TGK 브레이크

안녕하세요~
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 차량이 브레이크 밀림 문제로 입고되었습니다.

봉고3, 포터2의 경우는 브레이크튜닝이 쉽지 않은데요,
고가의 튜닝 제품 대신 간단한 방법으로도 제동력을 업그레이드 할 수 있습니다.

순정 15인치 휠에 순정 2P브레이크가 적용되어 있습니다.

특히 화물차량은 무거운 짐을 싣고 다니기 때문에,
브레이크에 열이 많이 나서 페이드 현상의 위험이 있습니다.

고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환하여 제동력과 함께 페이드 현상까지 잡아줍시다.

간단하게 패드 하나만 바꾸면 작업이 끝납니다.

차주분께서도 사실 그렇게 큰 기대는 하지 않았는데,
패드만 바꿔도 브레이크가 생각보다 훨씬 잘 들어서

계속 스피드제로 패드를 사용하러 오겠다고 말씀해주셨습니다.

마음에 드셔서 저희도 기쁩니다^.^
언제나 안전운전 하세요!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 브레이크 튜닝 후, 핸들떨림 현상으로 저희 샵을 찾아주셨습니다.

ADV-1 19인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.
차주님께서는 출장을 자주 다녀서 주행거리가 많다고 하셨습니다.

핸들떨림의 많은 원인인 디스크변형 문제는 디스크연마로 해결하는데요,
가장 먼저 디스크연마를 진행했습니다.

그리고 디스크센터도 손을 봐야 했습니다. 
아래 왼쪽 사진의 브레이크패드가 왼쪽으로 쏠린 것을 발견하셨나요? 

디스크센터가 맞지 않으면 양쪽 피스톤이 동일하게 나오지 않기 때문에 
제동력과 페달 답력 손실도 생기고, 핸들떨림까지 발생할 수 있답니다. 

브라켓을 가공하여 디스크센터를 정확하게 맞춰줍니다. 

마지막 단계!
제동력이 좋은 패드를 사용하면 디스크에 열을 많이 받기 전에 제동되어
디스크변형으로 인한 핸들떨림이 줄어들 수 있어서 패드교환을 했습니다.

교환한 패드는 고성능 스피드제로 브레이크패드입니다.

테스트운전을 다녀와보니 핸들떨림이 없어졌습니다^.^
브레이크는 힘을 많이 받는 부품이라서 작은 문제도 크게 나타나기에 정확하고 꼼꼼한 작업이 필요합니다.

즐겁고 안전한 드라이빙 하세요~

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

오랜만에 반가운 비가 오고 있습니다

오늘은 디스크연마 작업을 했습니다.

브레이크를 밟으면 핸들떨림 현상도 있다고 하셨는데요,
디스크 변형으로 인한 핸들떨림은 디스크연마를 하면 해결됩니다.

표면에 열꽃이 생긴 걸 보니 차주분께서 브레이크를 상당히 밟는 운전습관을 가지신 것 같습니다.

연마를 한 번 진행했는데, 변형된 부분은 깨끗하게 깎여나가지 않았습니다.
한번 더 얇게 연마해서 깨끗하게 만들었습니다.

녹이 없어진 것 뿐인데 새 디스크같죠?

디스크만 탈거해서 가져오셔도 깨끗하게 연마해드립니다.
브레이크에 문제가 있다면 TGK브레이크로 찾아오세요^^

즐거운 주말 보내시고 언제나 안전운전하세요~

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 코란도스포츠 차량이 브레이크 밀림을 해결하기 위해 입고되었습니다.

밀림 문제로 사고를 겪은 적이 있다고 하셨어요.

4P, 6P브레이크 보다는 순정 상태에서 제동력 업그레이드를 원하셨어요.

순정 18인치 휠에 순정 2P 브레이크가 적용되어 있는 상태입니다.

무거운 중량의 SUV 차량도 무리없이 잡아주는
TGK 스피드제로 브레이크패드로 교환해서 브레이크 밀림을 해결합시다.

더 좋은 제동력을 위해 파워브레이크를 장착했습니다.

파워브레이크는 내부의 특별한 실린더 설계로
답력과 반응속도를 빠르게 개선해주는 브레이크 증폭장치입니다.

탈거하는 부품 없이 제동성능을 업! 시켜준답니다.

파워브레이크의 원활한 작동을 위한 에어빼기 후, 
페달을 밟아 캘리퍼 에어빼기를 진행합니다

브레이크오일은 도트4를 사용합니다.

브레이크호스나 휠 등 간섭부위가 없는 지 확인하고 작업을 마무리합니다.

스피드제로 브레이크패드와 파워브레이크 조합은 외관이 크게 변하지 않지만,
좋은 제동성능으로 튜닝할 수 있는 가성비 좋은 브레이크 제품입니다.

언제나 안전운전하세요^.^

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 브레이크 소음 문제로 입고되었습니다.

브레이크 페달을 밟을 때마다 금속이 꽉 조이는 듯한 소음이 크게 나는데요,
먼저 영상으로 소리를 들어봅시다.

2주 전에 작성했던 포스팅에서도 똑같은 문제로 입고되었었는데요, 캘리퍼에서 나는 소리입니다.

이전 작업 >> [기아 올뉴쏘렌토] EQ900 4P브레이크 소음 / 뿌드득 소리

오버홀만으로도 해결되는 경우도 있고, 오버홀로 해결되지 않는 경우는 브레이크의 가공이 필요합니다.
위 링크의 차량은 이미 오버홀을 하고 입고되었었는데 소음이 해결되지 않아 브레이크를 가공했어요.

이번 작업도 힘을 받는 부분을 잘 계산하고 브레이크를 가공하여 해결했습니다.

오랜 브레이크 제작 경험 노하우와 가공 장비가 구비되어 있어서 소음을 해결해드릴 수 있었습니다.
같은 소음으로 불편을 겪고 계시면 TGK에서 해결 해드리겠습니다.

즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요^^

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K5 차량이 4P브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 중고 차량을 구매하고 브레이크 밀림을 느껴서 튜닝을 결정했다고 하셨습니다.

장착 할 제품은 만도 4P브레이크입니다.

355mm 경량디스크는 깨끗하게 연마하고,
고성능 스피드제로 브레이크패드를 장착해서 스피드를 즐기는 차주님께 충분한 제동력을 드릴거예요.

4P브레이크를 장착하기 위해 4p가 호환되는 18인치 휠로 교환하셨어요. 

순정 디스크는 녹이 많이 슬어서 튜닝하지 않더라도 교환이 필요한 상태였습니다.

브라켓은 작업 전에 미리 만들어놓아서, 빠르고 깔끔하게 새 브레이크로 장착합니다.

반드시 확인해야 할 부분! 디스크센터!
캘리퍼와 디스크의 간격이 동일하지 않으면
브레이크패드 편마모, 핸들떨림 등 브레이크 성능이 많이 떨어지기 때문에 꼭 확인해야 합니니다.

브레이크 페달을 밟아서 꼼꼼하게 에어빼기를 진행합니다.

문제가 없는지 테스트주행을 다녀온 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

차주분께서 다음에는 리어 브레이크튜닝을 하러 다시 오실거라고 말씀을 남겨주셨어요.
그 동안 즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴카니발 차량이 브레이크 시 극심한 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

작업 전 차주분과 함께 주행해보니 핸들이 뽑혀져나갈 정도로 떨림이 심했습니다.
이 정도 심한 경우는 처음이었습니다.

19인치 순정 크롬휠에 만도4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

핸들떨림은 디스크 변형이 가장 큰 원인입니다.

작업 하고 나서도 오랫동안 핸들떨림이 없도록,

저희만의 노하우로 디스크 수정 후 디스크연마를 천천히 진행했습니다.

디스크센터가 맞지 않아 좌우 패드가 편마모 되었습니다.
브라켓을 가공하여 센터를 정확하게 맞춰주었어요.

브레이크패드도 많이 마모되어 교환이 필요하겠습니다.

브레이크패드는 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교체했습니다.

제동력이 좋은 고성능 패드를 사용하면 디스크가 빨리 변형될 거라고 생각하실 수 있지만,
오히려 브레이크가 빨리 잡히기 때문에 열발생이 최소화되어 디스크 변형도 줄어들 수 있습니다.

프론트 작업을 깔끔하게 완료하고 리어도 손봤습니다.

프론트 브레이크와 밸런스를 맞추기 위해
리어 브레이크패드도 고성능 스피드제로 패드로 바꿨습니다.

순정 상태에서 패드만 바꿔도 프론트의 높은 제동력을 리어에서도 느낄 수 있답니다.

작업이 끝나고 차주님과 시험주행을 다녀왔습니다.
차주분께서 핸들떨림이 많이 완화되어서 이 상태로만 계속 유지되었으면 좋겠다고 하셨어요.

작업을 위해 서울에서 먼 곳까지 찾아주셔서 감사합니다.
스트레스는 덜으시고 편안하고 안전한 드라이빙 하세요^^

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경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

오랜만에 햇빛이 나고 공기도 맑아서 사무실 청소를 한바탕 했더니 갑자기 피곤해졌습니다.


이번 작업은 그랜드카니발 차량이 디스크 사선가공을 위해 입고되었습니다.

디스크에 사선 가공을 하면
패드 분진과 마찰시 생기는 열과 가스 배출이 좋아져서 제동성능 개선에 효과가 있습니다.

순정 17인치 휠에 순정 2P브레이크가 적용되어 있습니다.

디스크는 새제품으로 교체해오셨어요.

간단한 사선과 타공 작업은 저희 샵에서 직접 가공합니다.
매장에 오시면 가공하는 모습을 바로 보실 수 있어요^^

차주님께서 슬롯 방향은 역방향, 두께는 두껍게 원하셔서
문제가 안 될 만한 범위로 최대한 가공해드렸습니다.

디스크 앞뒷면을 다 가공하기에 작업시간은 1시간 정도 소요되었습니다.

사선가공으로 인해 제동시 우웅하는 부밍음이 날 수 있는 점 참고해주세요.

즐거운 주말 보내시고 언제나 안전운전하세요~

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