TGK 브레이크

안녕하세요
티지케이TGK브레이크 튜닝 전문샵입니다.

쏘렌토MQ4 하이브리드 차량이 제동 밀림을 해결하기 위해 입고되었습니다.

차주분께서 4P, 6P 대용량 브레이크로 튜닝할지 어떻게 할지 고민했었는데,
순정 상태에서 제동력을 높일 수 있는 방법을 찾다가 저희를 발견했다고 하셨습니다.

차주님을 위해 브레이크패드를 특별히 제작하여 준비해놓았습니다.
작업해봅시다


작업내역
- 쏘렌토MQ4 순정 전륜 스피드제로 브레이크패드 교환

쏘렌토MQ4 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

기존 순정 브레이크패드는 아직 잔량이 많이 남아있지만 좋은 제동력을 위해 탈거합시다.

브레이크는 캘리퍼와 디스크 크기만 중요한 게 아니라 브레이크패드가 제동성능에 가장 크게 관여를 합니다.
브레이크의 성능을 높이는 핵심 부품인 브레이크패드만 간단한 교환해도 제동이 확 달라집니다.

저희 TGK브레이크에서 직접 제작하는 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환하면
대용량 브레이크 튜닝이 필요없다고 생각하실 정도로 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

작업 후 차주님께서 차량을 운행해보시고 브레이크 페달을 살짝만 밟아도 반응이 바로바로 온다고 말씀해주셨습니다.
잘 듣는 브레이크로 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드가 많이 마모되어 패드 교체를 위해 입고되었습니다.

차주님이 거주하고 계시는 지역에서는 패드를 구하기가 어려워서,
검색을 해보다가 저희를 찾아주셨다고 합니다.
CSR 401 4P 패드는 저희가 완벽 호환되도록 제작하고 있습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- CSR 401 4P브레이크 스피드제로 브레이크패드 교환

올뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 CSR 401 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

사용하시던 브레이크패드의 잔량은 제일 얇은 부분이 1mm도 채 남지 않았습니다.
빨리 잘 찾아주셨습니다.

브레이크패드 교체시기는 마찰재의 잔량이 4~5mm 정도로 남았을 때 교체하면 브레이크 컨디션을 좋게 유지할 수 있습니다.
패드 마찰재는 열이 계속 축적되면 성분에 변질될 수 있어서, 패드를 교체한지 5년이 넘었다면 한 번 바꿔주는 것이 좋습니다.

차주분께서 제동력이 조금 부족해서 더 높일 수 있는지 요청해주셨는데요.
저희 샵에서는 지금 그대로 제동력을 올리는 것이 가능합니다!

CSR 401 4P브레이크와 호환되는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
복잡한 작업 없이 마찰계수가 높은 패드로 교환하면 기존보다 훨씬 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

패드 마모로 살짝 낮아졌던 브레이크 페달도 탄탄해지고 제동력도 바로 올라왔습니다.
제동력이 받쳐주면 운전이 훨씬 편안해질거예요.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 타이어샵에 방문했다가 브레이크패드가 다 되어서 방문해주셨습니다.

앞뒤로 저희 스피드제로 패드를 사용하고 계시는 차주님이셨는데요.
패드를 얼마 전에 바꾼 것 같았는데, 저희 샵에서 4년 전에 작업해드렸었습니다.
시간이 참 빨리 지나가는 것 같습니다😓

바로 작업해봅시다.


작업내역
- 앞뒤 순정 스피드제로 브레이크패드 교환
- 앞 디스크 연마

더뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

패드가 많이 마모되었는데도 브레이크 페달 감각에 변화를 크게 느끼지 못했다고 하셨습니다.
워낙 잘 듣다보니 끝까지 제동력을 잘 발휘해줍니다^^

계속 사용해주시던 스피드제로 패드로 교환했습니다.

패드가 많이 마모되어 디스크에도 열이 많이 전달되었을 수 있어서 디스크 연마를 살짝 했습니다.

후륜 패드도 절반 이상 마모되었습니다.
편마모도 없고 저희 스피드제로 패드와 스타일에 딱 맞게 운행하시는 것 같습니다.

후륜 역시 사용하시던 스피드제로 패드로 교환했습니다.
후륜 제동력을 잡아주면 전륜 제동 부담도 줄고, 제동 시 앞쏠림을 잡아주어
더욱 편안한 주행을 하실 수 있습니다.

캘리퍼 슬라이드 핀도 확인해보니 구리스가 부족해지고 있어서 구리스를 추가로 발라주고 작업을 마무리했습니다.

저희 제품을 믿고 재방문해주셔서 너무나 감사드립니다😍
앞으로도 스피드제로 패드가 차주님의 안전운전에 도움이 되었으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

쏘렌토R 차량이 브레이크패드가 다 마모되어 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분이 거주하고 계시는 근처 카센터에 정비를 하러 갔는데,
브레이크패드가 많이 마모되었는데 6P 패드는 가지고 있지 않다고 해서
수소문하여 저희샵을 찾아서 방문해주셨습니다.

브레이크 밀림도 겪고 있다고 하셔서, 차주님과 상담 후 지금 그대로 제동력 업그레이드도 하기로 결정했습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 네오테크 NF 6P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 패드 고정 핀 수정

올뉴카니발 순정 19인치 휠에 네오테크 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

기존 사용하시던 잔량이 2mm 정도 밖에 남지 않아서 딱 맞춰 잘 들어오셨습니다.
브레이크패드의 교체시기는 잔량이 4mm 미만 남으면 교체해주는 것이 브레이크의 좋은 컨디션을 유지하기에 좋습니다.

저희 TGK에서 직접 제작하는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

브레이크패드는 제동성능을 바꾸는 데 무엇보다 가장 중요한 부품입니다.
스피드제로 브레이크패드는 스포츠 주행 스타일에 맞추어 높은 마찰계수와 좋은 내열성을 가지고 있어서
간단하게 패드 하나만 바꿔보셔도 기존 튜닝 브레이크에서 확 달라진 성능을 느껴보실 수 있습니다!

그리고 브레이크패드를 고정핀의 클립이 없어져 있어서,
고정핀에 구멍을 뚫어서 새 클립으로 끼워서 패드를 제대로 고정시켜주었습니다.

차주분께서 이때까지 브레이크가 밀리는 느낌이 들어도 그냥 그런가보다 하고 탔다고 하셨는데,
스피드제로 패드로 바꾸고 나서 페달도 깊이 안 들어가고 제동도 잘 들어서 감사하다는 말씀 남겨주셔서 마음이 참 뿌듯했습니다.
당분간 브레이크에 신경쓰지 마시고 편안하게 운행하시면 되겠습니다.

언제나 안전한 드라이빙 하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 브레이크가 많이 밀리는 증상으로 입고되었습니다.

차량을 입고하실 때부터 주행 스타일이 심상치 않다고 느꼈는데,
차주님과 상담을 하고 브레이크를 보니까 차가 혹사를 당했음을 알 수 있었습니다ㅠㅠ

전륜부터 작업해봅시다.

19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

기존에 사용하시던 순정 브레이크패드는 많이 마모되었기도 하고
차주님의 주행 성향에 맞지 않아서 브레이크가 많이 밀렸을 것입니다.

차주분께서 대용량 브레이크로 튜닝을 해야할지 고민을 하고 계셨는데, 저희가 딱 말씀드리겠습니다.
6P 8P 대용량 브레이크로 튜닝을 한다고 제동성능이 무조건 좋아지지 않습니다.

대용량 브레이크는 제동 효율을 높여주는 수단입니다.
넓은 면적의 브레이크패드와 디스크로터를 사용하면 마찰 면적 확보와 열을 수용하는 능력이 좋아지지만,
직접적으로 마찰력을 결정하는 것은 브레이크패드입니다.

결국 제동력에 가장 중요한 것은 브레이크패드의 성능입니다.
고성능 브레이크패드에 접지력 좋은 타이어를 사용해주면 금상첨화지요.

저희 TGK브레이크는 진짜 고성능을 원하는 드라이버 분들의 니즈에 맞춰 초고성능 브레이크패드를 직접 제작하고 있습니다.
순정 수준의 제동력부터 서킷 레이싱용까지 마찰계수 조정이 얼마든지 가능합니다.

차주님의 운전스타일에 맞는 레이싱 버전 스피드제로 브레이크패드로 교체했습니다.
지금 교환한 패드는 발끝에서 오는 반응부터 달라질 정도로 고성능입니다.

후륜 브레이크로 넘어가서 확인해보니, 브레이크패드가 바닥까지 닳았습니다.

약간 남아있는 마찰재를 보면 하얗게 타고 크랙이 생기고 난리도 아닙니다.

후륜 역시 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환하여, 훨씬 안정적인 제동성능을 기대할 수 있습니다.

그리고 워낙 열을 많이 받아서 브레이크페달이 푹신했는데, 베이퍼록 현상이라고 하지요.
브레이크오일이 끓어서 페달 압력이 차지 않은 것이었습니다. 

앞뒤로 브레이크액을 교환해주었습니다.

무엇보다 안전을 위한 브레이크 관리가 최고입니다.
언제나 즐겁고 안전한 운전하세요!

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이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 디스크가 많이 마모되어 교환을 위해 입고되었습니다.

약 3주 전에 차량을 입고하여 브레이크패드를 교환하면서 상세 사이즈를 측정해놓고
새 디스크를 준비해놓았습니다.


작업내역
- 경량디스크 제작 및 디스크 교환

차량에 튜닝된 6P브레이크에 딱 맞게 380mm 경량디스크를 준비해놓았습니다.
380mm 디스크라고 해도 브레이크마다 높이나 깊이, 마찰면적 등이 다르기 때문에 맞춤 제작이 필요합니다.

올뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 전륜 REBS 브렘보 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

원래 카오스 무늬 슬롯이 있던 디스크였는데 민무늬가 되었습니다.

튜닝한 지 7~8년 정도 기간이 지났다고 하셨습니다.
이제는 보내줄 때가 되었습니다.

디스크센터도 기존에 사용하시던 디스크와 똑같이 정가운데로 셋팅해드렸습니다.

예전부터 저희에게 브레이크를 맡겨주신 차주님이시기 때문에
저희가 브레이크 이력을 잘 알고 있어서 교체하는 작업시간도 오래 걸리지 않았습니다.

브레이크패드 잔량도 많이 남았고, 디스크도 새제품으로 바꾸어서
당분간 브레이크 걱정은 하지 않으셔도 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 방문해주셨습니다.

브레이크패드가 마모될수록 열을 빨리 받고, 피스톤도 밀려나와서 브레이크 페달감도 살짝 달라지는데요.
차를 많이 운행하시는 분들은 이런 미세한 변화를 잘 캐치하십니다.

한 번 살펴봅시다.


작업내역
- 브렘보 6P 스피드제로 브레이크패드 교환

19인치 순정 휠에 전륜 REBS 브렘보 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크패드 마찰재가 많이 마모되어서 패드 백플레이트(철판)이 드러나기 직전이었습니다.
다행히 디스크 손상까지는 되지 않고 아슬아슬하게 세이프했습니다^^

레이싱 버전의 스피드제로 브레이크패드는 마찰력이 아주 높고 고온에서도 안정적인 성능을 가지고 있어서,
스포츠 드라이빙하시는 차주분께 딱 적합합니다.

똑같은 브레이크에 다른 패드를 사용하는 것만으로도 성능 차이를 크게 느껴보실 수 있습니다!

이전에 차주분께서 저희 샵을 찾아주셨을 때에도 디스크 교체를 고려해야 할 것 같다고 말씀드렸었는데요.
이제 진짜 교환할 때가 되어서 디스크 제작을 진행하기로 결정했습니다.

원래 카오스 무늬가 있던 디스크였는데 민무늬가 된 것입니다.

다음 디스크 교체할 때 다시 뵙겠습니다!
즐거운 드라이빙 되시고 언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴쏘렌토 차량이 브레이크 튜닝 후 소음이 나는 문제로 입고되었습니다.
브레이크를 밟으면 전륜과 후륜 모두에서 소리가 났습니다.

작업해봅시다!

작업내역
- 전륜 브레이크 간섭부위 수정
- 후륜 브레이크 디스크 슈 가공
- 브레이크 호스 라인 수정

20인치 휠에 전륜에는 네오테크 6P브레이크,
후륜에는 네오테크 리어 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

전륜은 간섭이 있는 부분을 금방 찾아서 간단하게 수정 후 후륜으로 넘어갔습니다.

리어 4P브레이크를 살펴봤더니, 브레이크 호스 외피가 다 닳아있었습니다!
아직 터지지는 않았지만 정말 큰일날 뻔 하셨어요.

저희도 브레이크 튜닝 시 신경을 가장 많이 쓰는 부분이 브레이크 호스입니다.

몇 천 만원짜리 브레이크를 장착해놓아도 호스를 잘못 작업하면 사고 나는 것은 시간문제이지요.

작업 당시 밤늦은 시간이라 부품을 구할 수가 없어서,
차주분께 아침이 되자마자 바로 카센터에 가셔서 교환해야 한다고 말씀드렸습니다.

후륜 디스크의 브레이크 슈에 변형이 있어서 슈 연마를 하고 작업을 마무리했습니다.

차주분께서 작업한 다음날 바로 뒤쪽 브레이크호스를 교환했다고 연락주셨습니다.

혹시 브레이크의 느낌이 갑자기 이상해진다거나 하면 저희에게 바로 연락주세요.
언제나 즐겁고 안전한 운전하세요!

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