TGK 브레이크

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

폭스바겐 골프R 차량이 디스크 사선 가공 작업을 위해 입고되었습니다.

18인치 BBS 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

디스크에 사선 가공을 하면 패드 분진과 마찰시 생기는 열과 가스를 배출하는데 효율적입니다.

사선디스크의 단점이라면 고속제동 시 사선의 홈에 의해서 우웅~하는 소음이 발생할 수 있습니다.
문제가 있는 것은 아니지만, 조금 불편해도 익숙해질 필요가 있는 부분입니다.

디스크 작업을 다 마치고 휠을 장착하려는데 허브링이 없어서,
4쪽 모두 허브링을 깎아 장착했습니다.

너클 허브와 휠 허브가 꼭 맞지 않으면 휠볼트에 충격이 많이 가해져서 휘어버릴 수도 있습니다.
튜닝 휠을 구매하실 때에는 허브링이 있는지 반드시 확인하세요!

차주분께서 한결 편안해지신 것 같은 표정으로 차량을 출고하셨습니다.

저희 샵으로 오시면 제 차 처럼 꼼꼼하게 살펴드립니다.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요^^

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

하늘에 구멍이 뚫린 듯이 비가 쏟아내리다가 지금은 조금씩 그치고 있습니다.

밥 먹으러 가기가 무섭네요ㅠㅠ

이번 포스팅은 스포티지R 차량이 브레이크패 밀림으로 입고되었습니다.

18인치 순정휠에 순정 1P 브레이크가 적용되어있습니다.

브레이크패드는 절반 이상 사용하셔서 하드론 제품으로 교체해주었습니다.

순정 브레이크 그대로 튜닝 할 수 있는 파워브레이크를 장착해봅시다.

파워브레이크의 내부 실린더를 눌러주며 1차 에어빼기를 하고,
브레이크호스 탈거로 유입된 공기는 2차 캘리퍼 에어빼기로 꼼꼼하게 제거합니다.

브레이크호스와 너클 등 간섭 부위가 없도록 라인을 잘 잡아주면 작업이 끝납니다.

차주님고 함께 테스트주행을 다녀왔는데 더 좋아진 답력과 반응속도에 만족하셨습니다.
빗길 안전운전하세요~

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 제동 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

19인치 순정 휠에 만도4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

핸들떨림의 가장 많은 원인은 디스크변형인데요, 디스크 수정 후 디스크연마를 했습니다.

변형이 많이 되었지요ㅠㅠ
디스크에 무리가 가지 않도록 천천히 연마해줍니다.

캘리퍼와 디스크의 센터가 맞지 않으면 핸들이 떨거나
브레이크패드의 편마모, 페달 답력도 떨어질 수 있습니다.

브라켓을 가공하여 디스크센터도 정확하게 맞춰주었어요.

고성능 브레이크패드를 장착하면 디스크에 열을 많이 받지 않고 멈추기 때문에
디스크변형으로 인한 핸들떨림이 줄어들 수 있습니다.

같은 만도4P 브레이크라도 패드를 바꿔주면 훨씬 좋은 제동력을 느낄 수 있습니다.

작업 전에는 체결형 허브스페이서 밑에 얇은 스페이서 한 장이 또 있었는데요,
이 얇은 스페이서를 빼도 휠과 간섭이 없었습니다.
스페이서는 없을수록 좋겠지요^^

차주님과 함께 시험주행을 다녀왔는데 핸들떨림이 없어졌습니다!

핸들떨림이 해결이 되지 않아서 여러 군데 가보신 후에 저희를 찾아주셨는데
작업을 만족스럽게 느끼셔서 다행입니다.

즐겁게 타주시고 안전운전하세요~!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 모하비 차량이 브레이크 튜닝을 위해 입고되었는데요,
프론트에는 4P브레이크와 리어에는 파워브레이크를 장착했습니다.

워낙 무거운 몸무게를 자랑하는지라 브레이크 튜닝이 필수인 차량이지요.

순정 18인치 휠(6홀)에 순정 2P브레이크가 장착되어 있는데요,
디스크는 마모가 진행되고 있는 상태입니다.

단 한컷 만에 장착완료!
빨간색 도장이 된 F50 4P브레이크와 경량 사선디스크 355mm를 장착했습니다.

새로운 브레이크를 장착할 때에는 디스크센터가 정확한 지 반드시 확인합니다.

디스크가 캘리퍼 정중앙에 오지 않으면 페달 답력이 나빠지고
브레이크패드 편마모 등 브레이크 효율이 많이 떨어집니다.

강렬한 존재감을 보이는 브레이크가 인사를 하네요 ㅎㅎ
순정 브레이크보다 휠 안이 꽉 찹니다.

허브스페이서를 장착하지 않아도 휠 간섭없이 들어갑니다.

전륜에는 4P브레이크로 업그레이드 되었으니
브레이크 밸런스를 맞춰주기 위해 후륜도 튜닝해봅시다.

파워브레이크는 브레이크 오일량을 증가시키고 유속을 빠르게 하여
페달 답력과 반응속도를 높이는 브레이크 증폭장치입니다.

순정 브레이크는 그대로 둔 채 파워브레이크를 장착만 해주면
리어 디스크 확장 만큼 제동력이 좋아집니다.

원활한 파워브레이크 작동을 위해 1차 에어빼기를 해줍니다.

앞뒤 모두 브레이크호스를 탈거했기에, 브레이크 페달을 밟아 캘리퍼 에어빼기를 진행합니다.

휠 사이로 파워브레이크가 빼꼼~ 보여요.

차주분과 함께 시운전을 다녀온 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
리어 브레이크까지 튜닝해서 전체적으로 안정감있게 꽉 잡아주는 제동력이었습니다.

즐겁게 타주시고 안전운전하세요~!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

오늘 포스팅은 그랜드카니발 차량에 PCD체인저 장착후기입니다.

그랜드카니발은 휠의 선택폭이 좁아서 호환이 많이 되는 현대기아의 보편적인 pcd로 바꾸려면
앞뒤 너클을 교환하기 위해 작업과정도 복잡하고, 무엇보다 비용이 상당히 많이 들어가지요.

PCD체인저는 그랜드카니발 PCD 139.7 6홀에서
현대기아 PCD 114.3 5홀로 바꿀 수 있는 스페이서 방식 제품입니다.

PCD체인져를 차주님께 택배로 보내드리고,

그랜드카니발 차량에 올뉴카니발 19인치 크롬휠을 장착하고 사진을 보내주셨어요.

휀더 라인에 맞게 잘 장착되고 마음에 들어서 다른 차주분들께도 소개해주신다고 말씀해주셨습니다^.^

그냥 스페이서처럼 보이지만, 실물을 직접 만나면 묵직함과 튼튼함을 느낄 수 있으실거예요.
스틸 재질에 볼트 하나하나도 열처리하여 신경써서 만들었습니다.

즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

점심을 먹으러 갔다 왔는데 정수리가 따가울 정도로 더웠습니다.

올해들어 최고 더위라고 하던데 앞으로는 얼마나 더워질 지 기대가 됩니다ㅠㅠ

올뉴쏘렌토 차량이 브레이크 밀림 현상으로 제동 성능 업그레이드를 위해 찾아주셨습니다. 

순정브레이크 그대로 제동력만 딱 올려주는 브레이크 튜닝을 할 예정입니다.

순정 19인치 크롬휠에 순정 2P 브레이크가 적용되어 있습니다.

스피드제로 브레이크패드는 제동력이 높고, 페이드 저항성도 좋아서 
고속 제동에서도 밀림 없이 안정적으로 잡아줍니다. 
중량이 무거운 SUV도 꽉 잡아주는 고성능 패드입니다.

고성능 패드를 전륜 브레이크에 장착해서 상대적으로 제동력이 약해진 후륜 브레이크에도
스피드제로 패드로 교환하여 앞뒤 제동 밸런스를 맞춰줍니다.

전륜의 좋은 제동력을 후륜에서도 느낄 수 있어요!

작업시간은 20분만에 끝났습니다! 
시험주행을 해보니 충분한 제동력을 느낄 수 있었습니다. 

브레이크 밀림으로 4p 또는 6p브레이크 튜닝을 많이 생각하고 계시죠? 
물론 4p브레이크, 6p브레이크도 좋지만,

저희는 부담스럽지 않은 금액에 제동성능을 효과적으로 높일 수 있는 고성능 브레이크패드 교환을 권해드립니다.

즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요^.^

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 베라크루즈 차량이 앞뒤 디스크 사선가공을 위해 입고되었습니다.

디스크로터에 사선 가공을 하면 패드 분진과 마찰 가스 방출이 원활해져서 제동성능이 개선될 수 있답니다.

18인치 순정 휠에 순정 2P브레이크가 적용되어 있습니다.

디스크 사선처럼 간단한 가공은 저희 샵에서 직접 하기 때문에 금방 작업해드릴 수 있답니다.

리어 디스크에도 사선 가공을 했습니다.

리어 디스크를 탈거하면서 패드가 거의 다 마모된 것이 확인되어서 순정패드로 교환했습니다.

작업시간은 1시간 반 정도 소요되고, 작업 당일 출고가 가능합니다.

언제나 안전운전하세요~

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안녕하세요~
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 차량이 브레이크 밀림 문제로 입고되었습니다.

봉고3, 포터2의 경우는 브레이크튜닝이 쉽지 않은데요,
고가의 튜닝 제품 대신 간단한 방법으로도 제동력을 업그레이드 할 수 있습니다.

순정 15인치 휠에 순정 2P브레이크가 적용되어 있습니다.

특히 화물차량은 무거운 짐을 싣고 다니기 때문에,
브레이크에 열이 많이 나서 페이드 현상의 위험이 있습니다.

고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환하여 제동력과 함께 페이드 현상까지 잡아줍시다.

간단하게 패드 하나만 바꾸면 작업이 끝납니다.

차주분께서도 사실 그렇게 큰 기대는 하지 않았는데,
패드만 바꿔도 브레이크가 생각보다 훨씬 잘 들어서

계속 스피드제로 패드를 사용하러 오겠다고 말씀해주셨습니다.

마음에 드셔서 저희도 기쁩니다^.^
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