 펠라 4P가 장착되어있는 후륜 디스크도 많이 변형되어 디스크연마를 하고 작업을 마무리했습니다.

대공사가 될 거라고는 생각을 못 했는데, 예상치 못한 문제들이 자꾸 발견되어 작업 시간이 5시간 대장정을 이루었습니다.

차주분께서도 몸 고생 마음 고생 많이 하셨지요.
그래도 큰 사고로 번지기 전에 저희를 잘 찾아주셨습니다.

이제 정상적인 운행이 되는 것을 확인했으니 즐겁게 운행하실 일만 남았습니다.
언제나 안전운전하세요!

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 시빅 차량이 전륜 운전석쪽 휠에서 열이 심하게 나는 증상으로 찾아주셨습니다.
브레이크 고착이 의심됩니다.
바로 살펴봅시다.

작업내역
- 브레이크 캘리퍼 오버홀

혼다 시빅 순정 17인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

리프트에 올려서 손으로 휠을 돌려보니 차주분께서 말씀하신 전륜 운전석 바퀴가
조수석에 비해 빡빡하고 잘 돌아가지 않았습니다.

캘리퍼 분해 후 피스톤을 보면 찌꺼기가 가득하고 딱딱하게 굳어서 상태가 좋지 않지요.
피스톤의 이물질은 브레이크가 정상적인 작동을 하는데 방해가 되어, 
캘리퍼 오버홀과 세척 작업을 진행했습니다.

캘리퍼 슬라이드 핀에도 윤활유가 바짝 말라 있었습니다.
이 부분도 브레이크 고착의 원인이 되기 때문에, 슬라이드 핀에 굳은 찌꺼기를 제거하고 구리스를 발라주었습니다.

브레이크 고착으로 브레이크패드까지 열이 심하게 받아서 하얗게 탔습니다.
패드 마찰재가 타면 마찰 성분에 변형이 일어나면서 제동력이 크게 떨어지게 됩니다.
차주분께 자주 가시던 카센터에 방문하셔서 바로 새 패드로 교환해야 한다고 안내해드렸습니다.

브레이크를 다시 잘 조립하여 캘리퍼 에어빼기를 하면서 피스톤 리턴과 하우징이 잘 움직이는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

마지막으로 테스트 주행을 해서 문제가 없는지 확인 후 차량을 출고했습니다.

브레이크 고착이 발생하면 출발 시 브레이크가 물고 놔주지 않는 느낌이 들거나,
유독 한쪽 바퀴에서 열이 심하게 느껴지는 증상이 나타날 수 있습니다.
차주분께서 빨리 인지해주셔서 다행히도 더 큰 문제 증상이 나타나기 전에 수리할 수 있었습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요^^

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 말리부 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 거주하시는 근처 카센터에서 패드를 교환하려고 했는데,
피스톤 고착 진단을 받고 작업을 못 한다고 해서 저희 샵을 찾아주셨습니다.

저희가 해결해드리겠습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 디카온 4P 브레이크패드 교환
- 패드 고정 핀 가공
- 디스크연마

말리부 순정 18인치 휠에 디카온 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

기존 브레이크패드는 거의 다 마모되어 아슬아슬했습니다.
다행히 디스크까지 손상되진 않았어요.
차주분께서 가지고 오신 신품 패드로 교환했습니다.

브레이크의 패드 고정핀을 일반적으로 많이 사용하는 방식으로 가공하여
다른 카센터에서도 쉽게 작업하실 수 있도록 수정하였습니다.
핀을 고정하는 클립도 새로 끼워서 고정시켜주었습니다.

마지막으로 디스크 마모턱이 깊게 생겨서 가볍게 연마를 진행했습니다.
변형된 부분도 깨끗하게 면이 나왔습니다.

차주분께서 시기 적절하게 브레이크를 확인하셔서 아무 문제 없이 작업되었습니다.
앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전한 드라이빙하시길 바랍니다^.^!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 CR-V 차량이 운전석 후륜 브레이크에서 열이 심하게 나고 끽 소음이 나는 증상으로 입고되었습니다.

차량을 리프트에 띄워 휠을 돌려봤더니
차주님께서 말씀해주셨던 운전석 후륜쪽 휠이 잘 돌아가지 않았습니다.

자세히 확인해봅시다.

혼다 CR-V 16인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크를 살펴보니 디스크 마찰면에 녹이 심했고, 브레이크패드도 뜯겨나가듯이 마모되었습니다.

고착된 부분을 가공해주고, 휠이 잘 돌아가는지 확인 후 작업을 마무리했습니다.

브레이크패드가 많이 마모되어 있어서 바로 패드를 주문하셔서 교환하시는 것이 좋겠습니다.
차주님께서 평소와 차량 상태가 다른 것을 빨리 발견하시고 찾아주셔서 참 다행입니다.

앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

폭스바겐 미니쿠퍼S 차량이 주행 중 브레이크에서 연기가 나고 타는 냄새가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차주분께서 서비스센터에 다녀오셨는데 부품을 구하려면 기약없이 기다려야 되고
수리도 불가능해서 그냥 운행해도 괜찮다는 진단을 받으셨어요?!

잘 사용하던 브레이크에서 연기와 함께 타는 냄새가 나면 틀림없이 고착 문제인데,
브레이크 고착으로 열이 심하게 발생하면 마찰력이 급격하게 떨어지기 때문에
안전을 위해서는 이대로 운행할 수 없어서 저희를 찾아주셨습니다.


작업내역
- 후륜 브레이크 고착 수리

미니쿠퍼S 17인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

슬라이드핀(가이드핀) 움직임 상태는 괜찮았고 구리스도 잘 발라져 있어서 핀 문제는 아니고
피스톤 리턴이 잘 되지 않았습니다.

실린더 내부 상태가 좋지 않아서 오버홀과 세척 작업을 진행했습니다.

조수석 후륜쪽에 연기와 타는 냄새가 심해서 조수석쪽만 문제인 줄 알았는데
운전석 후륜도 상황이 비슷해서 운전석쪽도 캘리퍼 오버홀을 진행했습니다.

브레이크액 교환과 캘리퍼 에어빼기 작업을 하면서
피스톤 리턴이 즉시 반응하는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

차주님과 함께 테스트주행으로 실차 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
차주분께서 증상을 빨리 캐치해주셔서 다행히도 큰 문제가 일어나기 전에 수리할 수 있었습니다.

이제 안심하시고 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

폭스바겐 시로코R 차량이 카센터에서 휠 한쪽이 잘 돌아가지 않는 진단을 받고 찾아주셨습니다.
운행만으로는 잘 알 수가 없어서 차를 올려 확인해보니
조수석 후륜에 비해 운전석 후륜 바퀴가 잘 돌아가지 않았습니다.

작업내역
- 브레이크 고착 수리

ATS Prazision 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

실린더 내부 상태가 좋지 않아서 오버홀과 세척 작업을 진행했습니다.

가이드핀에도 찌꺼기가 많이 끼어 하우징 움직임이 좋지 않았습니다.
핀에 딱딱하게 굳은 찌꺼기는 제거하고 구리스를 발라주었습니다.

캘리퍼 에어빼기를 하면서 피스톤 리턴과 하우징이 잘 움직이는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

차주분과 함께 조수석과 운전석의 휠 돌아가는 속도가 똑같아진 것을 확인하고 작업을 마무리했습니다.

보통은 한쪽 바퀴에 심하게 열이 나거나, 연기가 나는 증상 등이 나타나는데요.
차주분께서 빨리 잘 발견해주셔서 다행히도 더 큰 문제 증상이 나타나기 전에 수리할 수 있었습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

크라이슬러 300C 차량이 운전석 앞 브레이크에서 타는 냄새가 나는 증상으로 입고되었습니다.

증상이 있는쪽 휠에 손을 가까이 대보니 다른 바퀴보다 유난히 열기가 많이 느껴졌습니다.
차주분께서도 고착을 의심하셨는데요.
확인해봅시다.

작업내역
- 캘리퍼 피스톤 고착 수리
- 디스크연마

300C 순정 20인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

캘리퍼를 확인해보니 피스톤 리턴이 잘 되지 않고 브레이크액 누유가 시작됐습니다.
브레이크 고착이 확실하여 오버홀을 진행했습니다.

캘리퍼를 분해해서 실린더와 피스톤을 확인해보니 녹과 찌꺼기가 많이 끼어 있습니다.
피스톤과 실린더에 이물질이 많이 생기면 피스톤의 움직임을 방해하여 캘리퍼가 고착될 수 있습니다.
깔끔해진 상태로 다시 조립했습니다.

디스크와 패드에 열이 많이 생겨 상태가 좋지 않았습니다.
열을 받아 얼룩덜룩해진 디스크를 깨끗하게 연마하고,
브레이크패드는 지금 당장 구할 수가 없어서 차주분께 빠른 시일 내에 교환하시라고 안내해드렸습니다.

브레이크가 고착되면 브레이크를 밟지 않아도 잡혀있기 때문에 열이 많이 발생하여
'페이드 현상'과 브레이크액이 끓는 '베이퍼록 현상'으로 급할 때 제동이 되지 않아서 위험할 수 있습니다.

차주님께서 브레이크에 생긴 문제를 빨리 발견하셔서 정말 다행입니다.
앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하세요!

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