TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 KA4 카니발 차량이 핸들을 돌릴 때 브레이크에서 딱 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.
딱딱거리는 소리는 쇼바쪽이나 하체 부품이 원인이 되는 경우가 있어서, 작업 전에 차량 운행을 해본 뒤 차량을 리프트에 올렸습니다.

KA4 카니발 순정 19인치 휠에 CTS-V 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

전륜에 체결식 허브스페이스가 장착되어 있는데요.
운전석쪽을 보면 육각 체결 너트가 거꾸로 잠겨있습니다.

체결 너트를 거꾸로 잠그면 허브볼트가 과한 토크를 받아 손상될 뿐만 아니라, 만에 하나 체결력 부족으로 너트가 풀리기라고 하면...
기본적인 상식인데 정말 큰일날 뻔 했습니다.
차주분께서 마지막으로 허브스페이스를 작업했던 카센터는 앞으로 가지 않는 것이 좋겠습니다.

그리고 허브 바닥면쪽에는 락카 페인트처럼 뿌리는 아연코팅제는 좋지 않습니다.
열을 받으면서 아연코팅제가 울퉁불퉁 일어나면 디스크와 허브 사이에 미세한 공간이 생기고, 그 미세한 공간 사이에 녹이 또 생길 경우에 떨림이나 고착까지 발생할 수 있습니다.
녹이 싫으시면 브러쉬로 살짝만 털어주거나 묽은 구리스를 발라주는 것이 좋습니다.

허브스페이스의 너트 방향을 제대로 체결하고 작업을 마무리했습니다.

브레이크 소음 문제는 비슷한 증상이라도 차량마다 원인이 똑같지 않을 확률이 높기 때문에
번거로우시더라도 방문 상담을 통해서만 정확한 답변을 해드릴 수 있습니다.

앞으로도 편안하고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 베이스의 스타모빌 ST7 PLUS 캠핑카 차량이 브레이크 밀림 현상으로 입고되었습니다.

중량이 무거운 차량으로 오랜 운행 시 브레이크를 지속적으로 길게 밟을 때 브레이크의 순간 온도가 1000도 이상으로 극한까지 올라갈 수 있습니다.
순정 브레이크로는 고온의 열을 견디도록 설계되어 있지 않습니다.
중량까지 무거운 캠핑카가 밀림 현상을 겪지 않도록 제동력을 높여 열을 많이 나지 않고,
열에 잘 견딜 수 있는 브레이크 업그레이드가 꼭 필요합니다.

브레이크 전체를 교환하지 않고도 제동 성능이 좋아질 수 있다면 가장 베스트겠지요!
작업은 간단하지만 성능은 확실한 캠핑카 전용 스피드제로 브레이크패드가 밀림을 해결해드리겠습니다.


작업내역
- 캠핑카 전용 고성능 스피드제로 브레이크패드 교환

15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

순정 패드를 탈거해보니 열에 타서 가장자리가 하얗게 변색(열화)되었습니다.
패드 마찰재 성분이 변질되면 제동에 필요한 유효기능이 많이 떨어질 수 있으므로, 아래 사진처럼 패드가 하얗게 탔다면 브레이크 업그레이드를 권해드립니다.

캠핑카 전용 스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수와 내열성으로 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.
저희 TGK에서는 일반 공도용을 캠핑카에 사용하는 것이 아니라, 무거운 중량과 마찰열이 높은 캠핑카 주행 환경에 맞춤 제작한 패드를 캠핑카에 적용하고 있습니다.

캠핑카에 안전을 더하여 완벽한 여행을 즐겨보세요!
언제나 안전운전하시고 즐거운 캠핑라이프 되셨으면 좋겠습니다🚐

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴카니발 하이리무진 차량이 브레이크에서 그극 갈리는 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

차주님과 전화 상담을 했을 때는 전륜이 문제라고 생각했었는데, 저희가 차량을 직접 보니 후륜 상태가 더 좋지 않았습니다.
후륜 먼저 작업해봅시다!

작업내역
- 디카온 6P 스피드제로 브레이크패드
- 디카온 6P 패드 고정 핀 제작
- 후륜 순정 스피드제로 브레이크패드
- 후륜 디스크연마

리모시스 RS600 휠에 후륜 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

본격적인 작업에 들어가기도 전에 중대한 문제를 발견했습니다.
당장 교체가 필요할 정도로 타이어가 심각하게 손상되었습니다.
작업 시간이 늦은 밤이어서, 날이 밝자마자 최대한 빨리 타이어부터 교체하시라고 차주님께 안내해드렸습니다.

그리고 허브스페이스가 휠에 잘 맞지 않는지 스페이스 허브링쪽에 손상이 있었고, 고착이 되어 도저히 빠지지 않았습니다.
어쩔 수 없이 스페이스를 부수다시피 빼내고 허브링을 새로 깎아서 작업했습니다.

후륜 브레이크패드가 바닥까지 완전히 마모되어 백플레이트(철판)이 드러나 있었습니다.
이것 때문에 극- 하고 갈리는 소리가 난 것이었습니다.

밖에서 보이지 않는 디스크 안쪽면도 패드 철판에 갈려서 마찰면 전체가 거칠어졌습니다.
마찰면을 매끈하게 만들어주는 디스크 연마를 진행했습니다.

완전히 마모된 순정 패드는 스피드제로 브레이크패드로 교환하고 후륜 작업을 마무리했습니다.

전륜에는 디카온 6P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크패드가 빠지지 않도록 고정시켜주는 패드 핀도 잘 빠지지 않아 고생했습니다.
패드 핀을 새로 제작하여 교체해주고, 전륜 브레이크패드도 얼마 남지 않아서 교체가 필요했습니다.
전륜에도 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

가족과 함께 하는 차량은 그 무엇보다 안전해야 합니다.
브레이크도 제대로 손보고 제동력도 더 좋아졌으니 이제 안심하시고 운행해주시면 되겠습니다.
앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전한 드라이빙 하시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 아우디 Q7 차량이 디스크 가공을 위해 입고되었습니다.

차주님께서 전륜 디스크에 사선과 타공 가공을 요청해주셨습니다.
그런데 배기량과 출력이 높은 차량에 디스크를 타공 가공하여 사용하면 디스크 마찰면에 크랙이 생길 수 있습니다.
디스크를 완전히 뚫는 타공 가공 보다는, 디스크를 통과하지 않는 반타공 가공을 차주님께 추천드렸더니 사선+반타공을 하기로 마음을 바꾸셨어요.

작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 디스크 사선 + 반타공 가공

순정 21인치 휠에 순정 브렘보 6P 브레이크가 적용되어 있습니다.

마찰면에 열을 많이 받은 열꽃(얼룩)이 많이 보입니다.

브렘보 순정 디스크를 준비해오셨어요.
저희 샵에서는 타공과 사선 가공을 직접 해드리고 있어서 당일 출고를 할 수 있습니다.

반타공은 디스크를 완전히 통과하여 뚫지 않고 사선 가공 정도의 깊이로 홈을 내는 방식입니다.
디스크 면에 가공을 하면 브레이크의 열과 분진을 잘 배출하여 마찰면을 리프레쉬하는 장점이 있습니다.

작업 마무리단계에 휠볼트 고착 방지를 위해 구리스를 살짝 발라주었습니다.

깔끔하게 작업되었습니다.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 제동 시 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

오래 전에 저희 샵에 방문하신 적이 있는 차주분이셨어요.
무슨 문제가 있는지 살펴봅시다.


작업내역
- 4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 디스크연마

올뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

차주분께서 예전에 저희 스피드제로 브레이크패드를 사용한 경험이 있다고 하셨는데요.
스피드제로 패드를 사용할 때는 떨림 문제가 없었는데, 한동안 다른 패드를 사용하다보니 떨림이 점점 심해져서 저희 샵을 다시 찾아주신 것이었습니다.

차주분의 운전 스타일과 맞지 않는 패드를 사용하게 되면 제동력 부족에 의한 떨림과 브레이크 마찰열의 과발생으로 디스크 변형이 생길 수 있습니다.

고속도로 운행량도 많고 브레이크를 다부지게 밟는다고 생각되면 일반적으로 쉽게 구할 수 있는 공도용 브레이크패드보다는, 제동력이 한 단계 높은 패드를 사용하시면 떨림이 훨씬 줄어듭니다.

좋은 제동력을 위해 기존 패드는 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

제동 시 핸들떨림의 원인 중 하나인 디스크 변형도 의심되어 확인해봤더니 변형이 많이 진행되었습니다.
디스크 마찰면에 무리가 가지 않도록 한 번에 많은 양을 연마하지 않고, 얕게 여러 번 연마하여 마찰면을 매끈하게 만들어주었습니다.

패드 하나만 바꿔도 같은 브레이크라고 믿기 어려울 정도로 제동성능에 큰 차이를 보여줍니다.
이제 떨림과 제동 밀림 걱정없이 편안하게 운행하시면 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 페달 답력이 푹신한 문제로 입고되었습니다.

저희 TGK브레이크에 항상 브레이크 작업을 맡겨주시는 차주분이신데요.
며칠 전, 밤에 고속도로를 가다가 길 위에 큰 물체가 떨어진 것을 발견하고 급브레이크를 밟았다고 하셨습니다.
그날 이후부터 브레이크 페달이 힘 없이 푹푹 들어가서 브레이크 점검을 위해 저희를 찾아주셨어요.

저희도 차량을 타 보니 브레이크 페달감이 예전과는 많이 달랐습니다.
원인과 결과가 명확한 부분이기 때문에 지체 없이 브레이크를 살펴보았습니다.


작업내역
- 앞뒤 브레이크액 교환

올뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 브렘보 6P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크패드를 확인해보았는데, 저희 샵에서도 마찰계수가 가장 높은 최고 등급 스피드제로 브레이크패드를 사용중이셔서 열화되거나 깨진 부분 없이 상태가 멀쩡했습니다. 

브레이크에 열을 많이 받으면 브레이크액이 끓어서 라인 내부에 공기방울이 생길 수 있습니다.
앞뒤로 브레이크액을 교환하면서 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.

작업을 다 마치고 차량을 살짝 타보니 페달 답력이 원래대로 돌아왔습니다.
많이 놀라셨겠지만 큰 사고 없고 다친 곳이 없으셔서 천만다행입니다.
앞으로도 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다

이번 작업은 올뉴카니발 차량이 리어 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 이전에 전륜 TGK 스피드제로 브레이크패드로 교환하고 나서, 후륜 제동력도 높이고 싶어서 저희 샵을 다시 찾아주셨습니다.

카니발 같은 SUV 차량처럼 전장(길이)이 길고 중량이 무거워지면 후륜 브레이크의 역할이 더 필요하게 됩니다.
전륜에 작업했던 것처럼 순정 브레이크에 패드로만 제동력을 높여봅시다.


작업내역
- 후륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

올뉴카니발 순정 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.
전륜 브레이크 확인을 요청해주셔서 살펴보니, 패드 잔량이 절반 이상 남아 있고 편마모 없이 상태가 좋았습니다.

후륜에는 순정 브레이크에 하이큐 패드를 사용하고 계셨습니다.

기존 패드는 잔량이 남아 있지만 좋은 제동력을 위해 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

진짜 제동성능만 필요하시다면 고가의 리어2P, 리어4P 또는 리어 디스크 확장 작업 보다는, 순정 브레이크에 스피드제로 브레이크패드로 교환하는 것만으로도 뒤에서 꾹 잡아주는 월등한 제동성능을 느껴보실 수 있습니다.

차주분께서 스피드제로 패드를 사용하면서 고속도로에서도 밀리지 않고 잘 멈춰줘서 안심하고 타고 있다고 말씀해주셨습니다.
만족스럽다는 말씀을 들으니 제 마음이 뿌듯해졌습니다.
힘이 되는 한마디 정말 감사합니다.

오늘은 겨울의 시작을 알리는 입동입니다.
따뜻한 겨울 되시길 바라며 앞으로도 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요^^

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 그랜저IG 차량이 제동 시 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

브레이크에 문제가 있는 것 같아서 브레이크패드 교환을 진행하고, 휠 얼라인먼트, 휠 밸런스, 하체 부품 교체 등 차주분께서 해볼 수 있는 것은 다 해봤는데도 해결이 되지 않았다고 말씀하셨습니다.

로워암, 링크 등 하체 부품에 문제가 있는 경우가 많습니다.
하지만 저희가 진단해보니 이번 차량은 하체가 원인이 아니었습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 네오테크 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

G70 순정 19인치 휠에 네오테크 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

제동력 부족으로 인한 떨림이 있는 것으로 판단되어, 다른 작업은 하지 않고 현재 4P브레이크 그대로 제동력을 더 높여줄 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
고성능 브레이크패드를 사용하면 제동 시 마찰열 발생이 줄고 디스크 변형도 예방할 수 있습니다.

정확한 원인을 진단하는 것이 쉽지가 않아서 돈을 많이 쓰시고 저희 샵에 찾아주시는 차주분들이 많습니다.

차주님과 자세한 상담을 통해 주행 스타일도 여쭤보고 차량을 운행해보아야 정확한 진단이 나옵니다.

작업 후에는 떨림이 사라지고 제동력도 높아져서 만족스럽다고 말씀해주셨습니다.
언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

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