TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

스팅어 차량이 브레이크를 밟을 때 찌그덕 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차주님과 말씀을 나누어보니 창원에 있을적부터 오래 알고 계신 차주분이셨습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 네오테크 6P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 디스크센터 수정
- 캘리퍼 수리

WORK ZEAST ST1 20인치 휠에 네오테크 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크를 보면 디스크가 얼룩덜룩하게 질려있습니다.
이런 얼룩은 주행 스타일에 비해 제동력이 부족하면 잘 생깁니다.

차주님께 제동력도 업그레이드하는 것이 좋을 것 같다고 말씀드리니,
서울 부산 고속도로 운행량도 많으고 바쁘게 다닌다고 하셨습니다.
지금 캘리퍼 그대로 제동력 업그레이드를 하기로 결정했습니다.

디스크 센터가 한쪽으로 치우쳐있어서, 정가운데로 정밀 셋팅했습니다.

기존 사용하시던 패드의 잔량은 4mm 정도로 교체시기에 딱 맞춰 잘 들어오셨습니다.
브레이크패드느 잔량이 4mm 미만 남았을 때 교체해주면 브레이크의 좋은 컨디션을 유지할 수 있습니다.

교체할 패드는 저희 TGK에서 직접 제작하는 스피드제로 브레이크패드입니다.

브레이크패드는 제동성능을 바꾸는 데 무엇보다 가장 중요한 부품입니다.
스피드제로 브레이크패드는 스포츠 주행 스타일에 맞추어 높은 마찰계수와 좋은 내열성을 가지고 있어서,
똑같은 6P브레이크라도 전보다 확 달라진 성능을 느껴보실 수 있습니다!

캘리퍼를 탈거해서 오버홀하여,
브레이크 라인에 유입된 공깃방울을 빼는 캘리퍼 에어빼기 작업을 진행했습니다. 

미체결식 허브스페이스가 장착되어 있어서
허브볼트가 짧아서 휠너트 나사산이 덜 잠길거라고 차주분께 말씀드렸는데,
안 그래도 작업 다음날 허브 볼트를 롱 볼트로 교체할 예정이라고 하셨습니다.
그러면 안심이지요.

차주분께서 작업 후에 제동력이 많이 올라와서 잘~ 들어서
다음에 또 방문하겠다고 연락주셨습니다^^
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 브레이크 시 끼익 소음이 나는 증상으로 저희 샵을 찾아주셨습니다.

차량을 입고하여 리프트에 올릴 때부터 끼긱 소리가 확인되었습니다.
끼익 소음은 자주 날 수 있는 소리의 형태이지만, 안 나던 소음이 난다면 확인해 볼 필요가 있습니다.


작업내역
- 디카온 리어 2P 브레이크패드 교환

K7 19인치 순정 휠에 전륜 6P브레이크, 후륜에는 디카온 리어 2P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크를 확인해보니 후륜 조수석쪽 브레이크패드가 다 마모되어
디스크 외곽쪽이 손상되고 있었습니다.

패드를 탈거해서 보면 모서리가 바닥까지 다 마모되어 철판이 드러나있는 상태입니다.

호환이 되는 새 패드로 교환하고 작업을 마무리했습니다.
이 캘리퍼는 신품 패드여도 보통의 패드보다 마찰재 두께가 얇게 적용되었기 때문에 마모에 신경써주셔야 합니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 타이어샵에 방문했다가 브레이크패드가 다 되어서 방문해주셨습니다.

앞뒤로 저희 스피드제로 패드를 사용하고 계시는 차주님이셨는데요.
패드를 얼마 전에 바꾼 것 같았는데, 저희 샵에서 4년 전에 작업해드렸었습니다.
시간이 참 빨리 지나가는 것 같습니다😓

바로 작업해봅시다.


작업내역
- 앞뒤 순정 스피드제로 브레이크패드 교환
- 앞 디스크 연마

더뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

패드가 많이 마모되었는데도 브레이크 페달 감각에 변화를 크게 느끼지 못했다고 하셨습니다.
워낙 잘 듣다보니 끝까지 제동력을 잘 발휘해줍니다^^

계속 사용해주시던 스피드제로 패드로 교환했습니다.

패드가 많이 마모되어 디스크에도 열이 많이 전달되었을 수 있어서 디스크 연마를 살짝 했습니다.

후륜 패드도 절반 이상 마모되었습니다.
편마모도 없고 저희 스피드제로 패드와 스타일에 딱 맞게 운행하시는 것 같습니다.

후륜 역시 사용하시던 스피드제로 패드로 교환했습니다.
후륜 제동력을 잡아주면 전륜 제동 부담도 줄고, 제동 시 앞쏠림을 잡아주어
더욱 편안한 주행을 하실 수 있습니다.

캘리퍼 슬라이드 핀도 확인해보니 구리스가 부족해지고 있어서 구리스를 추가로 발라주고 작업을 마무리했습니다.

저희 제품을 믿고 재방문해주셔서 너무나 감사드립니다😍
앞으로도 스피드제로 패드가 차주님의 안전운전에 도움이 되었으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

어제 벡스코에서 개최하는 '2024 코리아 캠핑카쇼'에 스타모빌 캠핑카 지원차 갔다 왔습니다.
프레스 데이여서 관람객이 없는편이었는데도 주차장에 차량이 많고 구경하시는 분들도 제법 계셨습니다.

캠핑카의 인기가 많이 떨어졌다고 하지만 업체분들에게 여쭤보니 아직 구매량이 식지 않았다고 합니다.

전시회 특별 옵션이나 할인도 많이 하고 있으니
캠핑카에 관심이 있으시면 반드시 관람하러 오세요!

저는 시간이 없어서 벡스코 본관에서 하는 부산모빌리티쇼(부산모터쇼)는 관람을 못 했는데,
이번 주말에 통합권을 구매하셔서 캠핑카쇼에 모빌리티쇼 까지 같이 관람하시면 좋을 것 같습니다.

전시 기간은 캠핑카쇼는 6월30일 까지, 모빌리티쇼는 7월7일 까지 입니다.

2024 코리아 캠핑카쇼 (Korea Campingcar Show 2024)

기간 : 2024. 06. 27(목) ~ 06. 30 (일), 4일간
장소 : BEXCO 제2전시장 4홀
관람시간 : 10:00 ~ 18:00 (입장마감 17:00)
홈페이지 : http://www.campingcarshow.co.kr/

2024 부산모빌리티쇼 (Busan International Mobility Show 2024)

기간 : 2024. 6. 27.(목) ~ 7. 7.(일), 11일간
장소 : BEXCO 본관 전시장 전 홀 및 신관 1층 전시장
관람시간 : 10:00 ~ 18:00 (입장마감 17:00) 
                토,일요일은 19:00 까지 연장 운영
홈페이지 : http://bimos.co.kr/

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

포터2 카고 차량이 브레이크 밀림 증상으로 입고되었습니다.

적재함에는 공구가 엄청나게 실려 있었습니다.
차주님과 말씀을 나눠보니 이전에 짐을 많이 실었을 때 사고가 크게 몇 번 났었고,
사고난 이후로 지금은 짐을 많이 줄인 상태여도 제동이 밀린다고 하셨습니다.

차량을 리프트에 올리는 그 잠깐 사이에도 무거운 중량이 느껴졌습니다.
제동이 당연히 부족할 수밖에 없었겠습니다.

이렇게 중량이 무겁고 주행량도 많은 차량에 튜닝을 하게 되면 고려할 사항이 많습니다.
현재 화물차에 많이 작업하고 있는 휠 인치업이나 4P브레이크 튜닝은 이런 차량에 적합하지 않습니다.
대용량 브레이크튜닝 대신, 안전을 위해 간단하지만 확실하게 제동력을 업그레이드 시켜드리겠습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 순정 브레이크용 스피드제로 브레이크패드 교환

15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

차량이 최신 연식임에도 허브 베어링의 구리스가 바깥으로 녹아 나올 정도로 브레이크 열이 뜨거웠습니다.

기존 순정 패드는 열에 타서 하얗게 변색되고 마찰재가 일정하게 마모되었다는 느낌이 없습니다.

패드 마찰재가 열화되면 제동 성능이 많이 떨어져서 원래의 성능을 내기가 어렵습니다.

사용 환경에 의해 브레이크의 온도가 항상 높게 유지되면 순정 브레이크로는 제동력이 많이 부족합니다.

고하중 차량이 밀림 현상을 겪지 않도록 제동력을 높여 열을 줄이고,
열에 잘 견딜 수 있는 브레이크 업그레이드가 꼭 필요합니다.

브레이크 전체를 교환하지 않고도 제동 성능이 좋아질 수 있다면 가장 베스트겠지요!
높은 마찰계수와 내열성으로 꽉 잡아줄 수 있는 캠핑카 전용 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
작업은 간단하지만 성능은 확실합니다.

브레이크 스트레스가 높은 환경에도 밀리지 않도록 저희 TGK에서 직접 제작한 브레이크패드입니다.

제동거리가 짧아지면 전보다 운행하시기가 훨씬 편할거예요.
언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

모하비 차량이 브레이크에서 이상한 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차량을 잠깐 운행해봤는데 서글서글하고 갈리는 소리가 나는 것이 심상치 않은 느낌이 들었습니다.


작업내역
- 4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 디스크 연마

모하비 순정 20인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

바깥으로 보기에는 멀쩡해보이지만, 예감상 안쪽에 문제가 있을 것 같습니다.
휠을 탈거해서 자세히 살펴봅시다.

디스크의 뒷면을 확인해보니 더 이상 운행을 하면 안 될 정도로 상태가 심각했습니다.

브레이크패드 마찰재가 완전히 마모되면서 노출된 패드 백플레이트가 디스크에 손상을 주고 있었습니다.

차주분께서도 소리가 약간 나기는 했지만 이 정도로 심각한 줄은 몰랐다고 하셨어요.
외관으로는 전혀 보이지 않다 보니 예사롭게 생각하실 수 있는 부분입니다.

쇠와 쇠끼리 마찰되어 거칠어진 디스크를 그대로 사용하면 새로 교환한 패드도 홀랑 깎여버릴 수 있으므로,
새 패드로 교체하기 전에 디스크 표면을 고르게 만들어주는 디스크연마 작업을 진행했습니다.

거친 부분을 다 없애려다보니 어쩔 수 없이 디스크 두께가 많이 얇아져서,
디스크 교체를 준비하기로 했습니다.

새 디스크를 제작하는 동안 얇아진 디스크로 인해 부족해진 제동력을 보완할 수 있도록
제동력이 좋은 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

브레이크가 많이 손상되었지만 사고가 나지 않아서 정말 다행입니다.

튼튼하고 두꺼운 새 디스크를 제작해놓도록 하겠습니다.
다시 뵐 때까지 안전운전하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 쉐보레 캡티바 차량이 전진하거나 후진할 때 브레이크를 밟으면 뚝뚝 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

소음 문제는 서스펜션, 구동축, 브레이크 등 원인이 되는 곳이 다양하게 있기 때문에
원인을 정확하게 찾아야 한 방에 해결할 수 있습니다.

작업 전에 시운전으로 확인을 하고 차량을 입고했습니다.
아래 작업 영상에서 어떤 소리가 나는지 확인해보세요!

캡티바 순정 18인치 휠에 브리스 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크를 확인해보니 패드의 움직임을 고정하는 핀 부위에 구리스가 발라져 있습니다.
지금처럼 핀 부위에는 구리스를 발라도 괜찮지만,

마찰면에 기름기가 있으면 제동력이 심각하게 떨어지므로, 마찰면에는 절대 묻히지 않도록 작업합시다.

작업 전 시험 주행으로 확인해봤을 때 브레이크에 원인이 있는 것으로 판단되어 브레이크를 수리했습니다.

작업 후 차주님과 같이 실차 테스트를 해 보니 소음이 완전히 사라진 것을 확인했습니다.

브레이크에 관련된 소음은 운전자의 마음도 불안하게 만들고, 안전운전에도 방해가 됩니다.
이제는 소음이 해결되어 마음 편히 운행하실 수 있겠습니다.

저희 TGK브레이크에 믿고 맡겨주셔서 감사합니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 마이티 3.5톤 탑차 차량이 브레이크페달 답력이 깊은 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 중고 차량을 인수하시고 나서, 브레이크 페달이 깊게 들어가고
제동도 밀리는 느낌이 들어서 브레이크에 손을 보러 오셨습니다.

저희 샵에서는 드럼 브레이크도 튜닝해드릴 수 있습니다.
안전한 운행을 위해 작업해봅시다!


작업내역
- 전륜 파워브레이크 장착

설치 위치는 브레이크 파이프와 브레이크 호스 사이에 파워브레이크를 장착합니다.

파워브레이크의 원활한 작동을 위해 꼼꼼하게 에어빼기를 작업합니다.

작업을 다 하고 자세히 확인하는데 브레이크 호스가 부풀어 있는 것을 발견했습니다.

저희가 호스를 교환해드리고 싶어도 부품을 당장 구하기가 어려웠습니다.
노후된 브레이크 호스는 약해진 부분이 터질 수 있기 때문에,
되도록이면 빠른 시일 내에 자주 방문하시던 대형차 정비소로 가셔서 교체하시라고 차주분께 안내해드렸습니다.

차주분께서 운전할 때 요철을 넘을 때 차량 시트가 바닥에 쿵쿵 거리고 허리에 충격이 있어서,
운전석 시트 밑에 설치하는 스프링 제품을 한 번 사봤다고 하시면서 보여주셨습니다.

보통 시트를 통째로 떼 내서 코일스프링을 추가로 작업한 것은 본 적이 있는데, 이런 제품은 처음 보네요 ㅎㅎ
간단하게 끼우기만 하면 되서 서비스로 작업해드렸습니다.

실차 테스트로 페달 답력 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
차주분께서도 직접 차에 타보시더니 페달이 많이 올라왔다고 말씀해주셨습니다.

이제 브레이크 밟을 때 마음을 조금 편안하게 가지셔도 되겠습니다.
언제나 안전운전하세요! 감사합니다^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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