안녕하세요~!
티지케이TGK 브레이크 전문샵입니다.

쏘렌토R 차량이 브레이크패드가 많이 마모되어 패드 교체를 위해 입고되었습니다.
이전에 저희 샵에서 브레이크에 손을 봐드렸던 차량입니다.
빠르게 작업해봅시다.



작업내역
- 앞 스피드제로 브레이크패드 교환




순정 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






잔량이 얼마 남지 않은 고품은 탈거하고
계속 사용해주시던 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

브레이크패드는 제동력에 큰 영향을 주기 때문에
같은 브레이크도 깜짝 놀랄만큼 더 좋은 성능을 발휘할 수 있습니다^^


 




작업시간은 15분 정도로 빠르게 끝났습니다.






앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 안전하게 운행하셨으면 좋겠습니다.
감사합니다^^

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 주행 중에 브레이크 밟으면 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

핸들만 떠는지, 차체에 진동이 있는 지에 따라 해결 방법이 조금 달라서
차주분께도 재차 여쭤보고 작업에 들어갔습니다.

 


작업내역
- 경량 디스크연마





올뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 CSR 만도 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.






디스크 변형은 핸들떨림의 원인 중 가장 첫번째로 살펴봐야 하는 부분입니다.

디스크는 빠르고 강한 회전과 차량 무게까지 더해져서
눈에 보이지 않는 미세한 요철도 진동으로 나타납니다.
디스크 변형을 없애줄 디스크 연마 작업을 진행했습니다.


 




디스크 마찰면이 깨끗하게 되었습니다.

 

 

 




살짝 운행해보니 떨림이 없었습니다.
언제나 안전운전하세요!

 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이
브레이크를 밟지 않아도 브레이크 쪽에서 달그락 거리는 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 디스크연마
- 허브스페이스 가공

 




올뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 만도4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.






허브스페이스 너트를 푸는데 꽉 잠긴 느낌이 없이 푸르륵 풀어졌습니다.
허브스페이스의 휠너트 주변 자리가 너무 좁아서 복스알이 잘 들어가지 않았습니다.
문제가 생길 수 있는 부분은 확실하게 해결해주어야겠죠.






마찰면이 많이 변형된 순정 디스크는 연마하여 새것처럼 말끔해졌습니다.






허브스페이스는 복스알이 쉽게 들어갈 정도로만 가공해주고 단단하게 체결했습니다.






차주님과 함께 테스트주행을 해 보니 달그락 소리가 사라졌습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!


 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

더뉴쏘렌토 차량이 앞뒤 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 전륜 리스터 4P브레이크에 맞는 브라켓 제작을 요청해주셔서,
저희는 4P 브라켓 제작과 리어 디스크를 준비했습니다.


작업내역
- 전륜 리스터 4P브레이크 + 경량디스크 + 스피드제로 브레이크패드
- 후륜 리어 디스크 확장 355mm

 




전륜에 장착할 리스터 4P브레이크 세트와 후륜에 장착할 확장 디스크를 준비해놓았습니다.






더뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






기존 순정 브레이크는 마찰면이 고르지 않고 녹이 피어있었습니다.






캘리퍼 설계상 하우징 내부 공간이 좁아서 1mm 오차에도 간섭이 생길 수 있습니다.
디스크 센터를 아주 정확하게 맞췄습니다.
작업은 어려워도 답력은 좋을 것 같습니다.

 

 

 

 

 


여기에 제동력이 좋은 스피드제로 브레이크패드를 적용해서 탄탄한 브레이크를 느껴보실 수 있습니다.






페달을 밟아서 2인1조로 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.






순정 휠에는 캘리퍼 간섭이 있어서, 윤거를 확보해주는 허브스페이스를 장착했습니다.






후륜 디스크확장 작업은 어려운 부분 없이 빠르게 작업을 진행했습니다.






차주분께서 패드 교환 같은 간단한 정비는 직접 하고 있다고 하셔서
작업하는 것도 옆에서 지켜보시면서 패드 교환 방법을 알려드렸습니다.

작업 후에 테스트주행 다녀왔는데, 페달 답력도 좋고 제동력도 만족스러웠습니다.
새로운 브레이크와 함께 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.

저희 작업을 믿고 맡겨주셔서 감사합니다!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 브레이크를 밟았다 뗄 떼 따다닥 딱 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 장착한 곳에 A/S를 받았는데도 해결이 되지 않아

마지막으로 검색해서 찾아온 곳이 저희샵이라고 하셨습니다.
저희가 깔끔하게 해결해드리겠습니다!

 


작업내역
- 캘리퍼 수리
- 패드 높이와 디스크센터 셋팅을 위한 브라켓 가공






모모 리벤지 19인치 휠에 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.
디스크 상태는 열을 많이 받아서 전체적으로 얼룩덜룩해졌습니다.






브레이크를 확인해보니 패드 높이와 디스크센터가 맞지 않았습니다.
저희 샵에는 가공 장비가 구비되어 있어서 브라켓을 가공하여 섬세한 셋팅이 가능합니다.
정확하게 맞춰줍시다.






마모 계단도 생기고 열을 많이 받은 브레이크패드는 교체를 진행했습니다.

기존 패드는 차주님의 운전스타일과 맞지 않는 것 같아 제동력 업그레이드가 필요했습니다.
EQ900 4P 브레이크에 호환되는 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

브라켓을 가공하여 패드 높이도 디스크 라인에 딱 맞고, 디스크센터도 정가운데에 왔어요!


 




그리고 브레이크호스가 탱글탱글 텐션이 주어져 있어서 확인해보니
브라켓이 좌우 바뀌어 장착되어 있었습니다.

작업 전후 캘리퍼 각도가 달라지면서 브레이크호스 텐션에 여유가 생겼습니다.


 

작업 전 / 작업 후



작업을 마무리하고 차주님과 함께 테스트 주행으로 소리가 사라진 것을 확인했습니다.
정상으로 돌려놓아서 제 속이 다 시원하네요😄

이제 마음 편안하게 놓으시고 언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

더뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.
저희 샵에서 TGK S 6P브레이크를 튜닝해드렸던 차량이지요.

 


작업내역
- TGK S 6P 브레이크패드 교환





더뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 TGK S 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다. 






패드를 확인해보니 절반 이상 마모되었습니다.
차주분께서는 밟았다 하면 풀악셀 스타일이세요.
브레이크의 좋은 컨디션을 유지하기 위해서 패드가 끝까지 마모될 때까지 쓰기보다는
적절하게 마모되었을 때 패드를 교체해주는 것이 좋습니다.



 



차주분께서 계속 사용하시던 스피드제로 브레이크패드로 교체했습니다.

스피드제로 패드는 제동력 뿐만 아니라 페달 답력과 반응속도가 아주 좋고,
페이드 저항성 또한 좋아서 여러번 고속 제동 시 발생하는 페이드 현상에 강한 고성능 패드입니다.






고속주행으로 열이 많은 차량은 휠너트가 고착되어 나중에 휠 탈거가 어려운 경우가 있습니다.
허브볼트에 구리스를 조금 발라주면 휠너트 고착을 예방할 수 있습니다.






저희 제품을 믿고 다시 찾아주셔서 고맙습니다.
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요~!


 

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴쏘렌토 차량이 제동력 부족으로 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

4P브레이크로 튜닝하기에는 주행 상황과 관리하기가 부담스러워서,
순정 업그레이드를 찾아보시다가 방문해주셨습니다.

브레이크패드는 제동 성능에 영향을 크게 미치는 제동 관련 부품 중 하나이기에
패드 하나만 바꿔도 브레이크의 느낌이 크게 달라진답니다.
순정으로도 충분한 제동력을 보여드릴게요!


작업내역
- 더뉴쏘렌토 앞뒤 순정 스피드제로 브레이크패드 교환





더뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수와 내열성이 좋아서
고속주행에서도 탄탄하게 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.

스피드제로 패드는 저희 TGK에서 직접 제작하여 어디에서도 느껴볼 수 없는 제동력을 경험해보실 수 있습니다!
직접 운행해보면 그 차이를 바로 아실거예요.







후륜 제동력을 높여주면 전륜 브레이크의 부담이 줄고, 앞뒤로 꾹 잡아줄 수 있습니다.
후륜에도 스피드제로 브레이크패드로 교환해주었습니다.


 




저희 스피드제로 패드는 좋은 제동력을 위해 마찰계수가 높게 설정되어 있어서
저속 제동에서 약간의 소음이 있습니다.

특히 자동차 튜닝은 성능 하나를 얻기 위해서는 내려놓아야할 것이 많습니다.
조금만 내려놓으면 누구보다 좋은 제동력으로 즐겁게 운행하실 수 있으실거예요.

차주님께 이런 부분을 충분히 설명드린 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!


 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

더뉴쏘렌토 차량이 브레이크 페달 답력이 좋지 않고, 뒤 차고가 처지는 증상으로 입고되었습니다.

캠핑을 자주 다니시고 짐을 실으면 차고가 점점 내려가면서 주행성에도 영향을 줄 수 있습니다.
아래 차량 전체사진을 보시면 앞보다 뒤가 많이 처져있어요.

부담스럽지 않은 선에서 튜닝할 수 있는 저희 샵에 잘 방문해주셨어요.


작업내역
- 앞뒤 순정 스피드제로 브레이크패드
- 뒤 우레탄완충기





더뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.





기존 순정 브레이크패드도 많이 마모되어 교체시기가 되었어요.
캠핑카에도 밀림 없는 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교체했습니다.

새 부품으로 교체하기에 부담없는 순정 브레이크의 장점에
저희 TGK만의 브레이크패드 마찰재 비법을 더하면,
브레이크패드 하나만으로 제동력을 좋게 만들 수 있습니다.
그래서 저희 샵에서는 꼭 필요한 사람이 아니라면 대용량 브레이크튜닝 대신 순정 튜닝을 권해드리고 있습니다.


 




앞뒤로 꽉 잡아줄 수 있도록 후륜 브레이크에도 스피드제로 패드로 교환했습니다.






얼마 전에 후륜 완충기를 하나 설치했는데 차고 처짐 개선이 부족하여
우레탄 완충기를 하나 더 추가하여 후륜 스프링을 보강해주었습니다.
차량 연차가 지날수록 스프링이 내려앉을 수밖에 없는데
완충기를 설치하면 스프링 간격을 유지해주어 차고 처짐이 많이 개선됩니다.






차주님과 테스트주행으로 짱짱한 제동력 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
주행하시면서 패드가 자리잡아 갈수록 브레이크가 훨씬 더 좋아질 거예요.

이제는 밀림 걱정 놓으시고, 언제나 안전하고 즐거운 캠핑라이프 보내셨으면 좋겠습니다^^


 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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