TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 벤츠 E350 차량이 브레이크를 밟을 때 꿀렁거리는 증상으로 입고되었습니다.

속도를 줄이기 위해 브레이크를 밟으면 꿀렁거리고, 차량 출발 시에는 ABS 터지듯이 '드륵' 소리rk 난다고 하셨어요.
어디가 문제인 지 자세히 확인해봅시다.

벤츠 E350 17인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

차량을 리프트에 떠서 휠을 손으로 살짝 돌려보니 휠이 잘 돌아가지 않았습니다.
브레이크 고착도 의심됩니다.

먼저 디스크를 보면 가장자리에 마모 단차도 깊고 디스크 변형도 심하게 진행되었습니다.
디스크 연마 작업으로 마찰면을 고르게 만들어주었습니다.

확실하게 문제 증상이 사라질 수 있도록 브레이크 정밀 검사와 정밀 수정을 진행했습니다.

캘리퍼 슬라이드 핀에 윤활유가 많이 말라 있어서 구리스를 듬뿍 발라주고 작업을 마무리했습니다.
슬라이드 핀에 찌꺼기가 많이 끼고 윤활유가 마르면 브레이크 고착의 원인이 될 수 있습니다.

작업을 끝내고 휠을 손으로 돌려보니 잘 돌아갔습니다.

테스트 주행으로 문제 증상이 사라진 것을 확인하고 차량 출고를 도와드렸습니다.
차주분께서도 작업 과정을 보면서 문제가 해결된 것을 확인하시고 한결 속 시원한 얼굴을 보이셨습니다.

언제나 편안하고 안전한 드라이빙 하셨으면 좋겠습니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 코나 차량이 제동 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 브레이크 튜닝을 여러 방면으로 알아보시다가 지인분의 적극적인 소개로 저희 샵을 찾아주셨다고 합니다.
순정 브레이크로 4P, 6P브레이크 보다 나은 성능을 보여드리겠습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 순정 디스크연마
- 스피드제로 브레이크패드 교환

코나 순정 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

디스크 가장자리에 녹도 올라오고 디스크 변형도 확인되었습니다.
디스크 마찰면에 변형이 생기면 높은 회전 토크로 인해 고르게 마찰되지 않아서 진동과 떨림으로 나타나게 됩니다.

디스크 연마 작업으로 마찰면을 고르게 만들어주었습니다.

제동력을 높여주면 마찰 시 발열이 줄면서 디스크 변형도 예방할 수 있습니다.

기존 순정 브레이크패드는 잔량이 5mm 정도로 교환시기가 다가오고 있었습니다.
좋은 제동력을 위해 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

스피드제로 브레이크패드는 좋은 마찰계수와 내열성으로 고속 제동 시에도 밀림 없이 안정적으로 멈춰드립니다.
저희 TGK브레이크에서 직접 테스트하고 제작한 고성능 브레이크패드입니다.

차주분께서 타이어 상태도 확인 요청을 해주셨는데요.
타이어 마모는 많이 되지 않았지만 잔실금(크랙)이 보이기 시작해서 곧 교체하는 것이 좋겠습니다.

패드 교환과 디스크연마를 함께 작업해서 조금만 운행하셔도 길들이기가 되어 제동력이 금방 올라올거예요.
고성능 패드를 사용하거나 브레이크를 짧게 짧게 끊어 밟아주시면 떨림 재발생이 훨씬 줄어들 수 있습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 알페온 차량이 제동 시 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.
카센터서 브레이크를 점검하면서 브레이크패드를 교환했다고 하셨습니다.
한 번 살펴봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 디스크 연마

알페온 순정 17인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크를 탈거하여 확인해봤했더니 디스크 상태가 좋지 않았습니다.

바깥에서 보이지 않는 디스크 안쪽면과 벤틸레이트 홀 안쪽까지 녹이 생겼는데요.
벤틸레이트 홀이 막히면 브레이크 열의 방출이 원활하게 되지 않아 열이 많이 축적됩니다.

브레이크패드를 바꾼 지 얼마 되지 않았고 벤틸레이트 홀도 아직 여유가 있기 때문에 지금은 이대로 타시다가, 다음 번 패드를 교환할 때 디스크도 함께 교환하시라고 안내해드렸습니다.

디스크 변형이 확인되어 디스크 면을 깔끔하게 만드는 디스크 연마를 진행했습니다.

깔끔하게 연마되었습니다.

간단한 디스크연마도 제 차량처럼 꼼꼼하게 작업해드립니다.
브레이크에 문제가 있다면 TGK브레이크로 찾아오세요^^

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

BMW X6 차량이 앞뒤 캘리퍼 도색을 위해 입고되었습니다.

철 소재로 되어 있는 부품은 어쩔 수 없이 녹이 슬게 되는데, 도색을 하면 외관이 깔끔해지지요.
작업해봅시다.


작업내역
- 앞뒤 캘리퍼 도색

BMW X6 순정 20인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크 도색 작업을 위해 휠을 탈거하려는데 휠볼트가 도저히 풀리지 않았습니다.

차주분께서 휠 도색을 한 지 얼마 되지 않았다고 하셨는데,
휠볼트를 세게 잠근다고 해서 이렇게까지 고착이 되지는 않습니다.

뜨거운 날씨에 주행을 많이 하여 열을 심하게 받으면 휠 고착이 간혹 생길 수 있습니다.

무작정 임팩 드릴로 계속 풀었다가는 휠볼트 나사산이 무너져서 휠을 풀 수가 없기 때문에,
위험을 감수하고 손으로 강하게 풀었습니다.
다행히도 볼트가 부러진다거나 상처 없이 풀렸습니다.

눈에 튀지 않는 실버 색상으로 도색하기로 결정했습니다.
와이어브러쉬로 패드 분진과 기름때를 제거하고 마스킹 후 도색 작업에 들어갔습니다.

휠볼트 고착 방지를 위해 내열구리스를 조금 발라주고 작업을 마무리했습니다.
심하게 고착이 되었던지라, 휠볼트를 한 번 교체해주는 것이 좋겠습니다.

휠은 브레이크에서 열이 전달되므로,
지금 사용중이신 사제 패드를 BMW 순정 브레이크패드로 교환하시거나,
제동력이 잘 듣는 패드로 교환하면 발열이 훨씬 줄어듭니다.
잘 듣는 패드는 마찰 소음이 따라오지만 안전보다 중요한 것은 없지요.

새로운 옷을 입은 브레이크로 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다^^

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

BMW 640i 차량이 앞뒤 캘리퍼 도색을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 브레이크에 얼룩덜룩한 녹이 보기에 좋지 않아서 도색을 문의주셨습니다.

주물 캘리퍼 또는 철판으로 된 부품(스프링 등)의 경우 철분 성분으로 인해 녹이 생길 수밖에 없어서,
어떻게 보면 브레이크 녹 발생은 정상이라고 볼 수 있습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 앞뒤 캘리퍼 도색

BMW 640i 순정 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

순정과 색상이 거의 같은 실버 색상으로 도색하기로 결정했습니다.

브레이크패드의 분진이나 기름때들이 캘리퍼 표면에 붙어있으면 도색한 부분이 일어나기 때문에,
외부의 이물질들을 제거해주어야 합니다.
와이어브러쉬로 캘리퍼를 쓱싹쓱싹하는데 묵은 때가 날아가는 게 보입니다^^

볼트와 센서 등 원상태를 유지해야 하는 중요한 부위에는 마스킹을 꼭 해주고 도색합시다. 

도색된 브레이크를 작업할 때 보면 도색 두께 때문에 패드 핀이 고착되거나,
캘리퍼 바닥면 브라켓 부위 평면도가 안 나오는 일이 가끔 있습니다.

새까맣던 후륜 캘리퍼도 은색으로 깨끗해졌습니다.

새로운 옷을 입은 브레이크로 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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모하비 더마스터 차량이 브레이크에서 갈리는 소리가 나고, 제동 밀림 문제로 입고되었습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환
- 후륜 순정 디스크 연마
- 후륜 순정 브레이크패드 교환

모하비 더마스터 순정 20인치 휠에 앞뒤 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

휠 밖에서는 보이지 않는 안쪽의 브레이크패드가 완전히 마모되어
백플레이트(철판)이 디스크에 손상을 주고 있었습니다ㅠㅠ

면이 심하게 거칠기 때문에, 지금 그대로 사용하게 되면 새로운 브레이크패드도 갉아먹게 됩니다.
디스크연마로 디스크 마찰면을 깨끗하게 연마해주었습니다.

다 마모된 브레이크패드는 신품 패드로 교환했습니다.
브레이크패드는 마찰재의 잔량이 5mm 미만 남았을 때 교체해주는 것이 좋습니다.

후륜 작업을 마무리하고 전륜으로 넘어갔습니다.

전륜 패드는 아직 절반 정도 잔량이 남아있지만, 
좋은 컨디션을 위해서 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

비싸고 복잡한 대용량 브레이크 튜닝을 하지 않고, 패드 교환만으로 충분히 제동성능을 높일 수 있습니다.

차주님의 안전운전에 저희 제품이 도움이 되었으면 좋겠습니다.
앞으로도 언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 BMW X4 차량이 브레이크 시 꿀렁거리는 증상으로 입고되었습니다.
증상이 있고 난 뒤에 서비스센터에서 전륜 디스크와 브레이크패드를
신품으로 교환을 했는데도 똑같은 증상이 있다고 하셨습니다.

서비스센터는 스캐너를 꽂아서 측정하고, 문제가 발생하는 부분은 신품 교환하는 방법 밖에 없다보니
기술적인 부분에서 도움을 받기는 어렵습니다.

저희가 해결해드리겠습니다!

BMW X4 19인치 순정 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

떨림이나 소음 등의 증상은 원인을 찾기도 힘들고 쉽게 해결되지 않습니다.
더군다나 총 주행거리가 1만키로도 되지 않은 신차 상태이기 때문에 저희도 부담감이 있었습니다.

확실하게 문제 증상이 사라질 수 있도록 브레이크 정밀 검사와 정밀 수정을 진행했습니다.

테스트 주행으로 문제 증상이 사라진 것을 확인하고 차량 출고를 도와드렸습니다.

작업 후에 마술 같이 꿀렁임이 없어져서, 앞으로 브레이크에 문제가 생기면
평생 저희 샵을 찾아주시겠다고 차주분께서 감사한 말씀 남겨주셨습니다.

언제나 편안하고 안전한 드라이빙 하셨으면 좋겠습니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

코란도 투리스모 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 저희샵에 오시기 전 순정 브레이크가 깜짝 놀랄 정도로 밀렸는데,
스피드제로 패드로 교환하고 나서는 밀림없이 잘 타고 계신다고 말씀해주셨어요.
작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

투리스모 순정 17인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

사용하시던 패드는 60% 정도 마모되고 잔량이 5~6mm로 딱 교환하기 좋을 정도입니다.
좋은 컨디션을 위해서 탈거하고 계속 사용해주시던 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

비싸고 복잡한 대용량 브레이크 튜닝을 하지 않고도 패드 교환만으로 충분히 제동성능을 높일 수 있습니다.

차주님의 안전운전에 저희 제품이 도움되어서 참 뿌듯합니다.
앞으로도 언제나 안전운전하세요!

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