TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

더뉴카니발 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 먼저 다녀오셨던 카센터에서 브레이크패드가 마모된 것을 확인했지만
작업은 해주지 않았다고 하셨습니다.
한 눈에 봐도 특이한 튜닝 브레이크다보니 작업자분께서 손을 대기가 부담스러우셨던 것 같습니다.

브레이크만 바라본 지 20년..
저희 TGK브레이크에서 작업 못 하는 브레이크는 없습니다!
작업해봅시다.

작업내역
- 키도 KIDO 6P브레이크 스피드제로 패드 교환

리모시스 22인치 휠에 키도 KIDO 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

기존 패드 잔량은 3~4mm로 교체시기가 되었습니다.
지금 6P브레이크 상태 그대로 제동력을 더 높여주는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

스피드제로 패드는 GG 등급이 넘는 높은 마찰계수와 내열성을 가진 고성능 패드입니다.
같은 튜닝 브레이크라도 패드 하나만 바꾸면 확 달라진 제동력을 느껴보실 수 있을 거예요!
열 발생이 줄어서 디스크 변형 예방에도 효과적입니다.

테스트주행을 다녀와보니 페달 답력이 많이 올라왔습니다.
디스크 상태도 괜찮아서 당분간 브레이크 걱정 없이 편안하게 운행하시면 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 바이크 차주분께서 브레이크 시 떨림으로 디스크 연마를 위해 방문해주셨습니다.

차주분께서 연마를 시도했다가 디스크 면이 더 울퉁불퉁한 상태가 되었다고 합니다ㅠㅠ

브렘보 브레이크 제품으로 부품 가격이 상당하지요.
디스크 연마를 살짝 하면 다시 새것 처럼 사용하실 수 있습니다.

차주분께서 디스크면을 가공해오셨던 디스크는 저희가 새롭게 연마를 하고,
가공을 하지 않았던 디스크는 가장자리의 마모턱만 날려주었습니다.

자동차 디스크와는 소재가 다르기 때문에 자동차 연마처럼 하면 안됩니다.
저희가 최대한 섬세하게 연마해드렸습니다.

잘 작업하시고 언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

스파크 차량이 브레이크 점검을 위해 저희 샵을 다시 찾아주셨습니다.
작년에 4P브레이크로 튜닝해드렸었는데, 차주분께서 스파크 답지 않은 좋은 제동력에 만족하면서 잘 운행하고 있다고 하셨어요.
한 번 살펴봅시다.

작업내역
- 4P브레이크패드 교환

휴볼트 SA55M 536 16인치 휠에 저희가 작업해드렸던 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크를 확인해보니 패드가 절반 이상 마모되어 있었어요.

차주분께서 새 패드로 교체를 요청해주셔서 
기존에 사용하시던 고성능 스피드제로 패드로 교환했습니다.

저희 제품을 믿고 다시 찾아주셔서 정말 감사드립니다.
따뜻해진 날씨에 봄꽃도 피기 시작하고 드라이빙 하기가 좋습니다.
언제나 즐겁고 안전한 운행하세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

6P브레이크를 튜닝해드렸던 KA4 카니발 차주님께서
순정 > 스피드제로 패드 > TGK S 6P브레이크 단계로 튜닝하면서 제동력에 큰 감명을 받고,
브레이크패드의 제동력의 한계가 도대체 어디까지인지 궁금하다고 하셔서 저희가 한 번 준비해봤습니다.

차주분은 저희샵에 오시기 이전에도 4P브레이크, 6P브레이크도 사용했던 경험이 있고
고속도로에서 브레이크를 많이 사용하시는 운전 스타일이십니다.

저희가 마찰계수가 상당히 높은 성능의 패드를 개발해놓고 판매하지 않는 이유가 있습니다.
제동 반응이 너무 빠르고 제동 토크가 높아서 일반적인 튜닝 셋팅으로는 서스펜션, 구동축 등에 제동 반동에 의한 충격을 크게 주고, 각종 센서의 오차 범위가 커져서 ABS가 터지기도 전에 브레이크 락이 걸립니다.

고성능 차량 셋팅과 간肝 튜닝이 되어있지 않으면 안전에 문제가 생길 수 있기 때문에, 잘 만들어 놓고서도 일반적으로 판매는 하지 않고 서킷 나가는 몇몇 친구들에게만 몰래몰래 전해주고 있었습니다.

차량 출고 후 차주분께서 서울-경남 왕복을 수차례 하면서,
고속도로에서 몇 번을 때려 밟아도 페이드 현상이 오지 않는다면서 이런 브레이크는 처음이라고 하셨습니다.

정도 이상의 제동력을 버틸 수 있으려면 타이어 관리는 물론이고 하체 정비를 엄격하게 해야 됩니다.
차주님도 차를 워낙 좋아하시고 정비를 한 달에 한 번은 할 정도로 잘 관리하시기 때문에
프로젝트(?) 착수 전부터 차량 관리를 잘 해주시라고 충분히 설명드렸습니다.

사실 더 높은 마찰계수의 패드도 제작해드릴 수 있지만,
차주님의 안전을 위해서 더 이상은 저희도 말리고 싶습니다ㅠㅠ

어느 슈퍼카 부럽지 않은 빡센 제동력으로 언제나 안전운전하시기 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

카운티 캠핑카 차량이 브레이크 밀림으로 저희 샵에 입고되었습니다.
이번 1월에 무시동 히터를 교체해드렸던 차량이지요.

브레이크를 밟으면 브레이크 오일이 없는 것 같이 페달이 바닥까지 닿아서 불안했다고 하셨습니다.

차주분께서 캠핑을 좋아하셔서 장박도 다니시면서 주로 사용하는 차량이므로
그 어떤 것보다 중요한 안전을 위한 튜닝을 해봅시다.


작업내역
- 전륜 스피드제로 브레이크패드 교환

카운티 17.5인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

2006년 이전 연식 카운티에 장착할 패드는
저희가 항상 작업하던 신형 카운티 패드와는 모양이 다르게 생겼습니다.
차량 덩치에 비해 브레이크가 작아서 브레이크 밀림으로 많이 불편하셨을 것 같습니다.

TGK에서 직접 만드는 캠핑카 전용 스피드제로 브레이크패드는
열에 강하고 고온에서도 일정한 브레이크 성능을 유지해주는 고성능 패드입니다.
오랜 시간 주행에도 밀리지 않는 강력한 성능을 보여드립니다.

기존에 절반 이상 마모된 순정 패드를 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

카운티, 마이티 처럼 대형 차량은 브레이크 튜닝을 할 수 있는 방법이 거의 없어서,
브레이크가 밀려도 어쩔 수 없이 밀리는 대로 맞춰 탈 수밖에 없었지요.

TGK에 오시면 패드 하나만 바꿔도 확 다른 제동 성능을 느껴보실 수 있습니다.

언제나 편안하고 즐거운 캠핑라이프 되시길 바랍니다!
감사합니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

코란도스포츠 차량이 브레이크패드 마모로 패드를 교환하기 위해 입고되었습니다.


작업내역
- 전륜 디카온 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

렉스턴 20인치 휠에 디카온 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

캘리퍼를 살펴보니 디카온 초창기 캘리퍼였습니다.
오래된 모델들은 패드를 고정하는 핀 고착 문제가 자주 발생하여 작업하기 전에 걱정이 있었는데, 
핀들이 문제없이 잘 빠졌습니다.

기존 절반 이상 마모된 패드는 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

제동성능에 가장 영향을 많이 주는 부품은 브레이크패드의 성능입니다.
같은 튜닝 브레이크라도 패드가 바뀌면 완전히 다른 성능을 체감하실 수 있습니다.

튜닝샵에서도 연식이 조금 지난 제품의 소모품은 다 구비해놓지 않아서 유지관리가 어렵습니다.
저희 TGK는 오랫동안 브레이크만 전문적으로 제작 & 수리를 하며 축적된 데이터로
단종된 제품의 정보도 가지고 있습니다.

브레이크패드나 디스크를 구하기가 어려우시면 저희에게 언제든지 연락주세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

고향에 일이 있어서 저번 주말엔 사천에 다녀왔습니다.
저번주 토요일에는 경남에도 눈이 올 만큼 날씨가 춥긴 했지만 공기가 깨끗해서 경치 구경하기는 좋았습니다.

비토섬은 별주부전 이야기가 있는 곳이라
조금만 위치를 옮겨도 토끼와 거북이 조형물을 만날 수 있습니다.

고향에서는 굴양식을 하고 있어서 도시에서는 편안한 마음으로(지갑사정..) 먹을 수 없는
굴구이도 실컷 먹고 왔습니다.

이런 숯불구이용 석쇠를 경남 사투리로 '못대'라고도 합니다.

못대에 꿀 꾸버 묵자 = 석쇠에 굴 구워 먹자

사진 보정은 하나도 하지 않았는데 일몰 직후 하늘 색깔이 너무 예쁘죠..

오늘부터 주말까지 수도권은 한파특보가 내릴 정도로 많이 춥다고 하는데,
요새 호흡기 질환도 유행하고 있고 건강 유의하시길 바랍니다!

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티지케이TGK 브레이크 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴카니발 차량이 브레이크 순정화를 위해 입고되었습니다.

생각보다 순정 브레이크를 구하기가 하늘에 별따기라서
차주분과 상담 후 부품을 구하는데 2주 정도 소요되었습니다.


작업내역
- 더뉴카니발 앞뒤 브레이크 순정화
- 앞뒤 스피드제로 브레이크패드 교환

SSR Blikker 01F 20인치 휠에 프론트 네오테크 6P,
리어 네오테크 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

순정 브레이크를 꽉 잡아 줄 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

브레이크패드는 제동력에 큰 영향을 주기 때문에,
순정보다 마찰계수가 높은 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환해보시면
순정이 6P브레이크보다 더 좋은 성능을 느껴보실 수 있을거예요!

리어 브레이크도 순정화해봅시다.
전륜은 작업이 금방 끝나지만 후륜은 너클을 살짝 빼고,
주차 브레이크에 사용되는 슈 조절도 해야 돼서 작업이 조금 더 복잡합니다.

브레이크 튜닝 후 유격 조정이 안 되어 있는 차량들도 종종 보았습니다.

순정 디스크를 장착하면서 주차 브레이크가 정상적으로 작동하도록
브레이크 슈 유격을 조정해줍니다.

아무리 순정 브레이크라도 디스크센터와 패드 높이가 잘 맞는지 확인하고,
간섭되는 곳이 없는지 신경써서 확인해주어야 합니다.

후륜 역시 고성능 스피드제로 패드를 적용해서 앞뒤로 꾹 잡아주는 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

캘리퍼 교환 후에는 브레이크 라인에 들어있는 공기를 에어빼기 작업으로 뽑아줍니다.

브레이크 튜닝의 궁극적인 목적은 안전이지요.
브레이크 사이즈는 작아졌더라도 순정 브레이크의 장점인 튼튼한 내구성과 고성능 패드 조합으로
순정이 고가의 브레이크 튜닝보다 제동력이 더 좋은 것을 체감하실 수 있습니다.

앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 안전하게 운행하셨으면 좋겠습니다.
감사합니다^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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