TGK 브레이크

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴카니발 차량이 브레이크 소음과 브레이크 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

RS600 22인치 휠에 KIDO 전륜 6P브레이크, 후륜 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

휠을 탈거하고 작업을 하려는데 패드 고정핀이 약간 풀려있는 것을 확인했습니다.

차량이 무겁거나 고속주행 등으로 토크를 많이 받는 브레이크는
순정 방식으로 고정핀에 핀을 꽂아서 고정시켜주는 방법이 가장 안정적입니다.

패드 고정핀에 고정 할 클립을 끼울 수 있게 구멍을 뚫어주었습니다.
고정고정핀..?

핸들떨림의 많은 원인인 디스크변형을 해결하려면 디스크연마가 최고의 방법이지요.
연마를 해보니 디스크변형이 심한 상태였습니다.
표면이 평평해질때까지 연마를 조금씩 진행했습니다.

휠너트 고착 방지를 위해 허브볼트에 내열구리스도 발랐습니다.

고성능 패드를 사용해주면 브레이크 마찰열이 많이 나기 전에 멈출 수 있어서 떨림을 방지할 수 있습니다.
제동력이 좋은 스피드제로 패드로 교환했습니다.

고정핀에 클립이 끼워져 있는 것도 보이죠?

말끔해진 모습으로 테스트주행을 하러 갔습니다.

차주님과 함께 오랫동안 꼼꼼하게 테스트주행을 해서 문제가 없는 것을 확인했습니다.

즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴카니발 차량이 순정 브레이크 밀림 문제로 입고되었습니다.

차주분께서는 캠핑을 자주 다니시는데,
그냥 타고다닐 때는 몰랐다가 캠핑짐을 싣고 다닐 때 브레이크가 밀려서 깜짝깜짝 놀란다고 하셨어요. 

순정 브레이크 그대로 제동력을 업그레이드 해봅시다.

18인치 순정 휠에 순정 2P 브레이크가 적용되어 있습니다.

중량이 무거운 캠핑카도 미끄러짐 없이 꽉 잡아주는 스피드제로 브레이크패드를 장착했습니다.
순정 브레이크에 패드만 바꿔도 확 달라진 제동력을 느낄 수 있습니다.

전륜은 10분 만에 호다닥 작업 끝!

높아진 전륜 제동력 밸런스를 맞춰주기 위해
후륜 브레이크에도 스피드제로 패드로 교환하고 파워브레이크를 장착했습니다.

전륜의 좋은 제동력을 후륜에서도 느낄 수 있도록
올뉴카니발 리어 순정 브레이크용 스피드제로 패드를 장착했습니다.

파워브레이크는 답력과 반응속도를 빠르게 개선해주는 브레이크 증폭장치입니다.
고가의 튜닝 대신 파워브레이크를 장착하면 가성비 좋은 리어 브레이크 튜닝을 할 수 있습니다.

추후에 파워브레이크를 탈거하고 다른 차량에 이식을 할 수 있을 정도로 호환성이 좋습니다.

브레이크 호스 탈거로 유입된 공기는 페달을 밟아서 꼼꼼하게 에어빼기로 뽑아줍니다.
브레이크 오일은 도트4를 사용합니다.

간섭부위가 없는지 꼼꼼하게 확인하고 작업을 마무리합니다.

타이어를 확인해보니 트레드 사이가 갈라지기 시작해서 바로 교환을 권해드렸습니다.

문제점이 없는지 확인하기 위해 시험주행을 다녀왔는데, 앞뒤로 꾹 잡아줘서 안정적으로 제동되었습니다!
작업 후에 차주분께 연락드렸더니 타이어도 금방 교체했다고 하셨어요^^

즐거운 캠핑라이프 보내시고 언제나 안전운전하세요~!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

렉스턴 차량이 4P브레이크 장착 문의를 위해 입고되었습니다.

중고 브레이크를 구매하실 때 주의해야 할 점도 있으니 자세히 봐주세요!

순정 18인치 휠에 순정 2P브레이크가 적용되어 있습니다.

차주님께서 가지고 오신 중고 4P브레이크인데요,
판매자가 그대로 장착할 수 있다고 말씀했다고 하셨는데 사실은 그게 아니었습니다.
맞춰보니 브라켓을 새로 제작해야해서 배보다 배꼽이 더 큰 상황이 연출되었어요.

완전 같은 차종이 아니라면 브라켓 제작비용을 추가로 생각해두시거나, 아예 구매를 하지 않아야 합니다.
튜닝업체가 아닌 판매자는 전문가가 아니고, 인터넷(동호회)은 모든 것을 알려주지 않습니다.


브레이크를 장착하지 못하는 것은 정말 안타까운 일이지만,
순정 상태에서 브레이크 밀림을 해결할 수 있는 방법이 있어서 다른 작업을 진행했습니다.

브레이크패드가 많이 마모되어 패드를 교환했어요.
고성능 패드를 사용하면 제동력이 훨씬 개선될 수 있답니다.

스피드제로 패드는 순정 브레이크에도 호환되어 비용 면에서도 부담스럽지 않고,
간단한 작업으로도 제동력을 높여 줄 수 있습니다.

혹시라도 중고 제품 매물을 보고 구매할 예정이라면 저희샵에 꼭 먼저 연락주세요.
사진만 보면 제품의 사용감과 연식을 대략적으로 알려드릴 수 있습니다.

언제나 안전운전하세요!!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

레스타 차량이 앞 디스크 연마를 위해 입고되었습니다.

디스크가 변형이 되어 핸들떨림이 있었는데, 차주님 근처에 연마를 할 수 있는 곳이 없어서 찾아주셨습니다.
학원 버스로 차량을 이용해서 탑승인원이 많아 브레이크에 힘을 많이 받았을 것 같습니다.

디스크를 탈거해서 가지고 오셨어요.

일반 승용차 디스크와는 다르게 생겨서 물리기가 어렵지만,
저희 샵에서는 깔끔하게 드럼 연마를 진행했습니다.

즐거운 주말 보내시고 언제나 안전운전하세요~

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

모하비 차량이 브레이크패드가 모두 마모되어 패드 교체를 위해 입고되었습니다.

레온하르트 20인치 휠에 CSR 401 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

운전석쪽 패드가 모두 마모되어 패드 백플레이트가 노출되어 쇠끼리 마찰되고 있었습니다.

이 정도로 마모되면 디스크 데미지 뿐만 아니라,
피스톤이 빠질 수 있는 위험한 일임을 염두에 두셔야 합니다.

패드 교체시기는 패드 마모량으로 보면 3~4mm 남았을 때 바꿔주는 것이 좋고,
사제패드의 경우 주행거리 1만km 마다 확인하는 것이 좋습니다.
타이어 위치 교환 할 때 살펴봐주시면 정확하겠지요.
차량 변화에 민감하신 분이라면 브레이크페달이 처음보다 깊어지고, 브레이크가 밀리는 것을 느낄 수 있습니다.

디스크 마찰면이 거칠면 새로 교환하는 패드가 기형적으로 빨리 닳기 때문에 디스크 연마를 진행했습니다.

패드는 기존에 계속 사용해주시던 고성능 스피드제로 패드로 교환했습니다.

다음에 패드를 교환하러 오실 때에는

많이 얇아진 디스크도 함께 교체하는 것이 좋을 것 같다고 차주분께 안내해드렸습니다.
차량에 관심을 많이 많이 가져주세요ㅠㅠ

언제나 안전운전하세요!

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경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 순정 브레이크 밀림 현상으로 제동력 업그레이드를 위해 입고되었습니다.

19인치 휠에 순정 2P브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크패드만 바꿔서 제동력을 한 번 높여봅시다.

스피드제로 브레이크패드는 제동력이 높고, 페이드 저항성도 좋아서 고속 제동에서도 밀림 없이 안정적으로 잡아줍니다. 
중량이 무거운 SUV도 꽉 잡아주는 고성능 패드입니다.

후륜 브레이크에도 스피드제로 패드로 교환해서 앞뒤 제동 밸런스를 맞춰줍시다.
브레이크패드 튜닝은 리어 2p브레이크나 리어 디스크확장보다 금액 부담이 없고, 제동성능은 그보다 좋답니다.

패드만 바꾸면 되는 간단한 작업으로 시간은 20분 만에 끝났습니다.

차주님과 함께 테스트주행을 다녀왔는데 생각보다 제동력이 많이 좋아졌다고 말씀해주셨습니다.

간단하고 저렴하지만 고성능으로 튜닝할 수 있는 것이 패드 튜닝입니다.
순정 브레이크 상태인데 밀림을 겪고 계시면 패드를 한 번 바꿔보세요.
같은 브레이크라도 제동력이 많이 달라진답니다.

언제나 안전운전하세요!

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경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴카니발 차량이 전륜 조수석쪽에서 끽 소음이 크게 나는 문제로 입고되었습니다.

RS600 22인치 휠에 KIDO 전륜 6P브레이크, 후륜 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.
사진으론 커보이지 않지만, 실제로 보면 우와- 할 정도로 엄청난 빅브레이크입니다.

브레이크패드가 캘리퍼에 껴서 잘 안 움직이는 감이 있어서 양옆을 살짝 날려주고,
소음이 나지 않도록 패드와 캘리퍼를 수정했습니다.

패드를 고정하는 핀의 클립이 없는 상태여서 홀을 가공하여 고정핀의 클립을 끼워주었습니다.
고정핀 끝에 나사산이 있어서 빠질 염려는 없지만,
저희는 무거운 차량에는 구닥다리 방식으로 되어 있는 것을 좋아하기 때문에 굳이 해주었답니다.

차주분께서 저희 샵으로 다시 오시기가 어렵기때문에
차주님과 함께 꼼꼼하게 테스트주행을 다녀온 후 차량을 출고했습니다.

글 하나만 믿고 먼 곳까지 저희를 찾아주셔서 너무나 감사드립니다.
언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

포터2 차량이 브레이크 밀림으로 제동력 업그레이드를 위해 입고되었습니다. 

화물 차량은 브레이크튜닝을 하고 싶어도 제약이 많아서 고민이 많으셨죠?
순정 브레이크 상태에서도 간단하게 제동력 업그레이드를 할 수 있는 방법이 있습니다!

순정 15인치 휠에 순정 2P브레이크가 적용되어 있습니다.

화물차량용은 정말 잘 듣는 고성능패드를 구하기가 어려웠는데요,
스피드제로 브레이크패드로 교환하면 브레이크 페달감과 완전 달라진 제동력을 느낄 수 있습니다.

순정 브레이크 상태에서 10~20분이면 간단하게 교환할 수 있습니다.

스피드제로패드는 저희가 직접 실차 테스트를 진행하고, 제동 성능에 자신있는 브레이크패드입니다. 
포터2 / 봉고3 차종은 호환이 가능합니다. 

리어에서도 꽉 잡아주는 제동을 원하신다면 파워브레이크를 장착하면 앞뒤로 안정적으로 멈춰준답니다.

파워브레이크는 브레이크 유량과 유속을 높여주어, 제동력과 답력을 높여주는 브레이크 증폭장치입니다.

브레이크오일이 통하는 브레이크호스 시작 부분에 파워브레이크를 장착합니다.

드럼브레이크에도 다른 특별한 작업없이 파워브레이크만 추가로 장착하면 끝!

테스트주행을 해보니 리어가 가볍지 않고 앞뒤로 꽉 잡아주었습니다.

언제나 안전운전하세요^^

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