TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 그랜드스타렉스 차량이 주행 시 바닥에서 쿵쿵거리는 승차감을 개선하기 위해 입고되었습니다.
주행 시 서스펜션을 보완할 수 있는 우레탄완충기 설치를 결정했습니다. 
작업해봅시다.


작업내역
- 후륜 우레탄완충기 설치

튜닝을 하지 않은 순정 서스펜션 상태입니다.

충격을 많이 받아서 고무 댐퍼가 많이 닳았습니다.
하부 충격이 오래된 차들은 고무 댐퍼가 없어질 정도로 닳아있는 경우도 있습니다.

작업은 어렵지만 조금 더 좋은 효과를 느끼실 수 있도록 사이즈를 타이트하게 잡았습니다.

완충기 작업 후 휀더 높이가 1cm 가량 올라갔습니다.

차량 연식이 오래 될수록 스프링 텐션도 떨어지면서 승차감이 나빠지는 것은 어쩔 수 없습니다.
완충기를 설치해놓으면 스프링이 내려앉는 것도 예방할 수 있습니다.

언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 베이스의 스타모빌 더뉴 ST5 캠핑카 차량이
휘청거리는 주행성과 제동 밀림 개선을 위해 입고되었습니다.

차주분께서는 대형 화물차를 운행하면서 횡풍의 불편함을 알고 있어서
캠핑카를 인수하자마자 하체보강은 꼭 해야겠다고 결심하셨는데요.
마침 저희 TGK 프리미엄 하체보강을 작업했던 다른 스타모빌 유저분께 소개를 받고,
소개 받은 그 다음날 바로 저희를 찾아주셨다고 합니다.

캠핑카는 차량 중량이 워낙 무겁고 바람을 많이 타는 구조이다보니
순정 서스펜션만으로는 보통 생각하시는 주행 감각이 나오지 않습니다.

아주 탄탄하게 작업해드리겠습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드
- 후륜 판스프링 보강 베어링 & 조절식 코일스프링 설치

먼저 제동력을 올려줄 전륜 브레이크를 작업했습니다.

아사 ASA 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

작업도 복잡하고 휠을 인치업 해야 하는 대용량 4P브레이크 튜닝을 하지 않고,
순정 그대로 간단하게 제동 밀림을 해결해드리겠습니다!

스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수와 내열성으로 무거운 캠핑카를 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.
마찰계수, 내열성, 마일리지를 모두 고려한 캠핑카 전용 마찰재를
저희 TGK브레이크에서 직접 제작하고 있습니다.

전륜 작업은 브레이크패드 단 하나만 교환하면 금방이라서 10분~15분이면 끝납니다.
빠르게 후륜 하체보강으로 넘어갔습니다.

캠핑카의 캠퍼는 넓은 면적으로 설계되어 바람을 많이 맞는 형태로,
큰 화물차가 옆으로 지나가거나 바람이 조금이라도 부는 날에는 휘청거려서 팔이 아플 정도로 핸들을 꼭 잡고 있어야 합니다.

안전에 위협될 정도로 휘청이는 롤링 현상과 위아래로 울렁이는 바운스와 반동을 제어하는 서스펜션 보강을 하면,
주행성이 크게 개선되어 안전한 주행과 편안한 운행이 가능해집니다.

내려앉은 차고를 높이고 적재칸을 단단하게 잡아줄 특허받은 기술력의 판스프링 보강 베어링과 조절식 코일스프링을 설치했습니다.

TGK 프리미엄 하체보강은 코일스프링을 바꾸거나 판스프링을 한 장 덧대는 방식과는 성능이 완전 다릅니다!

판스프링 보강 베어링은 판스프링을 더욱 탄탄하게 받쳐주어 하중을 가볍게 들어주고 횡풍 현상을 줄여줍니다.
조절식 코일스프링은 바운스를 제어하고 기울어진 차량 수평 밸런스를 맞출 수 있습니다.
두 가지 제품의 조합이 시너지가 되어 찰떡궁합입니다.

TGK하체보강 작업 후 휀더 높이가 눈에 띄게 높아졌습니다.

하체보강 작업 전후 짐이 실려있는 상태인데도 차고 높이가 4cm 올라갔습니다.
그만큼 뒤가 무거운 느낌도 많이 사라져서 차량 운행 감각이 경쾌하게 바뀝니다.

캠핑카는 고하중을 항상 싣고 사용 환경이 일반적인 승용차와 차원이 다르기 때문에,
일반적인 성능을 뛰어넘는 프리미엄 하체보강 제품을 사용해야
오랫동안 확실한 효과를 경험하실 수 있습니다.

더 좋아진 제동력과 향상된 주행 안정성으로 탄탄해진 스타모빌 더뉴ST5와 함께
언제나 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

따뜻한 한 주가 시작되었습니다.

이번 작업은 봉고3 베이스의 그랜드캠핑카 차량이 휘청이는 주행성 해결을 위해 입고되었습니다.
차주님의 말씀을 빌려보면 무서울 정도로 휘청거려서 차량에 익숙하지 않은 사람이 운전하면 걱정이 된다고 하셨어요.

저희를 찾아주셨으니 좋은 성능으로 바꿔드릴게요!


작업내역
- 후륜 판스프링 보강 베어링 설치
- 후륜 조절식 코일 스프링 설치

하체는 순정 서스펜션 상태이고, 순정 15인치 휠에는 허브스페이스가 설치되어 있습니다.

스페어타이어도 설치되어 있고 기존 구조를 바꾸지 않는 방향으로
조절식 코일스프링과 판스프링 보강 베어링으로 작업하기로 결정했습니다.

캠핑카의 캠퍼는 넓은 면적으로 설계되어 바람을 많이 맞는 형태라서
큰 화물차가 옆으로 지나가거나 바람이 조금이라도 부는 날에는 휘청휘청거립니다.

서스펜션을 보강하면 롤링 현상과 위아래로 울렁이는 바운스와 반동을 제어하여,
안전에 위협될 정도로 휘청이는 주행성이 크게 개선되어 운전하기도 편해집니다.

차고를 높이고 적재칸을 단단하게 잡아줄 판스프링 보강 베어링과 조절식 코일스프링을 설치했습니다.
판스프링 보강 베어링은 판스프링을 더욱 탄탄하게 받쳐주어 움직임을 단단하게 제어하여,
하중짐을 가볍게 들어주고 횡풍 현상을 줄여줍니다.
조절식 코일스프링은 바운스와 차량 수평을 맞춰주는 효과가 있습니다.

코일스프링을 바꾸거나 판스프링을 한 장 덧대는 방식과는 성능이 완전 다릅니다!

하체보강 작업 후 타이어와 휀더 사이의 거리가 눈에 띄게 벌어졌습니다.
방지턱이나 요철을 넘을 때 쿵쿵거리는 충격도 있었다고 하셨는데,
차량 프레임과 서스펜션의 거리가 멀어져서 하부 충격이 해결됩니다. 

하체보강 작업 전후 차고 높이를 재 보았더니 약 6cm가 높아졌습니다.
그만큼 무거운 하중을 가벼운 느낌으로 바뀌어서 뒤가 무거운 느낌도 많이 사라질거예요.

캠핑카는 고하중을 항상 싣고 사용 환경이 일반적인 승용차와 차원이 다르기 때문에,
일반적인 성능을 뛰어넘는 제품을 사용하셔야 합니다.

차주분께서 작업하자마자 바로 캠핑을 가면서 주행해보니 이제 편안하게 운행할 수 있다고 말씀해주셨어요.
언제나 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되세요~!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

포터2 베이스인 포레스트 캠핑카 차량이
주행 시 작은 바운스에도 하부에서 쿵쿵거리는 충격이 있는 증상으로 하체보강을 위해 입고되었습니다.

캠핑카는 물, 배터리, 인테리어 가구, 캠핑 용품까지 1톤 차의 적정 적재량을 훌쩍 뛰어넘게 되면서
순정 서스펜션만으로는 완충 성능이 많이 부족할 수밖에 없습니다. 

합리적인 비용으로 오래가고 좋은 성능으로 작업해드리겠습니다!


작업내역
- 앞뒤 밸런스 쇼바

순정 휠에 순정 쇼바 상태입니다.

일체형 밸런스 쇽업쇼버는 카트리지 방식으로 순정 쇼바를 스프링 일체형 쇼바로 업그레이드하는 신개념 쇼바 튜닝 제품입니다.

차량 운행 시 바운스로 울렁이는 승차감과 흔들리는 롤링 현상을 개선하면서,
후륜의 구조적인 문제에서도 무리없이 버틸 수 있는 최적의 하중을 계산해서 안정성까지 고려하여 제작하였습니다.
​
쇼바 튜브가 터지더라도 새로운 쇼바 튜브에 스프링만 이식하여 합리적인 비용으로 재사용할 수 있습니다.
​​

고하중 고중량 캠핑카의 특성에 맞추어  강성 스프링을 제작하여 적용하였습니다.
중량짐을 실은 화물차량에도 큰 효과를 볼 수 있습니다.

차주님과 함께 테스트 주행으로 고속 주행과 과속방지턱을 넘어보면서 승차감 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

너무 단단하지도 꿀렁거리지도 않은 적절한 감쇠력과 편안한 승차감을 제공하는 밸런스 쇼바가
주행 퀄리티를 높여드립니다!

TGK 하체보강과 함께 항상 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되시길 바랍니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

영남캠핑카 트래블라인350 차량이 앞 쇼바 튜닝을 위해 입고되었습니다.

후륜에는 하부보강이 이미 되어 있어서 전륜 서스펜션 업그레이드를 하시고 싶다고 요청해주셨어요.

이 차량은 구조상 청수통이 앞쪽에 있어서 전륜이 많이 무겁습니다.
방지턱을 넘을 때 발 밑이 쿵쿵거리는 충격이 올라오는 문제 해결과 리프트업을 확실하게 해드리겠습니다.


작업내역
- 전륜 밸런스쇼바

15인치 휠에 전륜 순정 상태입니다.

스프링 일체형 밸런스 쇽업쇼버는 순정 쇼바를 스프링 일체형 쇼바로 업그레이드할 수 있는
새로운 개념의 쇼바 튜닝킷 제품입니다.

순정 쇼바 튜브가 터지더라도 새로운 쇼바 튜브에 스프링만 이식하여 합리적인 비용으로 재사용할 수 있습니다.
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밸런스 쇼바 설치 후 2.5cm 가량 높아졌습니다.
육안으로만 확인해도 전륜이 많이 가볍게 느껴집니다.

작업 후 테스트주행을 다녀와보니 하부 충격이 사라지고 후륜과 따로 노는 듯한 느낌이 많이 완화되었습니다.
TGK 하체보강과 함께 항상 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되시길 바랍니다!

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

르노마스터 베이스로 제작된 다온티앤티 르벤투스680 캠핑카 차량이
주행 시 울렁이는 승차감과 바운스 시 하부가 바닥에 쿵쿵 찧는 증상을 해결하기 위해 찾아주셨습니다.

전륜 휀더보다 후륜 휀더가 많이 낮아서 주행 밸런스가 많이 떨어져있었습니다.
TGK 에어스프링으로 편안한 승차감과 안전을 지켜드리겠습니다!

↓ 제품 상세 설명 보기 ↓
★☆☞[르노마스터 캠핑카] 에어스프링 에어에어서스펜션 하체보강☜☆★

에어스프링이 움직이지 않도록 프레임에 딱 고정시키면
어느 한 부분에만 충격을 지속적으로 받아서 에어스프링의 고무가 찢어지는 단점이 있습니다.

TGK 에어스프링은 기존 단점을 보완하여 정적인 충격을 분산시킬 수 있도록 설계했습니다.

에어 압력을 조절해서 차고 높이와 감쇠력도 원하시는대로 셋팅할 수 있습니다.

바운스 시 쿵쿵거리는 소리는 고무 댐퍼가 충격을 받으면서 나는 소리인데요.
TGK 에어스프링 장착 후에 순정 고무 댐퍼가 여유있게 올라갔습니다.

작업 후 휀더 높이가 약 4센치 높아졌습니다.
축 처진 후륜을 가볍게 들어올려서 경쾌하고 안정적인 주행성을 느껴보실 수 있습니다.

차주님과 함께 테스트 주행을 다녀왔습니다.
방지턱을 지날 때 바닥이 쿵쿵거리는 심한 바운스가 사라지고, 주행도 많이 편안해졌습니다.
감쇠력 셋팅 방법도 안내해드린 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

언제나 안전운전하시고 즐거운 캠핑 라이프 보내세요^^

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

포터2 용달 화물 차량이 주행 시 하부에서 쿵쿵거리는 문제로 하체보강 작업을 위해 입고되었습니다.

일반적인 판스프링을 한 장 덧대는 방법은 짐을 싣지 않았을 때 승차감이 떨어지고,
중량 리프트업 효과도 생각했던 것 보다는 크지 않습니다.

업무용 차량으로 유지보수 비용도 중요한 부분이기 때문에
합리적인 비용으로 오래가는 좋은 성능으로 작업해드리겠습니다!


작업내역
- 앞뒤 밸런스 쇼바
- 후륜 판스프링 보강 베어링

일체형 밸런스 쇽업쇼버는 카트리지 방식으로 순정 쇼바를 스프링 일체형 쇼바로 업그레이드하는 신개념 쇼바 튜닝 제품입니다.

차량 운행 시 바운스로 울렁이는 승차감과 흔들리는 롤링 현상을 개선하면서,
후륜의 구조적인 문제에서도 무리없이 버틸 수 있는 최적의 하중을 계산해서 안정성까지 고려하여 제작하였습니다.
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쇼바 튜브가 터지더라도 새로운 쇼바 튜브에 스프링만 이식하여 합리적인 비용으로 재사용할 수 있습니다.
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판스프링 추가하는 것 대신 특허받은 제품인 판스프링 보강 베어링으로
적재함을 확실하게 리프트업하여 경쾌한 주행성을 느껴보실 수 있습니다.

판스프링 보강 베어링은 4톤 가량 되는 고하중의 캠핑카에 적용해도 마모되지 않는 튼튼한 내구성과
쇼바가 받는 피로도를 크게 절감시켜줌으로써 더욱 더 편안하고 안전한 운행을 제공해드립니다.

밸런스 쇼바는 부드러운 감쇠력을 제공하고 판스프링 보강 베어링은 하중을 받쳐주어
두 가지를 함께 작업하면 적절한 하중 분산/ 안정적인 주행성/ 편안한 승차감의 완벽한 조합으로
주행 퀄리티를 높여드립니다!

TGK 하체보강과 함께 항상 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.
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미니 포크레인을 운반하는 포터2 차량이 브레이크 밀림과 하체보강 작업을 위해 입고되었습니다.

올해 인수한 신차인데도 포크레인을 계속 싣고 있으면 하부 프레임과 스토퍼가 닿으면서
쿵쿵하는 소리가 나는 증상으로, 차주분께서 해결 방법이 없을지 고심하고 계셨습니다.

작업을 해도 금방 효과가 내려앉는 제품 대신,
많은 비용을 들이지 않고 실질적인 효과를 드릴 수 있는 밸런스 쇼바 장착과 스피드제로 패드 교환으로 해결해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 브레이크용 고성능 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 밸런스 쇼바 장착
- 후륜 밸런스 쇼바 장착

화물차나 중량이 무거운 캠핑카는 4P브레이크 튜닝을 하는것보다는
고성능 패드를 사용해서 디스크와 패드와 같은 소모품을 자주 바꿔주는 방법이
브레이크 컨디션을 좋게 유지할 수 있고 비용 절감면에서도 더 추천드립니다.

브레이크를 밟을 때 불안하지 않으실 수 있도록 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
스피드제로 패드는 저희가 직접 가혹한 조건에서 실차테스트 후 제작하여 제동 성능에 자신있는 고성능 패드입니다.
패드 하나만 바꿔도 4P브레이크보다 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.
높은 제동력은 물론이고, 좋은 내열성으로 산길 내리막에서도 브레이크가 잘 듣습니다.

밸런스 쇽업쇼버는 내구성 좋은 순정 쇼바를 업그레이드 할 수 있는 완전 새로운 제품입니다.
쇼바 튜브가 터지더라도 새로운 쇼바 튜브에 스프링만 이식하여 합리적인 비용으로 재사용할 수 있습니다.

포터2의 후륜 서스펜션 구조상 무작정 고압, 고강성 스프링 쇼바를 사용하면
쇼바를 고정하는 마운팅 볼트가 휘어 내려앉아 쇼바 작동에 큰 문제를 일으킬 수 있습니다.
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밸런스 쇽업쇼버는 차량 운행 시 울렁이는 승차감과 흔들리는 롤링 현상을 개선하면서,
차량의 구조적인 문제에서도 무리없이 버틸 수 있는 최적의 하중을 계산해서 안정성까지 고려하여 제작하였습니다.
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테스트주행을 꼼꼼하게 해보면서 과속방지턱에서도 하부 충격 없이 일반 승용차처럼 스무스하게 넘어갔습니다.

차량 출고 후 차주분께서 일부러 다시 방문해주셔서 승차감이 많이 좋아지고 브레이크가 밀리지 않아서 좋다는 감사한 말씀을 남겨주셨습니다.
차주님의 말씀에 힘이 솟아납니다😍

편안하고 안전한 운행되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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