TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 말리부 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 거주하시는 근처 카센터에서 패드를 교환하려고 했는데,
피스톤 고착 진단을 받고 작업을 못 한다고 해서 저희 샵을 찾아주셨습니다.

저희가 해결해드리겠습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 디카온 4P 브레이크패드 교환
- 패드 고정 핀 가공
- 디스크연마

말리부 순정 18인치 휠에 디카온 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

기존 브레이크패드는 거의 다 마모되어 아슬아슬했습니다.
다행히 디스크까지 손상되진 않았어요.
차주분께서 가지고 오신 신품 패드로 교환했습니다.

브레이크의 패드 고정핀을 일반적으로 많이 사용하는 방식으로 가공하여
다른 카센터에서도 쉽게 작업하실 수 있도록 수정하였습니다.
핀을 고정하는 클립도 새로 끼워서 고정시켜주었습니다.

마지막으로 디스크 마모턱이 깊게 생겨서 가볍게 연마를 진행했습니다.
변형된 부분도 깨끗하게 면이 나왔습니다.

차주분께서 시기 적절하게 브레이크를 확인하셔서 아무 문제 없이 작업되었습니다.
앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전한 드라이빙하시길 바랍니다^.^!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

주말에 날씨가 따뜻하더니 기다리던 벚꽃이 활짝 피었습니다.
4월의 시작을 화사하게 시작해봅시다🌸

이번 작업은 르노 클리오 차량이 브레이크액 누유 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 전륜 양쪽 둘 다 누유가 있다고 하셨어요.
증상이 더 심한 운전석쪽을 먼저 확인해봤습니다.

작업내역
- 전륜 운전석 브레이크 캘리퍼 오버홀

르노 클리오 17인치 순정 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

바깥쪽 캘리퍼 도장이 다 일어나있고 캘리퍼 안쪽에서 볼 수 있는 실린더에서도 누유가 확인됩니다.

캘리퍼를 분해해보니 고무 씰링에 이가 나가 있었습니다.
고무 씰링이 뜯긴 사이로 브레이크액이 샌 것 같습니다.

저희가 가지고 있던 새 씰링으로 교체해주었습니다.

좌우 양쪽 다 캘리퍼 파이프와 연결되는 브리드쪽에서도 누유가 발생하여 손봐주었습니다.

2인1조 캘리퍼 에어빼기를 진행했습니다.
브레이크 라인에 문제가 있을 때는 수동으로 작업하면 바로바로 대처할 수 있어서 더 좋습니다.

테스트 주행을 해 보니 누유도 없고 페달 답력도 정상으로 돌아왔습니다.

캘리퍼 오버홀의 경우 저희가 가지고 있는 부품에 따라 지금처럼 작업이 바로 될 때가 있고,
특이 차종 / 튜닝 브레이크의 경우 작업이 어려운 경우가 있습니다.
조금 번거로우시더라도 전화 한 통 주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요.
감사합니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

싼타페 더프라임 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.
2017년도에 프론트 디스크 확장 튜닝을 해드렸었는데,
차주분께서 지금까지 문제없이 잘 운행하고 있다고 말씀해주셨어요.


작업내역
- 전륜 스피드제로 브레이크패드 교환

18인치 순정휠에 프론트 디스크 확장으로 튜닝되어 있습니다.

프론트 디스크 확장은 내구성이 좋은 순정 캘리퍼는 그대로 사용하고,
355mm 디스크와 고성능 패드로 제동력을 높이는 저희샵만의 특별한 순정 업그레이드 제품입니다.

패드 잔량은 3~4mm 정도 남아서 딱 교체할 시기가 되었습니다.

고성능 패드는 운전스타일마다 교환 시기가 많이 다르기 때문에,
브레이크 튜닝을 하셨다면 1만 키로마다 패드 마모를 확인해주시는 것이 좋습니다.

계속 사용해주시던 고성능 스피드제로 패드로 교환했습니다.

항상 찾아주셔서 감사합니다.
즐겁게 주행하시고 언제나 안전운전하세요~!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 제동 시 핸들떨림 현상으로 입고되었습니다.
며칠 전에 다른 정비소에서 디스크 연마를 한 번 했는데도 떨림이 또 생겼다고 하셨어요.


작업내역
- 전륜 디스크 연마
- 전륜 디스크 좌우 교환

K7 순정 18인치 휠에 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

디스크 연마를 진행해봤는데 이전에 연마를 제대로 했는지 의심이 들 정도로 디스크 변형이 심했습니다.
깨끗하게 연마해주었습니다.

그리고 디스크의 벤틸레이트 홀 방향이 거꾸로 장착되어 있습니다.

벤틸레이트 홀의 방향성이 있는 디스크는 바람을 안 또는 밖으로 공기의 흐름을 만들어줍니다.
디스크 방향이 거꾸로 끼워져 있으면 허브쪽으로 열이 모이게 됩니다.
홀 방향이 안에서 바깥으로 향해야 브레이크의 뜨거운 마찰열이 밖으로 배출됩니다.

원래 방향을 찾아서 디스크를 좌우 맞바꿔 장착했습니다.
아래 사진은 조수석쪽 브레이크입니다.

패드 길들이기가 되기 전까지 1~2주 정도는 심한 급제동은 지양해주시구요.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

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카마로SS 차량이 앞뒤 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.


작업내역
- 전륜/후륜 순정 4P브레이크패드 교환
- 전륜 디스크 가공

카마로SS 20인치 순정 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

전륜 브레이크를 확인해보니 패드가 절반 이상 마모되어 차주분께서 가지고 오신 새 패드로 교환했습니다.

혹시 제동력이 부족하다고 느끼시면 저희 TGK에서 마찰계수가 높은 고성능 패드를 제작하고 있으니
말씀만 해주시면 제동력을 어마무시하게 높여드릴 수 있습니다^^

디스크 가장자리에 마모턱이 깊게 생겼습니다.
패드가 자리잡을 때 위아래 면에 간섭이 생기면서 자리잡기도 오래 걸리고 소음이 날 수 있습니다.
디스크 위아래에 생긴 마모턱을 가공해주었습니다.

후륜에도 카마로SS 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.
6000cc가 넘는 배기량이 높은 차량이다 보니 브레이크도 앞뒤로 밸런스 있게 4P브레이크로 맞춰진 것 같습니다.

리어 패드 역시 차주분께서 가지고 오신 새 패드로 교환했습니다.

패드 교체시기는 마찰 용재 잔량이 4mm 정도가 되면 교체를 권장드립니다.
브레이크패드가 얇아질수록 마찰 용재가 열을 빨리 받고
캘리퍼의 피스톤도 많이 튀어나오기 때문에 브레이크가 최고의 컨디션을 낼 수 없습니다.
평상시 다닐 때는 괜찮지만 고속에서 급하게 밟아야 할 때는 제동거리가 생각보다 길어질 수 있습니다.

앞뒤 브레이크를 함께 손봐주어서 당분간 브레이크 걱정은 하지 않으셔도 되겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 운행하세요~!

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스타모빌 ST7 PLUS 캠핑카 차량이 후륜 일체형 쇼바 튜닝을 위해 입고되었습니다.

이전에 차주분께서 운행하시던 캠핑카에도 저희가 하체보강을 풀셋팅해드렸었는데
새 캠핑카를 인수하시고 다시 찾아주셨어요.

험한 지형도 많이 다니고 장박도 자주 하셔서 하체보강에 확실하게 투자하시는 차주님이십니다.


작업내역
- 후륜 밸런스쇼바 교체

스프링 일체형 밸런스 쇽업쇼버는 순정 쇼바를 스프링 일체형 쇼바로 업그레이드할 수 있는
새로운 개념의 쇼바 튜닝킷 제품입니다.

순정 쇼바 튜브가 터지더라도 새로운 쇼바 튜브에 스프링만 이식하여 합리적인 비용으로 재사용할 수 있습니다.

후륜에는 하부보강이 프리미엄 하체보강으로 튜닝이 되어 있습니다.
작업하면서 차주님의 주행 스타일에 맞게 조절식 코일스프링도 다시 셋팅해드렸습니다.

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안녕하세요!   
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다. 

진정한 봄을 알리는 진해 군항제가 그저께 개막했지요.
이웃분들은 아직 꽃봉오리도 안 보이는데 벌써 군항제를?! 하면서 의아해했는데 
토요일에 조금 따뜻하더니 이내 벚꽃이 하나둘 피기 시작했습니다.
이번 주말에는 만개할 것 같네요!

이번 작업은 벨로스터 차량이 브레이크 밀림으로 입고되었습니다.
4P 브레이크로 튜닝을 하고 나서도 밀려서 제동력이 빡센 패드를 찾아서 저희 샵을 찾아주셨어요. 

시작해봅시다~!


작업내역
- 만도4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 캘리퍼 높이와 디스크센터 셋팅을 위한 브라켓 수정
- 후륜 순정 브레이크패드 교환

ARUIS 18인치 휠에 만도 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

캘리퍼와 휠 사이에 간섭이 있는지 캘리퍼에 긁힌 흔적이 있습니다.
차량을 리프트에 떠서 휠을 돌려보면 잘 돌아가지만,
고속에서 풀브레이크를 밟으면 캘리퍼가 압력을 받아서 숨쉬는 현상이 생길 때 휠과 간섭이 생길 수 있습니다.

디스크 센터도 한쪽으로 치우쳐있어서, 브라켓을 수정하여 캘리퍼 높이와 센터를 같이 맞춰줍시다.

많이 마모된 기존의 브레이크패드는 탈거하고
차주님께서 찾아주신 고성능 스피드제로 패드로 교환했습니다.

패드 하나만 바꿔도 출고하자마자 확 달라진 제동력을 바로 느껴보실 수 있습니다.

휠너트 고착 방지를 위해 내열구리스도 살짝 발라주고 전륜 작업을 마무리했습니다.
신나게 타시는 분들은 꼭 필요한 작업입니다.

후륜 브레이크도 살펴봤습니다.

후륜은 절반 이상 마모되어 차주분께서 가지고 오신 순정 신품 패드로 교환했습니다.

연마를 하지 않았기 때문에 패드 길들이기를 조금 해주면 신나게 운행하실 일만 남았습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

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티지케이TGK 입니다.

날씨가 풀리는 이 때 캠핑카를 본격적으로 운행하시기 전에 에어컨이 잘 되는지 확인해보셔야겠죠!

스타렉스, 스타리아, 장거리 운행하시는 화물 트럭, 1톤 베이스 캠핑카에 딱 맞는
차량용 DC 12V 벽걸이 에어컨이 출시되었습니다!

선풍기를 틀어놓은 듯한 애매한 냉방능력이 아니라,
집에서 사용하는 에어컨처럼 쾌적하고 시원하게 차량을 이용하실 수 있습니다.

무시동 에어컨 제품만 가지고 계시는데 설치할 곳이 없으실 때 연락주세요.
여름철 잦은 전기 고장, 캠핑카 모터홈 A/S 및 수리도 함께 진행하고 있습니다.

차량 하부에 어떤 부품들이 있는지, 장착할 공간이 되는지 자세한 상담이 필요하므로
조금 번거로우시더라도 전화 문의 부탁드립니다.

무시동 에어컨 설치 문의 & 상담
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