TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

지난 주에는 마산 구산면쪽 섬들이 있는 바다에 다녀왔습니다.
사실 여기도 그냥 바퀴가 굴러가는 대로 향해서 온 곳입니다.
나중에 편의점 영수증을 보니까 여기더라구요.
역시 사람이 많은 곳 보다는 한적한 곳이 좋습니다.

낮에는 조개 몇 개 잡아서 찜해먹고,

밤에는 낚시로 잡은 아나고와 모래무지는 회 썰어서 쏘주 한병~ 캬!!

소소하게 힐링하고 온 캠핑이었습니다.

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

쏘나타 DN8 차량이 브레이크패드가 많이 마모되어 패드 교환을 위해 입고되었습니다.
급하게 장거리 운행을 하시게 되었는데 근처에서 패드를 바로 교환할 수 있는 곳이 없어서
조금 먼 거리에 있는 저희를 찾아주셨습니다.

작업내역
- 지가토 뫼비우스 4P용 스피드제로 브레이크패드 교환
- 캘리퍼 간섭으로 높이 수정

BBS 18인치 휠에 지가토 뫼비우스 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

패드를 교환하려고 브레이크를 확인해보니 디스크와 캘리퍼의 높이가 맞지 않아서 간섭이 있었습니다.

브레이크는 힘을 받으면 조금씩 벌어졌다 모아졌다 하면서 움직임이 있는데요
스포츠 주행을 하면 유격이 더 커져서 아주 작은 오차에도 간섭이 생길 수 있습니다. 

같은 차종이라도 1mm~2mm 정도는 차이가 나는데,
이런 부분까지 고려하면서 장착하는 것이 기술입니다.

브레이크패드는 잔량이 2mm 정도 남은 상태로 많이 마모되어 교체시기가 되었습니다.
지가토 뫼비우스 4P브레이크와 호환되는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

같은 4P브레이크라도 패드의 성능이 달라지면 제동력도 확 바뀐답니다!

고성능 패드로 교환해드려서 생각하셨던 것보다 더 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요~
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번에는 조금 특별한 차량에 브레이크 작업을 했습니다.
문경소방서에서 마이티 3.5톤 소방차의 브레이크 페달이 깊게 들어가서
제동력이 부족한 문제로 브레이크 튜닝을 요청해주셨습니다!

우리의 안전을 지켜주는 소방차의 브레이크가 듣지 않으면 큰일이지요.
안전을 위한 브레이크 튜닝을 해 봅시다.


작업내역
- 앞뒤 파워브레이크 설치

도심에 들어가야 하기 때문에 더 큰 차량을 사용할 수 없는 상태에서
고중량의 물 무게 때문에 브레이크 페달이 바닥까지 쑥 들어가는 상태였습니다.
페달 답력이 떨어지면 특히 내리막길과 후진할 때 진짜 불안합니다.

드럼 브레이크에도 튜닝할 수 있는 파워브레이크를 장착하면,
페달 답력과 반응속도가 개선되어 브레이크 페달 밟는 느낌이 확실히 들고 제동감이 훨씬 나아질 수 있습니다.

후륜까지 한 번 단단하게 잡아봅시다.

전륜은 쇼바 개조가 되어 있고 호스와 전선들이 많아서
간섭되지 않도록 신경써서 작업했습니다.

후륜은 하체 구조가 복잡해서 작업 공간이 좁은 부분 빼고는 원활했습니다.

파워브레이크는 브레이크 파이프와 호스 사이게 설치되고
기존 호스 거치대에 다시 잘 고정시켜주면 흔들림이나 움직임이 없습니다.

누유되는 부분은 없는지 테스트주행까지 완전하게 마쳤습니다.
페달 답력이 많이 올라와서 다른 차량도 작업 문의를 주셨어요.
조만간 소방차 한 대 작업 후기가 더 올라올지도 모르겠습니다^^

언제나 안전운전하셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

폭스바겐 CC 차량이 제동 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

작업 전에 차주님께 속도 구간, 냉간열간, 주행스타일 등 여러가지를 여쭤보는데,
이번 작업은 연마만으로 해결되지 않는 케이스입니다.

작업내역
- 캘리퍼 브라켓 가공
- 경량디스크 연마

AG M621 19인치 휠에 K스포츠 8P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크를 찬찬히 확인해보는데 문제가 발견되었습니다.
디스크 안쪽면에 와셔를 덧대놓았습니다.

브레이크는 회전수와 토크가 높기 때문에,
눈으로는 확인되지 않는 오차가 진동과 떨림으로 나타납니다.

그리고 로워암과 브레이크 간섭이 있는 부위에 녹이 발생했습니다.

디스크 안쪽의 와셔를 떼어내면 디스크센터가 맞지 않기 때문에
브라켓을 가공하여 센터를 맞춰주고,
브라켓과 로워암에 부딪히는 부분도 수정했습니다.

브레이크를 처음 작업한 곳에서 세심한 셋팅이 어려웠다면
브라켓을 본사에 보내서 가공하면 될 텐데.. 참 아쉽습니다.

디스크센터가 정확하게 정가운데로 오도록 셋팅했습니다.

디스크를 연마기에 올려서 확인해봤는데 변형이 진행되었습니다.
디스크 연마로 마찰면을 깔끔하게 연마해주었습니다.

작업을 마무리하고 시운전해보니 떨림이 사라졌습니다.
이제 마음 편하게 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

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안녕하세요!
티지케이TGK 입니다.

신차든 중고차든 캠핑카를 구매하면 반드시 거쳐야 하는 AS!
계절마다 하나씩 문제가 발견되는 부분들은 사용해보면서 고쳐나가야 합니다.
제작 업체의 서비스센터에 맡기면 언제 수리될 지 모르는 채로 한두 달은 그냥 넘기기 일쑤지요.

캠핑카 제품을 제작 · 판매하면서 차주님들께서 직접 말씀하시는 많은 불편사항을 듣고 수렴하여
캠핑카 전문 수리 센터를 오픈하게 되었습니다.

겨울만 되면 고장나는 것 같은 무시동히터, 전기배선, 난방, 배터리 충전 문제와 같은 전기 관련 수리 외에도
캠핑카 하체보강, 언더코팅, 가구 수리, 누수, 실내 보수공사, 알터업, 차주분께서 구매하여 가지고 오시는 제품 장착까지!
누구보다 빠르게 출고해드립니다.


제일모빌, 스타모빌, 다온티앤티, 영남캠핑카, 시티밴 및 모든 캠핑카 업체 전차종 수리 가능

캠핑카에 문제가 생겨서 사용이 어렵고 운행에 불편을 겪고 계시면 저희에게 연락주세요.
오래오래 행복한 캠핑라이프를 즐기실 수 있도록 저희가 함께 도와드리겠습니다.

전화문의 055-325-9866

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K3쿱 차량이 주행 중에 브레이크를 밟으면 핸들떨림이 있는 증상으로 입고되었습니다.
차주님과 어떤 속도에서 떨리기 시작하는지,
브레이크를 어떻게 밟으면 떨리는지 상담 후 작업에 들어갔습니다.

작업내역
- 앞 경량 디스크 연마

Racing Type R5 18인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

제동 시 핸들떨림은 디스크 변형이 원인인 경우가 많은데요.
육안으로 확인하기는 어렵지만 연마기에 올려보면 변형을 확인할 수 있습니다.
기계는 거짓말을 하지 않지요.

디스크연마를 해보니 디스크 변형이 진행되었어요.
디스크에 무리가 가지 않도록 아주 얕게 여러 번 연마했습니다.

브레이크에서 딱딱 소리가 나는 부분은 캘리퍼에 손을 조금 대서 해결했습니다.

그리고 이렇게 허브볼트에 꼭 맞지 않고 PCD가 호환되는 허브스페이스 사용도 떨림의 원인이 될 수 있습니다.
되도록 PCD가 딱 맞는 스페이서로 교체하시길 권장드립니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

저번 주말에도 목적없이 떠돌다가 새로 문을 연 한우 직거래 센터가 눈에 띄길래
들어가서 한우 A++등심을 제법 싸게 사왔습니다.

싱싱한 한우에는 반찬 같은 건 필요없죠!
바로 고기 구울 판 준비해서 한 끼 고기로 꽉꽉 채웠습니다.
고기가 워낙 좋아서 다음에 정식 오픈하면 또 갈 예정입니다.

식사를 하고 밀양 근처 한적한 갈대밭으로 차를 돌렸습니다.
사람이 없어서 조용하게 여유있게 놀다 왔습니다.

구름이 많았지만 그 또한 운치가 좋았습니다.
지금은 어딜 가든 경치가 좋으니 캠핑카 가지고 계시다면 지금 당장 밖으로 나오세요!

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

쏘렌토 MQ4 차량이 브레이크 페달에서 발을 떼고 출발할 때 브레이크에서 까드득 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

이전에 종종 입고되던 브레이크를 밟았다 뗄 때마다 나는 찌그덕 소리와는 조금 다른 양상입니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 캘리퍼 수리 및 진단
- 디스크연마

튜온 블랙 20인치 휠에 스톨츠 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

간섭을 살펴보는데 디스크 센터나 높이, 패드를 눌러주는 스프링에는 문제되는 부분이 없었습니다.

우선 디스크 변형이 꽤 많이 진행되어 디스크연마 작업을 했습니다.
디스크 변형은 떨림 뿐만 아니라 소음의 원인이 됩니다.

디스크 마찰면에 부담을 주지 않도록 얕게 여러 번 연마하여 깔끔하게 만들었습니다.

캘리퍼를 확인해보니 가공해야 할 부분이 있었습니다.

차주분께서 브레이크를 새 제품으로 장착한 지 얼마 되지 않아서
저희가 수리해서 비용이 발생하는 것보다는 본사에 A/S를 받아보시는 것을 권해드렸습니다.

안전상 문제가 발생하기 전에 빨리 찾아주셔서 참 다행입니다.

브레이크 소음 문제는 원인을 찾기가 어렵기 때문에
조금 번거로우시더라도 전화로 문의주시면 감사드리겠습니다.

언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

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