안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜저IG 차량이 브레이크 시 떨림과 우웅 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.
상담하러 오셨던 날에 확인해보니 브레이크패드 교체할 시기가 되어서 패드를 미리 준비해놓았습니다.

작업내역
- 전륜 디스크 연마
- 전륜 펠라4P(구형) 브레이크패드 교환
- 후륜 디스크 연마
- 후륜 디스크 하우징 가공





모모 리벤지 19인치 휠에 펠라 구형 4p브레이크로 튜닝되어 있습니다.






디스크로터 위쪽(밝은색)과 아래쪽(어두운색) 색상이 다른 것을 보니 열을 많이 받았던 것 같습니다.






기존에 사용하시던 패드는 안쪽이 절반 이상 마모되어 교체가 필요했습니다.
준비해놓은 새 브레이크패드로 교환했습니다.






연마기에 직접 돌려보니 디스크 변형이 보입니다.
열을 많이 받은 디스크라서 무리가 가지 않도록 얕게 연마했습니다.






전륜 작업을 깔끔하게 끝내고 후륜으로 넘어갔습니다.






리어 디스크 확장으로 튜닝이 되어있습니다.






자세히 살펴보니 후륜 브레이크패드와 디스크 하우징 간에 간섭으로
디스크 하우징 옆면이 긁혀 있었습니다.


 




디스크 하우징 옆면이 브레이크패드 아랫면과 닿아 있었는데요.
패드 마모에 따라서 디스크도 계속 긁혀서 필요없는 열이 발생되어 제동에도 문제가 생길 수 있습니다.
디스크가 그랜저IG에 맞게 장착된 것이 아닌 것 같습니다.






디스크 하우징 옆면을 가공하여 패드와 거리를 띄워주었습니다.






얼룩덜룩한 리어 디스크도 깨끗하게 연마하고 작업을 모두 마무리했습니다.



 



이제 마음 놓으시고 편안하게 운행하시면 되겠습니다.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!


 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크



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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

QM6 차량이 제동력 업그레이드를 위해 입고되었습니다.
차주분께서 브레이크 튜닝을 오랫동안 고민하신만큼 확실한 성능으로 보여드리겠습니다.






QM6 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.


 




장착할 브레이크는 TGK S 4P브레이크 + 355mm 경량디스크 세트입니다.

슬림한 형태의 캘리퍼이지만 숨쉬는 현상을 줄일 수 있도록 순정휠에 최대한 꽉 차고,
넓은 브레이크패드 면적을 적용해서 꽂힐만큼 제동력이 좋도록 설계했습니다.

제원이 특이한 차량이기 때문에 간섭이 생기지 않도록 작업 전에 제원을 미리 측정하여 맞춤 제작했습니다.


 




제동력 로스가 없도록 디스크 센터도 정확하게 맞췄습니다.

넓은 패드 면적에 제동력이 좋은 스피드제로 브레이크패드까지 적용되어
차주님께서 생각하셨던 것보다 제동성능이 더 좋을거예요!


 




페달을 밟아서 2인1조로 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.
에어빼기만 해도 브레이크 페달 답력이 탄탄했습니다.






순정 휠에 허브스페이스 없이도 브레이크가 딱 맞춘 것처럼 꽉 채워졌습니다.






차주님께서 직접 테스트주행을 하셨는데 성능을 상당히 맘에 들어하셔서 마음이 뿌듯했습니다.
좋아진 브레이크로 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다^^


 

 

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

BMW 528i 차량이 브레이크에서 슥슥 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.






18인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






마모턱이 1mm 이상 깊이 생기고 디스크 변형도 있었습니다.
한 번에 깊게 디스크연마를 하면 마찰면에 손상을 주기 때문에,
얕게 여러 번에 걸쳐 연마를 진행하였습니다.


 




연마를 하고 난 뒤에는 깊은 마모턱이 없어지고 마찰면이 매끈매끈해졌습니다.






간단한 디스크연마 작업이라도 제 차처럼 고퀄리티로 꼼꼼하게 작업해드립니다.

지금 경남에는 비가 많이 오고 있습니다.
빗길 안전운전하시고 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

요즘 장마철이지만 경남쪽에는 마른 장마라 그런지 캠핑장 예약하기도 참 어렵습니다.
캠핑장 예약 문제는 하루이틀이 아니라서 캠핑카를 구매하셔서 차박 여행을 많이 하시지요.

캠핑카는 아무리 천천히 안전하게 운행해도 넓은 캠퍼 면적과 무게로 주행성이 많이 떨어집니다.

휘청거리는 불안한 주행성과, 물, 배터리, 가구, 캠핑 장비로 무거워져 서스펜션이 축 처지면
작은 요철에도 하부에서 쿵쿵하는 소리가 들립니다.
이런 문제는 TGK 하체보강으로 해결할 수 있답니다!





저도 캠핑카를 운행해보았지만, 바람이 부는 날에는 아주 잔잔한 바람이어도
핸들을 잡은 손과 어깨에 힘이 많이 들어가서 팔이 아프기까지 합니다.

조절식 코일스프링과 판스프링 보강 베어링을 후륜 서스펜션에 설치하여
내려앉은 프레임을 단단하게 잡아서 흔들림이 제어되고, 후륜 차고를 높여 자세가 잡히면
차선 변경이나 코너 주행 시에 편안하게 핸들을 잡을 수 있습니다.

스틸 소재로 제작하여 마모가 된다거나 내구성 걱정없이 오래오래 튼튼하게 사용하실 수 있습니다.




저도 캠핑카를 운행해보았지만, 바람이 부는 날에는 아주 잔잔한 바람이어도
핸들을 잡은 손과 어깨에 힘이 많이 들어가서 팔이 아프기까지 합니다.

조절식 코일스프링과 판스프링 보강 베어링을 후륜 서스펜션에 설치하여
내려앉은 프레임을 단단하게 잡아서 흔들림이 제어되고, 후륜 차고를 높여 자세가 잡히면
차선 변경이나 코너 주행 시에 편안하게 핸들을 잡을 수 있습니다.

스틸 소재로 제작하여 마모가 된다거나 내구성 걱정없이 오래오래 튼튼하게 사용하실 수 있습니다.




화물차 캠핑카(포터2, 봉고3)에는 조절식 코일스프링과 판스프링 보강 베어링, 앞뒤 쇼바.
그랜드스타렉스 캠핑카에는 조절식 코일스프링으로 보강하실 수 있는 제품이 준비되어 있습니다.

좋아진 승차감과 주행 안정성으로 더욱 안전하고 즐거운 캠핑라이프 보내셨으면 좋겠습니다^^
감사합니다!

 

 

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 스타모빌캠핑카



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이번 작업은 봉고3 베이스의 아리아모빌 620 캠핑카 차량이 제동력 개선을 위해 입고되었습니다.

차주님과 대화를 나누다보니 저희가 이사오기 전에 저희 샵에 방문해주셨더라구요!
작업 후 브레이크가 잘 듣던 기억이 나서 다시 찾아왔다고 말씀해주셨습니다.
아주 감사한 말씀입니다🌼^.^🌼

 




전륜 AMS 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.



 



스피드제로 패드가 마모되어 급하게 순정 패드를 사용하셨는데,
순정 패드를 사용하다보니 브레이크가 너무 밀렸다고 하셨어요.

무거운 기본 중량의 캠핑카는 브레이크 열이 많이 나기 때문에,
특히 내리막길에서 브레이크 밀림과 페이드 현상을 조심해야 합니다.

전에 사용해주시던 캠핑카 전용 고성능 스피드제로 패드로 다시 교체해서 좋은 제동력으로 만들었습니다.






저희를 기억해주시고 다시 찾아주셔서 정말 감사합니다.
여행 잘 다녀오시고 언제나 즐거운 캠핑 라이프 보내세요^^


 

 

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이번에 알콘 6P브레이크와 호환되는 스피드제로 브레이크패드가 출시되었습니다!!

패드 교환만으로도 기존의 대용량 브레이크의 제동력에서 더 업그레이드 된 성능을 느끼실 수 있습니다.






현대 팰리세이드 LX2, 싼타페 TM, 기아 모하비 더 마스터 HM 차량의
튜익스 옵션인 알콘 6P브레이크(알콘 모델명 CAR97)와 호환되는 브레이크패드입니다.

6P브레이크로 옵션을 선택했는데도 제동력의 부족을 겪고 계시다면
고성능 스피드제로 패드 교환을 강력 추천드립니다.


네이버 스마트스토어에서 고성능 패드를 바로 구매하실 수 있습니다.
제동력 걱정없이 즐겁고 안전하게 운행하세요!


▼▼ 구매하러 가기 클릭! ▼▼

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜저IG 차량이 주행 시 달그락 달각달각 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

브레이크 교체 후부터 소리가 나서 카센터를 몇 군데 다녀오셨는데도 해결을 하지 못했다고 하셨습니다.
브레이크 전문으로 작업하는 저희샵에서 해결해드릴게요!



 



ENZA-VATORE 엔자바톨 BLX-01 19인치 휠에 CSR 4R 4P브레이크가 적용되어 있습니다.






브레이크에 원인이 있는 것으로 보고 확인해보았습니다.
브레이크쪽을 가공하여 소리를 잡았습니다.






그런데 장착되어 있는 허브스페이스가 차량 상태와 맞지 않았습니다.
PCD가 딱 맞지 않는 것은 둘째로 치고, 휠 허브가 안정적으로 걸리지 않아서 스페이스를 탈거하는 방법이 나았습니다.
다행히 슬림형 브레이크라서 스페이스를 탈거해도 브레이크와 휠 간섭이 없었습니다.






이제 소음 걱정없이 편안하게 타시고 언제나 안전운전하세요!

 

 

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이번 작업은 더뉴쏘렌토 차량이 브레이크 밀림으로 6P브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서는 브레이크 튜닝을 해본 적이 없다고 하셨어요.
처음부터 확실한 성능을 가진 제품으로 튜닝해드리겠습니다!


 




TGK S 6P브레이크 + 380mm 경량디스크 조합입니다.

넓은 패드 면적과 고성능 스피드제로 브레이크패드가 적용된 TGK S 6P브레이크는
다른 6P브레이크보다 더 좋은 제동력을 느낄 수 있습니다.






더뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






디스크 두께를 최대한 두껍게 적용하여 디스크 센터 맞추기가 까다롭지만
저희샵에서는 식은죽 먹기지요.
양쪽 간격을 아주 정확하게 맞추었습니다.


 




페달을 밟아서 2인 1조로 에어빼기를 꼼꼼하게 작업했습니다.
아직 운행 전인데도 좋은 답력이 발끝에서 바로 전해졌어요.






후륜에도 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
패드만 바꿔도 잡아주는 느낌이 확 달라질거예요.






주행 시 좀 더 업그레이드 된 주행성을 위해
휀더 돌출이 없는 두께로 앞뒤 허브스페이스를 추가로 장착했습니다.






테스트 주행을 다녀와보니 앞뒤로 꾹 잡아주는 제동력에 답력도 탄탄했습니다. 
앞뒤로 새 제품을 교환한 상태라서 2~3주 정도 자리잡기가 필요합니다.
패드가 길들이기 되면서 제동력도 더 올라오고 디스크를 스치는 소리도 사라질거예요.

업그레이드 된 브레이크로 즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!



 

 

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