TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스포티지R 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.
오래 전 저희가 브레이크를 튜닝해드렸던 차량이어서, 전화만 주시면 패드를 준비해놓을 수 있습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 스몰 4P브레이크패드 교환
- 리어 2P 브레이크패드 교환

RAYS VOLK G2 스타일 18인치 휠에 전륜 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

디스크에 골이 많이 생겼지만, 제동 시 핸들떨림 증상이 없어서 디스크연마는 하지 않고 그대로 사용하기로 했습니다.
패드를 교체할 때 디스크 연마를 같이 하면 패드 자리잡기에 좋지만, 브레이크를 다부지게 밟는 운전스타일에 떨리지만 않는다면 굳이 연마를 할 필요는 없습니다.

전륜 패드 잔량이 2mm 미만 밖에 남지 않았습니다.
튜닝 브레이크패드는 운전스타일에 따라 마모시기가 많이 다르기 때문에, 차주분께서 지속적인 관심을 가지고 확인해주셔야 합니다.

계속 사용해주시던 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
저희 TGK에서 직접 만든 스피드제로 패드에 익숙해지면 다른 패드는 사용하기 어려울 만큼 좋은 제동력을 가지고 있습니다!

리어 2P 브레이크패드도 잔량이 많이 남지 않아서 신품 패드로 교체해주었습니다.

휠너트 고착 예방을 위해 허브 볼트에 구리스를 조금 발라주고 작업을 마무리했습니다.

저희 제품을 믿고 재방문해주셔서 너무나 감사드립니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스포티지QL 차량이 제동 시 심한 떨림 문제로 입고되었습니다.
디스크 연마를 하고 패드를 새로 바꿨는데 떨림이 잡히지 않았다고 하셨습니다.
전륜부터 작업해봅시다.


작업내역
- 앞뒤 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 디스크 연마

FFR 5 19인치 휠에 네오테크 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

기존 디스크는 변형이 있어서 깔끔하게 연마해주었습니다.
원인이 제대로 해결되지 않으면 디스크 연마를 하더라도 변형이 또 생길 수 있습니다.

제동성능이 좋은 패드를 사용하면 브레이크 페달을 밟고 있는 시간이 짧아지고, 마찰열 발생도 줄면서 제동력 부족에 의한 떨림과 디스크변형까지 예방할 수 있습니다.

높은 제동력으로 하드한 주행 스타일의 차주분께 드라이빙의 즐거움까지 드립니다.

기존 패드는 잔량이 많이 남았지만 탈거하고 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
브레이크패드 하나만 바꿔도 제동감이 확 달라집니다!

후륜 브레이크는 디스크 확장으로 튜닝되어 있습니다.

후륜 역시 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환하여, 앞뒤로 꾹 잡아주는 제동력을 경험하실 수 있습니다.

작업 다음날 차주분께서 열심히 달려봤는데 떨리지 않는다고 연락주셨습니다.
저희 TGK브레이크는 성능을 높이는 진짜 브레이크 튜닝을 해드립니다.
언제나 즐겁고 안전한 운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스포티지R 차량이 브레이크를 밟았다 뗄 떼 브레이크에서 까드득 하는 소리와 제동 시 끽 소음이 큰 증상으로 입고되었습니다.

작업 내용이 많아질 것 같습니다.
천천히 작업해봅시다.


작업내역
- 4P 브레이크 캘리퍼 오버홀
- 브레이크패드 교환
- 디스크 교환

TE37 18인치 휠에 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크 상태가 좋지 않아서 작업 전 바퀴를 띄워서 휠을 돌려보니 휠이 잘 돌아가지 않았습니다.
브레이크 고착도 예상됩니다.

조수석쪽의 브레이크패드가 완전히 마모되어 디스크까지 손상되었습니다.

그리고 작업 전에 예상했던대로 캘리퍼 피스톤이 고착되어 리턴이 되지 않아서 수리가 필요했습니다.
다른 샵에 갔어도 패드 교환 작업을 하지 못했을 것 같습니다.

캘리퍼를 탈거하여 오버홀을 진행했습니다.

기존에 디스크 안쪽면에 와셔로 높이를 맞춰주었는데, 허브를 망가뜨릴 수 있는 좋지 않은 상황이므로 와셔는 전부 탈거하고 녹도 조심스럽게 털어냈습니다.

디스크 연마를 할 수 없을 정도로 마찰면 손상이 컸기 때문에, 와셔 없이도 디스크센터가 가운데로 셋팅될 수 있는 제원을 찾아 새 디스크로 교체했습니다.

완전히 마모된 브레이크패드는 새 패드로 교환해주고, 캘리퍼 에어빼기를 하면서 피스톤 리턴이 잘 되는지도 확인했습니다.

휠너트 고착 방지를 위해 윤활 구리스도 조금 발라주고 작업을 마무리했습니다.

캘리퍼 오버홀을 하고 나서 다시 휠을 돌려보니 바퀴가 시원하게 잘 돌아갑니다.

브레이크 고착은 이럴 때 의심해볼 수 있습니다.

1. 브레이크를 밟지 않았는데 브레이크에서 끽 소음이 난다.
2. 주행 후 휠에 손을 가까이 대 봤을 때 한쪽 휠만 유달리 뜨겁다.
3. 브레이크 정비 시 한쪽의 브레이크패드만 심하게 마모되었다.
4. 출발 시 악셀을 밟았는데 반응이 늦다.

이제 고착이 해결되어 편안하게 운행하시면 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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이번 작업은 스포티지 차량이 브레이크 페달을 밟았다 뗄 때마다 브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 중고차를 구매하셨는데 브레이크 튜닝이 되어 있었다고 말씀해주셨습니다.
생각지도 못했던 이상한 소리가 나게 되면 정말 당황스럽습니다.
다행히 저희 TGK브레이크를 찾아주셨으니 해결해드리겠습니다.

글 마지막에 작업 전후 영상도 남겨놓았으니 끝까지 봐 주세요!


작업내역
- 4P브레이크 캘리퍼 수리

스포티지QL 순정 19인치 휠에 인터알 슬림 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

찌그덕 소리의 원인이 캘리퍼에 있는 것을 확인하고 캘리퍼 수리를 진행하여 문제를 해결했습니다.

캘리퍼를 탈거하여 수리했으므로 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.

작업 전후 과정 영상을 짧게 찍어놓았습니다.

작업하자마자 찌그덕 소리가 사라졌습니다.
브레이크 소음 문제는 소리의 형태는 같더라도 원인이 다른 경우가 있습니다.

테스트하는 환경이 달라지면 정확하게 진단하기가 어려우니, 전화를 통해 문의주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스포티지QL 차량이 브레이크패드가 마모되어 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 얼마 전부터 브레이크를 밟으면 그르륵하고 갈리는 소리가 났다고 하셨는데, 차량을 입고할 때에도 '극-' 하고 소리가 나는 것이 확인되었습니다.
당장 확인해봅시다.

작업내역
- 전륜 나신 4P 브레이크패드 교환

ZIGATO 지가토 ZS-01 19인치 휠에 나신 4p브레이크로 튜닝되어 있습니다.

패드가 다 마모되어 노출된 백플레이트(철판)에 디스크까지 손상이 되고 있습니다.

바닥까지 마모된 기존 패드는 탈거하고 준비해놓은 새 브레이크패드로 교환했습니다.

패드 마찰재 잔량이 4~5mm 미만 남았거나, 교환한 지 5년 정도 되었다면 브레이크패드를 교체할 때가 된 것입니다.
브레이크패드 교체시기는 브레이크의 좋은 컨디션을 유지하기 위해 꼭 지켜주셔야 합니다.

차주분께서 운행량이 많지 않다고 하셨지만 디스크 손상으로 디스크 로터 두께가 많이 얇아졌기 때문에, 다음번 패드 교체를 할 때는 디스크 교체도 염두에 두셔야 되겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 운전하세요!

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티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스포티지QL 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.
저희 TGK에 오기 전에 근처의 카센터에 방문했는데,
카센터 사장님께서 튜닝된 브레이크를 보고 저희에게 연계하여 찾아주신 것이었습니다.

저희 TGK브레이크는 브레이크 튜닝 제품을 제조하고 있기 때문에,

국내외 제품들이 어떤 브랜드인지 바로 알아보고 대응해드릴 수 있습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 후륜 스피드제로 브레이크패드 교환

ZIGATO 지가토 ZS-01 19인치 휠에 전륜 나신 4P브레이크로 튜닝되어 있고,
후륜 리어 디스크 확장으로 튜닝되어 있습니다.

외관으로만 봐도 후륜 디스크가 손상된 것이 확인됩니다.
브레이크를 밟으면 '그륵'하고 긁는듯한 소리도 많이 났을 것 같습니다.

브레이크를 확인해보니 기존 패드는 바닥까지 마모되어 드러난 백플레이트 철판과 디스크가 마찰되고 있었습니다.

다 마모된 고품 패드는 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

제동성능은 캘리퍼나 디스크보다 브레이크패드 마찰재의 영향을 많이 받습니다.
리어 2P나 리어 4P 브레이크로 튜닝하지 않아도 후륜 제동력을 크게 높여주어, 앞뒤 제동밸런스를 꽉 잡아줍니다.

전륜 브레이크의 패드 잔량을 확인해보니 많이 마모된 상태였습니다.
차주분께 더 타시다가 조만간 전륜 패드 교환을 해야 한다고 안내해드리고 작업을 마무리했습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요~!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

스포티지 NQ5 차량이 6P 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

2년 전에 저희 TGK 6P 브레이크로 튜닝해드렸던 적이 있는 차주님이신데요.
이전의 차량은 지인분께 양도해드리고,
신차를 인수하시자마자 똑같은 6P 세팅으로 튜닝을 하러 다시 방문해주셨습니다.

작업내역
- 전륜 TGK S 6P브레이크 + 380mm 경량디스크 + 스피드제로 브레이크패드
- 후륜 파워브레이크

스포티지 NQ5 순정 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

TGK S 6P + 380mm 경량디스크 + 스피드제로 브레이크패드 셋팅의
화사한 옐로우 색상 캘리퍼로 준비해놓았습니다.

TGK S 6P는 넓은 패드 마찰 면적에 고성능 스피드제로 패드를 적용해서
다른 브레이크와 비교해보면 제동력에서 엄청난 차이를 보여주는 브레이크입니다.

패드와 디스크 사이의 틈이 거의 없게끔 타이트하게 설계해서 디스크센터가 조금만 벗어나도 간섭이 생깁니다.
부품 간 간격이 좁으면 작업하기가 어렵지만, 차주님께는 좋은 성능으로 보답해드립니다.

브레이크패드는 고성능 스피드제로 패드가 들어갑니다.
넓은 패드 면적과 높은 마찰 계수의 패드를 적용해서 앞을 꽉 잡아줄 수 있습니다.

브레이크 페달을 밟는 수동 에어빼기로 2인1조로 캘리퍼 에어빼기를 했습니다.
수동으로 에어빼기를 하면 페달 답력에 문제가 있는지,
브레이크액 누유가 있는지 등을 바로바로 확인할 수 있습니다.

전륜 제동력과 밸런스를 맞추기 위해 후륜 브레이크도 간단하게 튜닝했습니다.

파워브레이크는 답력과 반응속도를 빠르게 개선해주는 브레이크 증폭장치입니다.
고가의 튜닝 대신 파워브레이크를 장착하면 가성비 좋은 리어 브레이크 튜닝을 할 수 있습니다.

테스트주행을 다녀와보니 제동력과 답력이 탄탄했습니다.
이번 봄비가 그치고 나면 신나게 드라이빙 다녀오시면 되겠습니다.

언제나 즐겁고 안전운전하세요~!

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

스포티지R 차량이 브레이크에서 끽 소음과

브레이크를 밟을 때마다 양쪽에서 뿌드득 쇳소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

글 하단에 작업 전후 변화를 영상으로 짧게 남겨놓았으니 소리의 변화도 함께 확인해보세요!


작업내역
- 전륜 펠라 4P브레이크 캘리퍼 수리

GRBS TYPE-1 18인치 휠에 펠라 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크를 자세히 확인해보니 패드 마찰재와 백플레이트(철판) 사이에 균열이 있었습니다.

차주분께 차량 주행 습관을 여쭤봤더니 5~6개월마다 새 패드로 교체하고,
지금 패드도 교환한지 3개월 정도 되었다고 하셨어요.

패드가 수용 가능한 이상의 열을 받으면 마찰재가 열화되는데,
마찰재의 성분들이 변화하면서 소음이 발생할 수 있습니다.

브레이크를 자주 사용하시는 분들은 지금 차주님처럼 패드를 자주 바꿔주시거나
더 고성능의 패드를 사용하는 것이 좋습니다.

차주분께 패드 상태를 안내해드렸더니 원래 가시던 샵에서 패드를 바로 바꾸겠다고 하셨어요.

그리고 캘리퍼 수리를 진행해서 소음 문제를 해결했습니다.
작업 전후 소리를 짧은 영상으로 확인해보세요.

브레이크 소리가 같더라도 원인이 조금씩 다른 경우가 있습니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

패드를 교환하기 전에는 저속 주행으로 운행하시고
빠른 시일 내에 패드를 교환하는 것이 좋겠습니다.

잘 작업하시고 언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

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