TGK 브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

스포티지R 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

저희 샵을 오랫동안 찾아주신 차주님이신데요.
저희가 이사하고나서는 처음 방문해주셨습니다.

작업내역
- 스몰 4P 브레이크패드 교환

G2 18인치 휠에 스몰 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크패드 교체 타이밍을 아주 딱 맞게 입고해주셨어요.
차주님께서 차량 상태를 세심하게 잘 알고 계시는 것 같습니다.
튜닝한 차량일수록 차량에 관심을 꼭 가져주셔야 하지요!

계속 사용해주시던 고성능 스피드제로 패드로 교환했습니다.
똑같은 4P브레이크라도 패드의 성능이 다르면 완전 다른 제동력을 보여준답니다!

디스크 마찰면에 마모 골이 많아 보이지만, 특수한 구조로 제작된 하이브리드 디스크로
디스크연마를 하면 오히려 손해입니다.
그래서 연마는 하지 않고 작업을 마무리했습니다.

저희 제품과 작업을 믿고 찾아주셔서 고맙습니다.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

베라크루즈 차량이 브레이크패드 마모로 디스크가 손상된 상태로 입고되었습니다.

차주님께서 계시는 근처에서는 브레이크패드를 구할 수가 없어 저희샵까지 조심스럽게 운행해오셨습니다.


작업내역
- 전륜 4P 브레이크패드 교환
- 전륜 디스크 연마
- 패드 고정핀 클립 교체

베라크루즈 17인치 순정 휠에 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

운전석쪽 브레이크패드가 다 마모되어 디스크까지 손상되었습니다.

거칠어진 디스크 마찰면을 고르게 만들어주는 디스크연마가 반드시 필요하여 연마 작업을 했습니다.

다 마모된 고품은 탈거하고 미리 준비해놓은 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
같은 브레이크여도 훨씬 업그레이드 된 성능을 느껴보실 수 있습니다^^

패드의 움직임을 고정하는 핀의 클립이 노후되어 형태 복원이 잘 되지 않아서 클립도 새걸로 교체해주었습니다.

슬림형 브레이크인데다 디스크 두께도 두껍지 않기 때문에,
패드를 끝까지 사용하면 피스톤이 많이 돌출되어 위험할 수 있습니다.

다음 번 패드 교환 시기에는 디스크도 함께 교환하시는 것을 권장드립니다.
브레이크에 관심 많이 가져주시고, 언제나 안전한 드라이빙 하셨으면 좋겠습니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번에는 아우디A4 차량에 맞는 허브스페이스를 제작했습니다.

윤거가 넓어지면 자세가 좋아지면서 코너주행 시 안정적으로 컨트롤할 수 있게 됩니다.
허브스페이스는 저렴한 비용으로 윤거 확보를 할 수 있는 가성비 좋은 튜닝 제품이지요.

차주님께서 요청해주셨던 30mm 허브스페이스입니다.
아우디A4 차량은 휠볼트로 휠을 체결하는 방식이어서,
스페이스 두께만큼 길이가 긴 롱볼트도 함께 준비했습니다.

허브스페이스는 소모품처럼 교환이 필요한 부품이라고 생각하시고,
타이어 교체할 때 허브스페이스의 상태를 한 번씩 확인해주시면 안전하게 사용하실 수 있습니다.

저희샵에서 작업은 하지 않고 택배로 잘 포장해서 보내드렸습니다.
잘 장착하시고 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드 마모로 브레이크에서 그극 소리가 나는 상태로 입고되었습니다.

차주님께서 패드가 다 마모되어 디스크 손상을 발견하고 최대한 빠른시간 안에 오셨다고 하셨습니다.
살펴봅시다.


작업내역
- 전륜 펠라 4P 브레이크패드 교환
- 전륜 디스크 연마

올뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 펠라 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

조수석쪽 브레이크에 디스크가 손상되었습니다.
다행히 운전석쪽은 패드가 다 마모되지 않았습니다.

손상이 깊진 않지만 면적이 있어서 그대로 사용하면 새로 교환할 패드가 뜯기듣이 마모될 수 있습니다.
마찰면을 고르게 만들어주는 디스크연마 작업이 필요합니다.

디스크 변형도 있어서 변형된 부분까지 고르게 연마해주었습니다.

완전히 바닥이 보이는 고품은 탈거하고, 미리 준비해놓은 새 브레이크패드로 교환했습니다.

마지막으로 작업 전후 사진을 비교해보시면 캘리퍼 각도가 많이 달라졌지요?
운전석과 조수석 브라켓이 서로 바뀌어 장착되어 있어서 브라켓을 좌우 교체했습니다.

차주분께서 여유분으로 패드 한대분을 더 준비 요청을 해주셔서 잘 챙겨드렸습니다.

디스크 손상이 더 심해지기 전에 빨리 방문해주셔서 정말 다행입니다.
브레이크가 다시 쌩쌩한 상태가 되었으니까 걱정 마시고 언제나 안전한 드라이빙 하셨으면 좋겠습니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

맥스크루즈 차량이 제동 시 핸들떨림과 브레이크에서 틱틱 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.


작업내역
- 전륜 355mm 경량 디스크 연마
- 디스크센터 수정
- 패드 고정핀 클립 교체
- 패드 수정

맥스크루즈 순정 19인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.
허브스페이스까지 정석 셋팅입니다.

디스크를 연마기에 올려서 확인해봤는데 변형이 많이 진행되었습니다.

디스크를 한 번에 연마해버리면 디스크 마찰면에 우둘투둘하게 흔적을 남기면서 제대로 연마되지 않습니다.
간단한 디스크 연마라도 시간을 들여 신경써서 작업하면 지금처럼 마찰면이 매끈하게 나옵니다.

그리고 디스크 센터가 한쪽으로 많이 치우쳐있습니다.
디스크와 캘리퍼가 가운데로 정렬되어 있지 않으면
패드 편마모, 핸들 떨림, 소음, 브레이크 시 한쪽으로 쏠리는 문제의 원인이 될 수 있습니다.

디스크에 손을 대는 것보다는 캘리퍼 브라켓을 가공하는 방법이 안정적입니다.
저희 샵에는 가공 장비가 구비되어 있어서, 디스크 센터를 가운데에 정확하게 오도록 브라켓을 가공해드릴 수 있습니다.

기존에 사용하던 패드 고정핀의 클립이 많이 노후되어 헐거워져서 새 클립으로 교체하고,
틱틱 소리가 나는 원인을 찾아 수정해주었습니다.

깔끔하게 작업되었습니다✨

차주님과 함께 테스트주행으로 떨림과 틱틱 소리도 사라진 것을 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요^^

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

마이티2 3.5 리프트게이트 차량이 브레이크 페달을 밟으면 깊게 들어가는 답력 부족 문제로 입고되었습니다.

차량 연식이 있다보니 최근에 슈 조절을 했다고 하셨는데도 답력이 많이 떨어졌습니다.
다행히도 저희 샵에는 해결 방법이 있습니다!
브레이크 페달 답력은 파워브레이크를 장착하면 제동성능을 많이 개선할 수 있습니다.


작업내역
- 전륜 파워브레이크 장착

17.5인치 순정 휠에 드럼 브레이크 시스템이 적용되어 있습니다.

브레이크 파이프와 브레이크 호스 사이에 파워브레이크를 장착할거예요.

파워브레이크는 드럼 브레이크를 튜닝할 수 있는 국내 유일한 제품으로,
특허 등록으로 인증된 기술력으로 페달 반응속도와 유속을 높여주어 제동력을 개선하는 브레이크 증폭장치입니다.

파워브레이크의 원활한 작동을 위해 작업 시 에어빼기 작업이 가장 중요합니다.
브레이크액을 채워서 내부에 있는 에어를 꼼꼼하게 빼줍니다.

원래 브레이크 호스가 고정되어있던 거치대에 다시 고정하여 라인을 정리하고,
핸들을 좌우로 돌려보며 간섭부위가 없는 지 꼼꼼히 확인합니다.

브레이크 파이프가 노후되어 있어서 교환하게 될 수 있으니 차주님께 작업 방법을 안내해드렸습니다.
차주분께서 기억하지 않으셔도 정비할 때 저희에게 전화 한 통 주시면 됩니다^^

이제 마음 편하게 가지시고 언제나 안전운전하세요^^

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

달력이 또 한 장 넘어가고 10월이 되었습니다.
가을 단풍도 구경하시고 시원한 한 달 되셨으면 좋겠습니다🍂🍁

이번 작업은 디스크 연마입니다.
차주분께서 튜닝 디스크를 탈거하여 가지고 오셨어요.
연마를 할 디스크는 네오테크 380mm 입니다.


작업내역
- 네오테크 경량디스크 380mm 디스크연마

연마를 한 번 진행했는데, 변형이 있는 부분이 깔끔하게 연마되지 않았습니다.
변형된 부분이 없도록 얕게 한 번 더 연마해주었습니다.

핸들떨림의 원인이 디스크변형인 경우 디스크 연마를 통해 문제를 해결할 수 있습니다. 

간혹 연마기 관리가 안 되거나 한 번에 두꺼운 양을 연마해버리면
마찰면이 고르지 않고 우둘투둘하게 연마되는 경우가 있는데요.
저희는 최상의 컨디션의 제동성능을 제공해드리기 위해 팁자국 하나 없이 깔끔하게 연마해드립니다.

마모 한계 이내에서는 디스크 연마로 새것처럼 다시 사용하실 수 있습니다.
잘 장착하시고 언제나 안전운전하세요!

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