TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더 K9 차량이 브레이크를 밟고 뗄 때마다 브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차량을 직접 운행해보니 평지에서 정차 시 브레이크를 밟았다가 떼는 타이밍에 소리가 났습니다.
저희가 해결해드리겠습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 순정 4P브레이크 캘리퍼 수리

K9 스포티에디션 19인치 순정 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.
EQ900 4P브레이크라는 별명을 가진 이 브레이크는, 순정 옵션으로 장착되어 나와서 튜닝용으로도 많이 작업되고 있습니다.

디스크와 브레이크패드, 캘리퍼, 쇼바 등 여러 방면에서 확인 후, 캘리퍼에 문제가 있는 것을 확인하여 캘리퍼 수리를 진행했습니다.

캘리퍼를 탈거하여 수리했으므로 캘리퍼 에어빼기 후 작업을 마무리했습니다.

작업하자마자 찌그덕 소리가 사라졌습니다.

브레이크 소음 문제는 소리의 형태는 같더라도 원인이 다른 경우가 있습니다.
저희가 테스트해본 것과 다른 환경에서 소리가 난다면 원인이 또 다른 곳에 있기 때문에, 작업 전에 작은 증상들을 놓치지 않고 정확하게 판단해야 합니다.

소음에 영향을 주는 원인에는 브레이크 소모품 마모, 주행 중인지 또는 정차 중인지에 따라서도 달라지고, 날씨와 경사로 같은 외부 환경, 브레이크가 아닌 하체의 다른 부품 등 많은 변수들이 있습니다.
전화를 통해 문의주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 K9 차량이 브레이크를 밟고 뗄 때마다 브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차량을 직접 운행해보니 평지에서 정차 시 브레이크를 밟았다가 떼는 타이밍에 소리가 났습니다.
저희가 해결해드리겠습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 순정 4P브레이크 캘리퍼 수리

K9 19인치 순정 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

EQ900 4P 브레이크라는 이름으로 튜닝용으로도 많이 작업하시는 제품인데요.
이 브레이크가 장착된 차량에서 비슷한 소리로 문의주시는 차주분들이 많은 것 같습니다.

디스크와 브레이크패드, 캘리퍼, 쇼바 등 여러 방면에서 확인 후, 캘리퍼에 문제가 있는 것을 확인하여 캘리퍼 수리를 진행했습니다.

캘리퍼를 탈거하여 수리했으므로 캘리퍼 에어빼기를 하면서 다른 문제가 없는지도 꼼꼼하게 확인했습니다.

작업하자마자 찌그덕 소리가 사라졌습니다.

브레이크 소음 문제는 소리의 형태는 같더라도 원인이 다른 경우가 있습니다.

제가 테스트해본 것과 다른 환경에서 소리가 난다면 원인이 또 다르기 때문에, 작업 전에 작은 증상들을 놓치지 않고 정확하게 판단해야 합니다.

소음에 영향을 주는 원인에는 브레이크 소모품 마모, 주행 중인지 또는 정차 중인지에 따라서도 달라지고, 날씨와 경사로 같은 외부 환경, 브레이크가 아닌 하체의 다른 부품 등 많은 변수들이 있습니다.
전화를 통해 문의주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 베라크루즈 차량이 브레이크 디스크 교체를 위해 입고되었습니다.

2주 전에 브레이크 확인을 위해 방문해주셨을 때 디스크 두께가 많이 얇아진 것을 확인하고 디스크 제작을 요청해주셨습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 경량디스크 제작 및 디스크 교환
- 앞뒤 브레이크호스 교환

팰리세이드 20인치 순정 휠에 전륜 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

상세 사이즈를 측정해놓은 새 디스크를 준비해놓았습니다.
브레이크마다 높이와 깊이, 두께, 마찰면적이 다르기 때문에 맞춤 제작이 필요합니다.

차주분께서 브레이크 호스 교체도 요청해주셔서 같이 교체해봅시다.

기존에 사용하시던 디스크는 신품 디스크 두께에서 2mm 이상 마모되어 디스크 마모 한계가 되었습니다.

앞뒤 브레이크호스도 원래 라인에 맞춰서 간섭부위 없이 잘 작업했습니다.
전륜에는 저희 TGK브레이크에서 만든 파워브레이크가 장착되어 있어서 저희 샵에 작업하러 잘 오셨어요!

브레이크 호스를 교환하면서 브레이크액 교환도 같이 진행했습니다.

브레이크패드 잔량도 아직 많이 남아 있고, 새 디스크로 깔끔하게 교체되어 당분간 브레이크 걱정은 하지 않으셔도 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 코란도스포츠 렉카 차량이 제동 시 심한 떨림과 브레이크에서 잡소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

브레이크에서 나는 소리를 자세히 확인해보니, 브레이크를 밟고 핸들을 틀면 딱 걸리는 소리와 브레이크를 밟았다 뗄 때마다 찌그덕 소리가 났습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 경량 디스크연마
- 찌그덕 소리 해결을 위한 캘리퍼 수리
- 디스크 센터 셋팅

19인치 휠에 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

캘리퍼 수리를 위해 탈거를 하는데, 캘리퍼와 디스크의 간섭으로 캘리퍼에 긁힌 자국이 있습니다.
디스크 센터가 한쪽으로 너무 많이 치우쳐서 생긴 간섭으로 보입니다.
캘리퍼 수리 후 디스크센터도 다시 셋팅해봅시다.

캘리퍼를 수리하여 찌그덕 소리를 해결했습니다.

디스크센터는 캘리퍼와 디스크 간의 간격이 일정하게 정렬되어 있는 것입니다.
이 여유 간격이 한쪽으로 치우치게 되면, 브레이크패드 편마모나 제동 시 떨림, 제동 시 쏠림 등 문제가 생길 수 있습니다.

디스크센터 셋팅 전에는 캘리퍼와 디스크 간의 여유 간격에 차이가 큽니다.
브라켓을 가공하여 디스크센터를 정가운데로 정렬 후 캘리퍼와 디스크 간섭도 없어졌습니다.

디스크 변형도 진행되어 깨끗하게 연마했습니다.

차주분께서 보시는 눈 앞에서 브레이크 잡소리도 잡히고 떨림 문제도 바로 해결되었습니다.
깔끔해진 브레이크로 편안하고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 모하비 차량이 브레이크를 밟을 때마다 브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

저희 샵을 찾아주시기 전에 튜닝을 했던 곳에서도 진단을 받아보았는데, 캘리퍼 신품 교체를 권했다고 합니다.
수리를 할 수 있다면 수리해서 사용하는 게 베스트지요.

시운전을 해 보니 평지에서 정차 시 브레이크를 밟고 뗄 때 소리가 났습니다.

제가 테스트하는 방법과 다른 환경에서 소리가 난다면 원인이 또 다른 곳에 있기 때문에, 작업 전에 작은 증상들을 놓치지 않고 정확하게 판단해야 합니다.
그리고 소음의 원인에는 브레이크 소모품 마모, 주행 중인지 또는 정차 중인지에 따라서도 달라지고, 날씨와 경사로 같은 외부 환경, 브레이크가 아닌 하체의 다른 부품 등 정~말 많은 변수들이 있습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- EQ900 순정 4P브레이크 캘리퍼 수리
- 브레이크 간섭 해결

VARRSTOEN 바리스톤 5.1 22인치 휠에 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크에서 나는 소리로 진단되면 캘리퍼, 디스크, 패드 중에 어느 곳인지 상세히 판단합니다.
캘리퍼 문제라고 확인되어 캘리퍼 수리를 진행해서 소음 문제를 해결했습니다.

브레이크를 자세히 확인해보니 운전석쪽은 간섭이 없는데, 조수석쪽 더스트 커버와 디스크가 간섭된 흔적이 있습니다.
간섭되는 부위를 제거해주었습니다.

후륜 브레이크패드 잔량 확인을 요청해주셔서 후륜도 확인해보았는데,
잔량이 3mm 정도 남아서 교체시기가 되어 차주분께 안내해드렸습니다.

아래 사진을 보시면 패드 백플레이트(철판)에 비해 패드 마찰재 두께가 얇습니다.
백플레이트는 보통 5mm 정도 두께로, 백플레이트에 비해 마찰재 잔량의 두께가 얇아졌을 때 교체할 때가 되었다고 보시면 됩니다.

브레이크 소음 문제는 소리의 형태는 같더라도 원인이 다른 경우가 있습니다.
글 초반에서 말씀드린 것처럼 테스트하는 환경이 달라지면 정확하게 진단하기가 어려우니, 전화를 통해 문의주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 K9 차량이 브레이크를 밟을 때마다 브레이크에서 따닥 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차량을 제가 직접 운행해보니 평지에서 정차 시 브레이크를 밟았다가 떼는 타이밍에 소리가 났습니다.

제가 테스트해본 것과 다른 환경에서 소리가 난다면 원인이 또 다르기 때문에,
작업 전에 아주 작은 증상들을 놓치지 않고 정확하게 판단해야 합니다.

소음에 영향을 주는 원인에는 브레이크 소모품 마모, 주행 중인지 또는 정차 중인지에 따라서도 달라지고, 날씨와 경사로 같은 외부 환경, 브레이크가 아닌 하체의 다른 부품 등 정~말 많은 변수들이 있습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- K9 순정 4P브레이크 캘리퍼 수리
- 브레이크패드 교환

K9 19인치 순정 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.
튜닝용으로 많이 알고 계시는 EQ900 4P브레이크와 같은 옵션입니다.

캘리퍼 수리를 진행해서 찌그덕 소리 문제를 해결했습니다.

기존 브레이크패드가 거의 바닥을 보이기 일보직전이었습니다.
교체를 하루이틀 미루다가는 디스크에 손상이 갈 수 있어서, 새 브레이크패드로 교환했습니다.

캘리퍼를 탈거하여 수리했으므로, 답력에도 문제가 없는 지 확인하면서 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.

작업하자마자 찌그덕 소리가 사라졌습니다.
브레이크 소음 문제는 소리의 형태는 같더라도 원인이 다른 경우가 있습니다.

테스트하는 환경이 달라지면 정확하게 진단하기가 어려우니,
전화를 통해 문의주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴카니발 하이리무진 차량이 제동 시 핸들떨림 증상과
브레이크를 밟고 뗄 때마다 찌그덕 쇳소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

2주 전에 다른 샵에서 디스크연마도 해 보고, 여기저기 손을 대 봤는데도 찌그덕 소리가 해결되지 않았다고 합니다.
핸들떨림까지 같이 해결해드리겠습니다!


작업내역
- 브레이크 캘리퍼 수리
- 캘리퍼 높이 수정을 위한 브라켓 가공
- EQ900 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

올뉴카니발 순정 19인치 휠에 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

휠을 탈거하자마자 확인되는 부분이 있었습니다.
캘리퍼와 휠 내부가 닿은 흔적이 있고, 휠의 밸런스를 맞출 때 사용하는 납까지 떨어져있습니다.

캘리퍼를 낮추면 휠과 캘리퍼 사이의 여유공간이 생기면서 닿지 않게 됩니다.

브라켓을 가공하여 캘리퍼 높이를 낮춰서 휠과 간섭을 없애주었습니다.

찌그덕 소리가 나지 않도록 캘리퍼를 탈거하여 수리를 진행했습니다.

차주분께서 저속 제동에서는 떨리지 않는데,
시속 120km가 넘는 고속에서 제동 시 떨림이 발생한다고 하셨습니다.

고성능 브레이크패드를 사용하면 열 발생이 줄고 디스크 변형도 예방해줍니다.
차주님은 제동력 부족으로 인한 떨림도 있는 것으로 판단되어,
현재 4P브레이크 그대로 제동력을 더 높여줄 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

캘리퍼를 탈거했으므로 캘리퍼 에어빼기도 진행했습니다.

휠너트 고착 방지를 위해 허브 볼트에 내열 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.

차주분께서 작업을 지켜보면서 작업하자마자 소리가 사라진 게 신기하다고 말씀해주셨어요^^

브레이크 소리가 비슷하더라도 원인은 조금씩 다른 경우가 있습니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 제네시스 EQ900 차량이 브레이크를 밟을 때마다
브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차주분께서 정비소에서 캘리퍼에 문제가 있다고 진단을 받고 신품 교체도 알아보았는데,
양쪽을 다 교체하려면 생각보다 비용이 많이 필요하다고 하셨어요.
사용할 수 있는 만큼 수리해서 사용하는 게 베스트지요.

차량을 제가 직접 운행해보니 평지에서 정차 시 브레이크를 밟았다가 떼는 타이밍에 소리가 났습니다.

제가 테스트해본 것과 다른 환경에서 소리가 난다면 원인이 또 다르기 때문에,
작업 전에 아주 작은 증상들을 놓치지 않고 정확하게 판단해야 합니다.

소음에 영향을 주는 원인에는 브레이크 소모품 마모, 주행 중인지 또는 정차 중인지에 따라서도 달라지고, 날씨와 경사로 같은 외부 환경, 브레이크가 아닌 하체의 다른 부품 등 정~말 많은 변수들이 있습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- EQ900 순정 4P브레이크 캘리퍼 수리

EQ900 순정 18인치 휠에 EQ900 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

캘리퍼 수리를 진행해서 소음 문제를 해결했습니다.

브레이크 소음 문제는 소리의 형태는 같더라도 원인이 다른 경우가 있습니다.
글 초반에서 말씀드린 것처럼 테스트하는 환경이 달라지면 정확하게 진단하기가 어려우니,

전화를 통해 문의주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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