TGK 브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 K9 차량이 브레이크를 밟을 때마다 브레이크에서 따닥 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차량을 제가 직접 운행해보니 평지에서 정차 시 브레이크를 밟았다가 떼는 타이밍에 소리가 났습니다.

제가 테스트해본 것과 다른 환경에서 소리가 난다면 원인이 또 다르기 때문에,
작업 전에 아주 작은 증상들을 놓치지 않고 정확하게 판단해야 합니다.

소음에 영향을 주는 원인에는 브레이크 소모품 마모, 주행 중인지 또는 정차 중인지에 따라서도 달라지고, 날씨와 경사로 같은 외부 환경, 브레이크가 아닌 하체의 다른 부품 등 정~말 많은 변수들이 있습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- K9 순정 4P브레이크 캘리퍼 수리
- 브레이크패드 교환

K9 19인치 순정 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.
튜닝용으로 많이 알고 계시는 EQ900 4P브레이크와 같은 옵션입니다.

캘리퍼 수리를 진행해서 찌그덕 소리 문제를 해결했습니다.

기존 브레이크패드가 거의 바닥을 보이기 일보직전이었습니다.
교체를 하루이틀 미루다가는 디스크에 손상이 갈 수 있어서, 새 브레이크패드로 교환했습니다.

캘리퍼를 탈거하여 수리했으므로, 답력에도 문제가 없는 지 확인하면서 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.

작업하자마자 찌그덕 소리가 사라졌습니다.
브레이크 소음 문제는 소리의 형태는 같더라도 원인이 다른 경우가 있습니다.

테스트하는 환경이 달라지면 정확하게 진단하기가 어려우니,
전화를 통해 문의주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 G4렉스턴 차량이 정차 시 브레이크를 밟았다 뗄 때
브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

얼마 전에 브레이크패드를 교체하면서 찌그덕 소리가 나는 것을 발견하셨다고 합니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 경량 디스크연마
- 찌그덕 소리 해결을 위한 캘리퍼 수리

G4 렉스턴 20인치 순정 휠에 CSR 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

우선 디스크 마모턱이 많이 깊게 생겼고, 브레이크패드 교환 후 마찰면이 잘 나오지 않아서 디스크 연마를 진행했습니다.
디스크 변형이 된 부분도 있어서 깨끗하게 연마했습니다.

캘리퍼 수리를 하여 찌그덕 소리도 없애주었습니다.

캘리퍼를 다시 잘 조립하고 에어빼기를 하는데
찌그덕 소리가 사라진 것이 바로 확인되었습니다.

차주분께서 눈 앞에서 문제가 해결되어 신기해 하셨어요^^
새 것 같은 브레이크로 편안하고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 카니발 차량이 한쪽 휠이 너무 뜨거운 증상으로 입고되었습니다.
증상이 있는 곳은 후륜 운전석쪽이었습니다.
바로 확인해봅시다.


작업내역
- 브레이크 캘리퍼 오버홀

툰드라 DEPEK 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크 고착이 의심되어 차량을 리프트에 띄워서 후륜 휠을 손으로 돌려보니
후륜 조수석쪽은 그래도 돌아가는데, 후륜 운전석쪽은 꽉 물고 돌아가려고 하지 않았습니다.

브레이크 고착은 페이드 현상에 베이퍼록 현상까지 겹쳐져서 제동이 듣지 않게 되어 위험합니다.

후륜 캘리퍼를 분해해보니 피스톤에 찌꺼기가 붙어 있습니다.
찌꺼기는 기름처럼 밀리는 것이 아니라 돌처럼 딱딱해서 가공하여 제거해야 합니다.

피스톤에 상처가 나지 않도록 조심스럽게 제거했습니다.

캘리퍼를 다시 잘 조립하여 에어빼기를 하면서 피스톤 리턴이 잘 되는 것을 확인했습니다.

작업을 하고나서는 바퀴가 걸리는 곳 없이 시원하게 잘 돌아갔습니다.

브레이크 고착은 이럴 때 의심해볼 수 있습니다.

1. 브레이크를 밟지 않았는데 브레이크에서 끽 소음이 난다.
2. 주행 후 휠에 손을 가까이 대 봤을 때 한쪽 휠만 유달리 뜨겁다.
3. 브레이크 정비 시 한쪽의 브레이크패드만 심하게 마모되었다.
4. 출발 시 악셀을 밟았는데 반응이 늦다.

브레이크 고착이 해결되어서, 이제 편안하게 운행하시면 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 싼타페TM 차량이 브레이크를 밟을 때마다 브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

소음의 원인에는 브레이크 소모품 마모, 주행 중인지 또는 정차 중인지에 따라서도 달라지고,
외부 환경, 브레이크가 아닌 하체의 다른 부품 등 많은 변수들이 있어서 직접 운행해보지 않으면 정확한 판단이 어렵습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 브레이크 캘리퍼 수리
- 만도 4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 캘리퍼 높이 수정

싼타페TM 순정 19인치 휠에 G80 만도 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

패드 커버를 보면, 휠과 간섭이 있었는지 볼트 한 개의 머리가 사라져있습니다.
작업하면서 캘리퍼 높이도 손을 봐야될 것 같습니다.

캘리퍼 수리를 진행해서 찌그덕 소리 문제를 해결했습니다.

기존에 사용하시던 브레이크패드는 절반 정도 마모되었고,
더 좋은 제동력을 위해 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

고성능 패드를 사용하면 열 발생이 줄고 브레이크 스트레스도 줄면서,
브레이크에서 나타나는 문제 증상들을 예방할 수 있습니다.

캘리퍼 에어빼기를 하면서 찌그덕 소리가 사라진 것도 바로 확인되었습니다.

휠과 캘리퍼 간섭이 있는 부분은 가공을 하여 캘리퍼 높이를 조금 낮춰서 간섭을 해결했습니다.

차주님과 함께 테스트 주행으로 찌그덕 소리가 사라진 것과
휠 간섭도 확실하게 없어진 것을 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 CR-V 차량이 주행 후에 연기가 펄펄 나면서 타는 냄새가 나고,
특히 후륜 휠에 손을 가까이 대지 못할 정도로 뜨거웠다고 하셨습니다.

요즘 브레이크 고착으로 문의도 많이 주시고 오버홀 작업도 많아졌는데요.
아무래도 여름이 되어 높은 외부 기온과 마찰열이 더해지면서,
브레이크에 문제가 있다는 것을 더 확실히 인지하게 되는 것 같습니다.

바로 살펴봅시다.


작업내역
- 앞뒤 브레이크 캘리퍼 오버홀

혼다 CR-V 순정 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

캘리퍼 피스톤을 빼 보니 녹이 생겼고, 캘리퍼쪽에는 브레이크액이 검은색으로 변색되었습니다.

전륜 피스톤을 조심스럽게 닦아내고, 캘리퍼도 세척 작업을 했습니다.

후륜은 전륜보다 상태가 심각했습니다.

브레이크패드 마찰재가 고열에 타서 하얗게 열화되었습니다.
패드가 고열에 타면 마찰재 성분이 변질되어 제동력이 많이 떨어졌을 수 있으니,
차주분께 브레이크패드를 바로 교체하시라고 안내해드렸습니다.

후륜 캘리퍼를 분해해보니 내부 실린더에 말을 잇지 못할 정도로 녹이 많이 피었습니다.

피스톤에 묻은 이물질은 브레이크가 정상적인 작동을 하는데 방해가 됩니다.
실린더와 피스톤을 미세하게 가공하여 캘리퍼 오버홀을 깨끗하게 했습니다.

브레이크를 다시 잘 조립하여 캘리퍼 에어빼기를 하면서
피스톤 리턴과 하우징이 잘 움직이는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

마지막으로 테스트 주행을 해서 문제가 없는지 확인 후 차량을 출고했습니다.
심각한 상태였는데 저희를 빨리 잘 찾아주셔서 정말 다행입니다.

이제 안심하시고 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요^^

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

BMW 520d 차량이 브레이크 시 떨림 증상과 저속에서 제동 시 뚜둑 소리를 해결하기 위해 입고되었습니다.

자동차에서 나는 소리는 원인을 찾기가 어렵습니다.
차량을 입고했을 때 소리가 잘 확인되지 않아서,
차주분께서 증상이 있을 때 찍어놓았던 영상을 보고 판단을 했습니다.

증상이 간헐적으로 나면 동영상을 찍어놓는 것도 좋은 방법입니다.

BMW 순정 18인치 휠에 순정브레이크가 적용되어 있습니다.

우선 마모턱이 생기고 변형이 진행된 디스크를 깨끗하게 연마했습니다.

그리고 브레이크 정밀 가공으로 소리가 나는 부분을 손봐주었습니다.

소리가 해결되어 이제 마음 편안하게 운행하시면 되겠습니다.

앞으로도 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다.
감사합니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

벤츠 지바겐 G63 차량이 브레이크 시 핸들 떨림 현상으로 입고되었습니다.
저속에서는 브레이크를 밟으면 핸들이 떨고,
고속 주행 시에는 차량을 운행하기가 힘들 정도로 심각하게 벌벌 떨린다고 합니다.

차주분께서 떨림 때문에 한 동안 이 차량을 운행하지 않았다고 하셨습니다.
스트레스를 정말 많이 받으셨을 것 같습니다.
저희가 해결해드리겠습니다.

G63 AMG 22인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

후륜 브레이크 디스크는 국내차량 전륜 패드 면적 만큼 넓게 적용되어 있고,
전륜도 마찰 면적이 엄청나게 넓습니다.

그런데 차량을 리프트에 올리고 휠을 탈거하기도 전부터 고난이 있었습니다.
휠볼트가 고착되어 임팩 드릴로 도저히 풀 수가 없었습니다.

차주분께서 이전에 전륜을 정비할 때 휠볼트가 부러진 적이 있었다고 하셨어요. 

임팩 드릴을 계속 사용하다가는 휠볼트가 또 부러질 수 있어서,
작업자가 힘이 들더라도 휠볼트에 토크가 덜 갈 수 있도록 손으로 마침내 풀었습니다.

전륜과 후륜에 디스크 연마 작업이 포함되었지만, 떨림에는 무작정 디스크 연마가 답은 아닙니다.

차주님과 오랫동안 상담도 하고, 차량 주행도 몇 번 해보면서 찾은 원인을
저희 TGK브레이크만의 노하우로 브레이크 정밀 수정을 진행했습니다.

휠볼트 고착을 예방하기 위해 나사산에 구리스를 살짝 바르고 작업을 마무리했습니다.

차주님과 함께 마지막으로 테스트 주행을 통해

떨림이 확실하게 사라진 것을 확인하고 차량 출고를 도와드렸습니다.

떨림을 해결해드릴 수 있어서 저희도 속이 시원했습니다.
작업시간이 오래 걸렸는데 기다려주셔서 감사합니다.

이제 멋진 차량 주차장에만 세워놓지 마시고 많이 운행하시고,
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴카니발 하이리무진 차량이 제동 시 핸들떨림 증상과
브레이크를 밟고 뗄 때마다 찌그덕 쇳소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

2주 전에 다른 샵에서 디스크연마도 해 보고, 여기저기 손을 대 봤는데도 찌그덕 소리가 해결되지 않았다고 합니다.
핸들떨림까지 같이 해결해드리겠습니다!


작업내역
- 브레이크 캘리퍼 수리
- 캘리퍼 높이 수정을 위한 브라켓 가공
- EQ900 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

올뉴카니발 순정 19인치 휠에 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

휠을 탈거하자마자 확인되는 부분이 있었습니다.
캘리퍼와 휠 내부가 닿은 흔적이 있고, 휠의 밸런스를 맞출 때 사용하는 납까지 떨어져있습니다.

캘리퍼를 낮추면 휠과 캘리퍼 사이의 여유공간이 생기면서 닿지 않게 됩니다.

브라켓을 가공하여 캘리퍼 높이를 낮춰서 휠과 간섭을 없애주었습니다.

찌그덕 소리가 나지 않도록 캘리퍼를 탈거하여 수리를 진행했습니다.

차주분께서 저속 제동에서는 떨리지 않는데,
시속 120km가 넘는 고속에서 제동 시 떨림이 발생한다고 하셨습니다.

고성능 브레이크패드를 사용하면 열 발생이 줄고 디스크 변형도 예방해줍니다.
차주님은 제동력 부족으로 인한 떨림도 있는 것으로 판단되어,
현재 4P브레이크 그대로 제동력을 더 높여줄 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

캘리퍼를 탈거했으므로 캘리퍼 에어빼기도 진행했습니다.

휠너트 고착 방지를 위해 허브 볼트에 내열 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.

차주분께서 작업을 지켜보면서 작업하자마자 소리가 사라진 게 신기하다고 말씀해주셨어요^^

브레이크 소리가 비슷하더라도 원인은 조금씩 다른 경우가 있습니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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