TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴카니발 차량이 6P브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.

RS600 22인치 휠에 전륜 키도KIDO 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

이전에 방문하셨을 때도 패드가 거의 다 마모되었었는데, 이번에도 아슬아슬하게 세이프했습니다.
차주님께서 페달감을 정확하게 잘 아시는 것 같습니다.

많이 마모된 기존 패드는 탈거하고, 계속 사용해주시던 좋은 제동력의 고성능 스피드제로 6P 패드로 교환했습니다.

제동 시 핸들떨림이 없고 디스크 로터에 마모단이 깊지 않으면 디스크연마를 일부러 할 필요는 없습니다.

단종된 브레이크가 장착되었거나, 패드를 구하기가 어려운 브레이크로 튜닝하신 경우
저희가 브레이크패드 제작도 해드립니다.

저희 샵을 다시 찾아주셔서 너무나 감사드립니다.
앞으로도 즐겁고 안전한 드라이빙하세요~

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이전에 핸들떨림 문제로 입고되었던 포드 F150 차량이 앞뒤 브레이크패드 교환을 위해 다시 입고되었습니다.

17인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

전륜 브레이크패드는 절반 이상 마모되었고, 후륜 패드는 잔량이 아슬아슬하게 남아있습니다.
안전하게 운행하실 수 있도로 새 순정패드로 교환했습니다.

패드는 국내에 재고가 없어서 해외에서 구하는 데 시간이 열흘 정도 소요되었습니다.

저번에 방문하셨을 때 엔진 노킹음이 들려 스로틀 밸브를 청소할 클리너를 준비해놓았습니다.
호스를 탈거하니 오일이 묻지 않아야 하는데 오일이 비치고 있어요.

클리닝 후에는 노킹음이 사라졌습니다.

이제 브레이크 걱정은 하지 마시고,
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

제네시스쿠페 차량이 제동 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

순정 19인치 휠에 순정 브렘보 4P 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크를 작업하기 전부터 휠 탈거가 잘 되지 않는 약간의 고난이 있었습니다.
브레이크 열이 과다하면 휠까지 전달되어 휠이 잘 빠지지 않는 문제가 생길 수 있습니다.

휠이 너무 빠지지 않아 작업을 중단해야할 지 고민이 됐는데
시간을 찬찬히 갖고 하니 다행히 잘 탈거되었습니다.

디스크를 연마기에 올려보니 예상한대로 변형이 꽤 진행되었어요.
변형된 표면을 고르게 만들어주면 떨림이 해결될 수 있으므로 깨끗하게 연마해줍시다.

차주님께 다음에 패드 교체시기가 되면 고성능 패드를 사용해서 열 발생을 줄이는 것을 추천드리고,
브레이크 관리 방법을 안내해드린 후 작업을 마무리했습니다.
편안한 주말 보내시고 언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 투스카니 차량에 장착할 브레이크 브라켓 제작을 했습니다.

차주분께서 장착하실 4P브레이크와 디스크를 가지고 오셔서,
이 브레이크에 맞춰 브라켓을 제작했습니다.

브라켓은 차량과 브레이크의 제원을 측정한 후, 원소재를 주문하여 저희가 직접 가공하여 제작합니다.

그리고 서킷 주행을 하시는 차주님의 스타일에 맞는 스피드제로 브레이크패드로 셋팅했습니다.
일반 공도주행용 성분과는 많이 다른 레이싱 버전 패드입니다.
저희는 차주분의 요청에 따라 마찰계수를 천차만별로 조절해드릴 수 있습니다.

캘리퍼 오버홀을 추가로 요청해주셔서 내부도 싹 청소하고 유압테스트까지 완벽하게 확인했습니다!

특이 차종이나 특이한 브레이크의 브라켓 제작은 일주일 정도 여유를 가지고 주문해주시면 감사드리겠습니다.
잘 장착하셔서 언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 하세요^^

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜드스타렉스 캠핑카 차량이 브레이크 밀림과 바운스 시 쿵쿵하는 하부 충격이 있는 증상으로 입고되었습니다.
간단한 작업으로 문제를 해결해봅시다.

16인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

제동 시 떨림 증상도 간혹 있다고 하셨는데요.
제동력이 부족하면 브레이크에 열이 많이 나게 되고 떨림 증상이 발생할 수 있습니다.

고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환하여 제동력을 개선했습니다.
스피드제로 브레이크패드는 중량이 무거운 캠핑카도 잘 멈춰주고, 좋은 내열성으로 페이드 현상에도 강한 고성능 패드입니다.

뒷짐을 많이 실었을 때 후륜 제동력을 높여주면
전륜 브레이크의 부담을 줄일 수 있는 리어 브레이크 튜닝도 중요합니다.

후륜에도 스피드제로 패드로 교환해서 앞뒤로 꽉 잡아주는 브레이크를 만들었습니다.

후륜 차고가 많이 처져 있어서 우레탄 완충기로 후륜 스프링을 보강해주었습니다.

우레탄 완충기가 스프링 간격을 유지해주어서, 바운스 시 충격이 많이 개선됩니다.

작업하면서 냉각수가 누유되고 있는 것을 확인하여 차주님께 안내해드리고,
저희가 가지고 있던 냉각수도 조금 보충해드렸습니다.

차주님께서 제동력이 많이 좋아져서 상당히 만족스럽다고 말씀해주셨습니다.

패드가 자리잡아 갈수록 브레이크가 훨씬 더 좋아질 거예요.
언제나 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

포드 F150 차량이 브레이크를 밟으면 차체와 브레이크 페달까지 진동이 전해지는 떨림 증상으로 입고되었습니다.

정확한 원인을 찾기 위해 작업 전 차주님과 시운전을 다녀왔습니다.
떨림의 많은 원인 중에 디스크 변형을 원인으로 판단하고 작업을 시작했습니다.

17인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

저희 샵에 방문하시기 전에 디스크 연마를 한 번 했다고 하셨어요.
하지만 연마 자체가 작업이 잘 안 되었다면 디스크 변형도 해결되지 않을 수 있습니다.

디스크를 연마기에 올려서 확인해봤는데 디스크 변형이 있었습니다.
천천히 운행할 때는 진동이 잘 느껴지지 않다가,
점점 속도가 높아지면 고르게 마찰되지 않은 면을 따라 강한 떨림으로 나타납니다.

디스크에 무리가 가지 않도록 얕은 깊이로 여러 번에 걸쳐서 깨끗하게 연마했습니다.

작업 전 디스크 옆면 모서리가 깨져있었는데,
이 부분이 브레이크패드를 갉아먹을 수 있어서 디스크연마 후 면을 다듬어주었습니다.

후륜 디스크도 깨끗하게 연마해주었습니다.

작업하면서 브레이크패드가 많이 마모된 것을 확인하여
차주분께 곧 패드 교환이 필요한 부분을 안내해드리고 작업을 마무리했습니다.

차주님과 함께 테스트 주행으로 떨림이 사라진 것을 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
브레이크패드 교환을 하러 다시 방문을 예약해주셨어요.
언제나 안전운전하세요^^

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다온티앤티 사의 르노마스터 캠핑카 르벤투스680 차량이 에어스프링 장착을 위해 입고되었습니다.

오르막길을 갈 때 헛바퀴가 돌고 시동이 꺼지는 현상으로 차주분께서 운행에 불편을 겪고 계셨습니다.
리프트에 올리는 잠깐 동안에도 시동이 한 번 꺼졌습니다ㅠㅠ
후륜쪽에 집중된 하중을 들어서 자세를 바르게 잡아봅시다.

에어스프링이 움직이지 않으면 어느 한 곳에만 충격이 누적되어 에어스프링의 고무가 찢어지는 경우가 있는데요.
TGK 에어스프링은 관절을 만들어서 정적인 충격을 분산시킬 수 있도록 설계했습니다.

작업 후 휀더 높이가 약 2센치 높아졌습니다.
차량 엉덩이는 육안으로도 시원하게 높아진 것을 확인할 수 있었습니다.

차주님의 스타일에 맞게 에어 압력을 조절해서 차고 높이와 감쇠력을 셋팅할 수 있습니다.

차주님과 함께 승차감 테스트주행을 확실하게 다녀온 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
방지턱을 지날 때 꿀렁거림도 사라지고, 오르막길에 올라가봤는데 전륜 바퀴가 헛돌지 않았습니다.

차주님께서 활동하고 계시는 뉴타운프리다이빙 네이버 카페 스티커도 출고 전에 한 컷!

편안해진 캠핑카로 언제나 안전운전하시고, 캠핑도 한껏 즐기셨으면 좋겠습니다^^
감사합니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

싼타페DM 차량이 브레이크에서 끽 소음이 나는 문제로 입고되었습니다.

브레이크 소음 문제는 원인이 너무 다양하기 때문에,
차주님의 운전스타일과 소음이 나는 양상을 자세히 여쭤보고 신중하게 작업을 시작합니다.

차주분께서 같은 차종에 장착되어 있던 브레이크를 이식했다고 하셨어요.

브레이크 튜닝은 비용이 크다보니 적당한 성능을 가진 중고 제품을 찾아보실 때 염두에 두셔야 할 부분이 있습니다.
중고 브레이크는 장착되어있던 게 아닌 이상 외관이 괜찮아보이면 문제가 없을거라 생각하고 구매하실 수밖에 없는데요.
전 차주분이 어떻게 운행하셨을 지 모르기 때문에, 중고값 + 디스크연마 + 브레이크패드 교환까지
여유 비용을 생각해두시는 것이 좋습니다.

디스크 변형이 꽤 진행되어 있습니다.
디스크 마찰면에 무리가 가지 않도록 연마를 아주 얕고 천천히 진행했습니다.

매끈하게 광택이 보일 정도로 잘 연마되었습니다.

디스크연마 후에는 패드 길들이기가 되기 전까지 일주일 정도는 너무 과격한 주행은 자제해주시길 바랍니다.

간단한 디스크연마 작업이라도 제 차처럼 꼼꼼하게 작업해드립니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요~

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