TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 오토바이 차주분께서 디스크 연마를 의뢰하셨습니다.

디스크를 자세히 보시면 가장자리에 마모턱이 생겼습니다.
오토바이는 마찰면적이 좁기 때문에, 디스크에 조그만 변화가 생겨도
제동력에 영향을 주거나, 떨림, 소음 등 제동성능에 영향을 줄 수 있습니다.

디스크 연마를 살짝 하면 다시 새것처럼 사용하실 수 있습니다.

오토바이 디스크는 자동차 디스크와는 소재가 다르기 때문에 자동차 연마처럼 하면 안됩니다.
저희가 최대한 섬세하게 연마해드렸습니다.

잘 포장하여 차주분께 택배로 다시 보내드렸습니다.
잘 작업하시고 언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 카니발 차량이 한쪽 휠이 너무 뜨거운 증상으로 입고되었습니다.
증상이 있는 곳은 후륜 운전석쪽이었습니다.
바로 확인해봅시다.


작업내역
- 브레이크 캘리퍼 오버홀

툰드라 DEPEK 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크 고착이 의심되어 차량을 리프트에 띄워서 후륜 휠을 손으로 돌려보니
후륜 조수석쪽은 그래도 돌아가는데, 후륜 운전석쪽은 꽉 물고 돌아가려고 하지 않았습니다.

브레이크 고착은 페이드 현상에 베이퍼록 현상까지 겹쳐져서 제동이 듣지 않게 되어 위험합니다.

후륜 캘리퍼를 분해해보니 피스톤에 찌꺼기가 붙어 있습니다.
찌꺼기는 기름처럼 밀리는 것이 아니라 돌처럼 딱딱해서 가공하여 제거해야 합니다.

피스톤에 상처가 나지 않도록 조심스럽게 제거했습니다.

캘리퍼를 다시 잘 조립하여 에어빼기를 하면서 피스톤 리턴이 잘 되는 것을 확인했습니다.

작업을 하고나서는 바퀴가 걸리는 곳 없이 시원하게 잘 돌아갔습니다.

브레이크 고착은 이럴 때 의심해볼 수 있습니다.

1. 브레이크를 밟지 않았는데 브레이크에서 끽 소음이 난다.
2. 주행 후 휠에 손을 가까이 대 봤을 때 한쪽 휠만 유달리 뜨겁다.
3. 브레이크 정비 시 한쪽의 브레이크패드만 심하게 마모되었다.
4. 출발 시 악셀을 밟았는데 반응이 늦다.

브레이크 고착이 해결되어서, 이제 편안하게 운행하시면 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜드스타렉스 캠핑카 차량이 제동 시 핸들에서 진동이 느껴지는 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

순정 브레이크만으로는 무거워진 중량의 캠핑카와 브레이크 열을 버티기가 어려운데요.
부족한 순정 브레이크가 잘 들을 수 있도록 튜닝이 꼭 필요한 차가 특히 캠핑카입니다.

저희 TGK브레이크에서 간단한 작업으로 제동력을 높여드리겠습니다!


작업내역
- 앞뒤 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

스타렉스 16인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

장착 할 고성능 스피드제로 브레이크패드는 TGK에서 직접 테스트하고 제작하여,
좋은 마찰계수와 내열성으로 중량짐을 싣는 SUV에도 밀림 없이 안정적으로 멈춰드립니다.

제동력을 높여주면 열 발생이 줄면서 디스크 변형까지 예방할 수 있습니다.

기존에 사용하시던 브레이크패드도 잔량이 3mm 이하로 남아서 교체시기가 되었습니다.
후륜 역시 캠핑카 전용 스피드제로 패드로 교환하여 앞뒤로 꾹 잡아주는 제동력을 완성했습니다.

캠핑카처럼 짐을 많이 싣는 차량은 차량이 부담을 많이 받아서
생각했던 것보다 제동 거리가 길어지게 됩니다.
그래서 안전운전을 한다고 해도 급박한 상황이 올 수 있기 마련이지요.

제동거리가 짧아지면 운전할 때 불안함이 덜어지게 되어 더 안전운전을 할 수 있습니다.

전륜 디스크는 열이 빠지는 벤틸레이트 홀에 녹이 많이 생겨서 녹가루가 떨어지기 시작하여
차주분께 디스크 교체를 안내해드렸습니다.
빠른 시일 내에 교체하시면 브레이크를 좋은 컨디션으로 유지할 수 있을거예요.

업그레이드 된 제동력으로 언제나 즐거운 캠핑라이프 보내시고 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

주행 중 브레이크 시 떨림 문제로 저희 샵에 많이 찾아주십니다.
자동차 떨림은 운전자에게 불편할 뿐만 아니라 안전에도 영향을 미칠 수 있기 때문에
원인을 꼭 확인하고 해결해야 합니다.

브레이크를 밟았을 때 떨림은 디스크 변형으로 많이 알고 계시지요.
하지만 떨린다고 무조건 디스크 변형은 아닙니다.
디스크 연마나 패드 교환만으로 해결되지 않는 브레이크 떨림 증상 크게 세 가지!

주행 중 브레이크를 밟았을 때

1. 주행을 많이 해서 브레이크에 열을 받았을 땐 떨림이 심하다가 식으면 다시 괜찮아진다.
2. 특정 속도 구간에서만 떨린다.
3. 디스크 연마를 했는데도 연마 전처럼 똑같은 떨림이 생겼다.

여기저기 다 작업해봐도 잡을 수 없었던 떨림 증상을 TGK브레이크에서 해결해드리겠습니다.
순정 브레이크, 튜닝 브레이크 모두 작업 가능합니다.

그리고 기존 브레이크 시스템의 제동력이 부족하다고 생각되시면,
순정 or 튜닝 상관없이 지금 사용하고 계신 브레이크 그대로 제동력을 높여드릴 수 있습니다.

TGK 브레이크에서는 오직 브레이크만을 위한 작업을 받아보실 수 있습니다.
작업공간이 오픈되어 있으니 작업 과정을 눈으로 직접 보실 수 있고,
온라인에 잘못 알려진 내용까지 현장에서 상세하게 알려드립니다.

언제나 안전운행하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

싼타페 더프라임 차량이 브레이크 점검을 위해 입고되었습니다.
저희가 6P 브레이크 튜닝을 해드렸었던 차량인데요.
차주분께서 최근에 브레이크 호스를 바꿨다고 합니다.

확인해봅시다.

작업내역
- 브레이크 호스 라인 재작업

휠을 탈거하여 확인해보니 너클과 쇼바가 연결되는 부위와 브레이크 호스 간에 간섭이 있었습니다.

캘리퍼는 누유가 되더라도 잠깐은 작동하지만,
브레이크 호스는 간섭되는 부위가 마모되어 터지기라도 하면 말 그대로 브레이크가 작동하지 않습니다.

브레이크 호스 튜닝은 신중하게 결정하셔야 합니다.

순정 브레이크 호스와는 셋팅을 다르게 해야 해서
브레이크 라인을 새로 잡는 데 한시간 정도 소요되었습니다.
튜닝용 메쉬 브레이크 호스는 순정 호스와 텐션과 길이가 달라서 작업할 때 더 신중해야 합니다.

핸들을 좌우로 돌려보며 확인하고, 휠을 장착하고 나서도 두번 세번 확인했습니다.

브레이크 호스 튜닝은 비용도 크게 들지 않고 페달 감도가 개선되는 효과가 있어서 많이 하는 튜닝입니다.
하지만 브레이크 튜닝 전문샵인 저희도 정확한 목적(쇼바 리프트업 셋팅, 초고성능, 서킷 주행 등)이 있지 않은 이상,
웬만하면 브레이크 호스 튜닝을 추천드리지 않습니다.

차주님께서도 저희가 작업하는 것을 보시면서 심각성을 느끼시고 호스를 아예 교체하기로 결정하셨습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 혼다 CRV 차량이 주행 후에 타는 냄새와 함께 연기가 펄펄 나고,
특히 후륜 휠에 손을 가까이 대지 못 할 만큼 뜨거운 증상으로 입고되었습니다.

요즘 브레이크 고착으로 문의도 많이 주시고, 오버홀 작업도 많아졌는데요.
아무래도 여름의 높은 외부 기온과 마찰열이 더해지면서,
브레이크에 문제가 있다는 것을 더 확실히 인지하게 되어 비슷한 사례가 많아지는 것 같습니다.

아래 영상으로 작업 내용을 확인해봅시다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜저IG 차량이 주행 중 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

제동 시에도 떨림이 있고, 브레이크를 밟지 않았을 때도 떨고,
특히 속도 100~130km 구간에서 떨림이 제일 심하다고 하셨습니다.

카센터에서 휠 얼라인먼트와 밸런스도 다시 보고, 엔진쪽과 베어링 점검까지 했는데도
해결이 되지 않아서 저희를 찾아주셨다고 합니다.

떨림이나 소음 문제는 수십년 정비를 해오신 분들도
원인을 정확하게 잡기가 힘들 정도로 해결이 어려운 부분입니다.

저희 TGK브레이크에서는 더 근본적인 원인을 찾아서 해결해드리고 있습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환
- 앞뒤 디스크연마

그랜저IG 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

디스크를 확인해보니 디스크 변형이 심한 것이 확인되어 깨끗하게 연마해주었습니다.

제동력 부족과 고온의 마찰열 발생으로 인한 떨림이 있고,
차주님의 운행 스타일이 급출발 급정거 스타일을 가지고 계셔서
순정 브레이크만으로는 제동성능도 많이 부족한 상태였습니다.

지금 순정 브레이크 그대로 제동력을 더 높여주는 레이싱 버전 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

스피드제로 패드는 GG 등급이 넘는 높은 마찰계수와 내열성을 가진 고성능 패드입니다.
웬만한 6P 대용량 브레이크보다 성능이 훨씬 좋아지는 신기한 경험을 해보실 수 있습니다!

후륜 디스크도 변형이 있어서 디스크 연마를 작업했습니다.

차주님의 운전스타일에 딱 맞는 고성능 브레이크로 셋팅해서 운행이 많이 편안해질거예요.
언제나 편안하고 안전한 드라이빙 하셨으면 좋겠습니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 마이티 3.5톤 카고 차량이 브레이크페달 답력이 깊은 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 느끼시기로는 브레이크에 에어가 찬 것처럼 답력이 좋지 않다고 하셨습니다.
최근에 브레이크 정비를 하고 나서도 페달감이 여전히 안 좋아서 저희를 찾아주셨습니다.

안전한 운행을 위해 작업해봅시다!


작업내역
- 전륜 파워브레이크 장착

작업할 제품은 드럼 브레이크의 성능을 개선시켜주는 파워브레이크 입니다.
파워브레이크는 페달 반응속도와 유속을 높여주어 제동성능을 개선하는 특허 받은 브레이크 증폭장치입니다.

브레이크 페달이 깊게 바닥까지 들어가던 페달 답력이, 파워브레이크를 장착하면 답력이 많이 올라옵니다.

마이티 순정 17.5인치 휠에 전륜 드럼 브레이크가 적용되어 있습니다.
차량을 자세히 확인해 보니 다행히 에어가 차거나 누유가 되는 곳은 없었습니다.

브레이크 파이프와 브레이크 호스를 연결하는 부위에 파워브레이크를 장착합니다.

파워브레이크의 원활한 작동을 위해 꼼꼼하게 에어빼기를 작업합니다.

차량 연식이 있다 보니 세세한 곳을 확인해야 될 부분이 있어서
차주님과 같이 차량을 전반적으로 확인했습니다.

테스트주행을 다녀와서 브레이크 페달감이 좋아진 것을 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
이제 브레이크 밟을 때 마음을 조금 편안하게 가지셔도 되겠습니다.
언제나 안전한 드라이빙 하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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