TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

4P, 6P사용하고 계시다가 성능이 마음에 안 들어서 중고로 팔고
한 단계 업그레이드 된 6P, 8P브레이크로 가고 싶다면 필독!!

말이 좋아서 기변이지, 비싼 돈을 들여놓고 더 큰 돈을 들이다니요..
저희 TGK에서 기존에 사용하고 계신 제품으로 제동력을 40% 이상 높여드릴 수 있습니다.

저희가 꾸준히 말씀드리고 있는 의견인데요.
제동력을 높이려면 브레이크패드가 가장 중요합니다.


* 제동력 업그레이드할 때 고려해야 할 단계 *
브레이크패드 > 타이어 > 대용량 브레이크 및 디스크사이즈 업

대기업에서 받아서 브랜드 갈이해서 판매하지 않고
저희 TGK에서 직접 테스트하고 직접 제작한 고성능 스피드제로 브레이크패드로
어디서도 느껴보지 못한 제동력을 보여드립니다.

스포츠 주행하는 분들께 선호되는 'F사의 우노' 제품보다 높은 제동력으로
스피드제로 브레이크패드가 초 고성능 니즈를 충족시켜드리겠습니다.

순정 브레이크에서 브레이크 밀림을 해결하고 싶은 분들,
브레이크를 튜닝했는데 제동력을 더 높이고 싶다면 TGK브레이크로 연락주세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 모하비 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 저희 샵 근처에 일정이 있어서 오시는 길에 방문해주셨다고 하셨어요.
확인해봅시다.

작업내용
- 디카온 6P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 리어 디카온 4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 리어 패드 고정 핀 제작
- 앞뒤 디스크 연마
- 리어 디스크 좌우 교환

모하비 순정 18인치 휠에 전륜에는 디카온 6P브레이크,
후륜에는 디카온 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

후륜은 겉에서 확인해보니 디스크에 브레이크패드 철판이 닿아서 손상을 주고 있었습니다.
하루빨리 오시길 잘 하신 것 같습니다.

전륜 디카온 6P 브레이크패드는 바깥쪽 편마모가 있고 마찰재에 크랙이 가기 시작했습니다.

차량 용도가 캠핑용으로 견인장치까지 설치되어 있었어요.
공차중량 자체도 무겁다보니 고성능 패드를 꼭 사용하셔야 할 것 같았습니다.

고성능 스피드제로 패드로 교환해서 기존 브레이크의 제동력을 높이면
발열도 줄고 제동거리도 크게 줄어서 확실한 안전운전을 도와드릴 수 있습니다.
스피드제로 패드 특성으로 차주분께서 느끼셨던 깊게 들어가는 페달 답력도 많이 개선될거예요.

마모턱이 생긴 디스크도 연마해보니 변형이 있어서
디스크에 무리가 가지 않도록 얕게 여러 번 연마했습니다.

후륜은 브레이크패드를 고정하는 핀이 빠지지 않아서 작업을 시작할 수가 없었습니다.

정상적인 방법으로는 답이 없을 것 같아서 캘리퍼를 탈거하여 핀을 뚫었습니다.
다시는 고착되지 않도록 핀이 들어가는 홀을 넓혀주고 새 핀을 제작해서 사용했습니다.
전륜도 마찬가지로 패드 핀이 들어가는 홀을 넓혀 장착했습니다.

후륜에도 스피드제로 브레이크패드로 교환하고
브레이크패드 백플레이트 철판에 닿아 손상된 후륜 디스크도 깨끗하게 연마해주었습니다. 

캘리퍼를 탈거해서 작업했기때문에 캘리퍼 에어빼기도 진행했습니다.
작업하면서 브레이크 페달도 답력이 쑥 들어가지 않는 것을 확인했습니다.

후륜 디스크는 벤틸레이트 홀이 좌우 반대로 장착되어 있어서 원래 자리를 찾아주었습니다.

방향성이 있는 벤틸레이트 홀을 가진 디스크는
방향을 반대로 장착하면 열이 밖으로 배출되지 못하여 허브를 뜨겁게 만들기 때문에 잘 확인해야 합니다. 

휠너트 고착 방지를 위해 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.

차주님이 계시는 근처 카센터에서도 패드 교환 정도는 쉽게 작업하실 수 있도록 완벽하게 작업해놓았습니다.
언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

더뉴카니발 차량이 제동 밀림과 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

EQ900 4P브레이크로 튜닝하고 1년쯤 뒤부터 핸들떨림이 생기고
튜닝 전후 제동력에 큰 변화가 없다고 느끼셨습니다.
시간이 없어서 손을 못 대고 계시다가 뒤늦은 휴가 일정으로 시간이 나셔서 저희를 찾아주셨습니다.


작업내역
- 355mm 경량 디스크연마
- EQ900 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

더뉴카니발 순정 19인치 휠에 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.
디스크 표면 색상이 얼룩덜룩해질 정도로 열을 많이 받은 흔적이 있습니다.

열을 근본적으로 줄일 수 있는 방법은 고성능 브레이크패드 사용입니다.
마찰 단계에서 강한 제동력으로 브레이크를 밟는 빈도를 줄이고 열 발생을 낮춰주면 제동 시 떨림 현상이 훨씬 개선됩니다.

사용하시던 브레이크패드는 잔량이 40% 정도 남았지만 좋은 제동력을 위해 탈거했습니다.

기존보다 제동성능이 뛰어난 레이싱 버전의 스피드제로 브레이크패드로 교환해서
핸들떨림도 예방하고 차주님께서 원하셨던 바로 그 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

변형이 된 디스크도 디스크에 무리가 가지 않도록 한 번에 많은 양을 연마하지 않고
얕게 여러 번 연마하여 면을 매끈하게 만들어주었습니다.

차주님과 함께 테스트 주행을 다녀왔는데 드디어 4P 브레이크를 한 보람이 생겼다고 말씀해주셔서 뿌듯했습니다

패드 하나만 바꿔도 같은 브레이크라고 믿기 어려울 정도로 제동성능에 큰 차이를 보여줍니다.
이제 제동거리 걱정없이 편안하게 밟으셔도 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 입니다.

8월 중순에도 여전히 찜통 더위가 이어지고 있습니다.

스타렉스, 스타리아, 장거리 운행하시는 화물 트럭, 1톤 베이스 캠핑카에 딱 맞는
차량용 DC 12V 벽걸이 에어컨이 출시되었습니다!

선풍기를 틀어놓은 듯한 애매한 냉방능력이 아니라,
집에서 사용하는 에어컨처럼 쾌적하고 시원하게 차량을 이용하실 수 있습니다.

무시동 에어컨 제품만 가지고 계시는데 설치할 곳이 없으실 때 연락주세요.
여름철 잦은 전기 고장, 캠핑카 모터홈 A/S 및 수리도 함께 진행하고 있습니다.

차량 하부에 어떤 부품들이 있는지, 장착할 공간이 되는지 자세한 상담이 필요하므로
조금 번거로우시더라도 전화 문의 부탁드립니다.

무시동 에어컨 설치 문의 & 상담
캠핑카 A/S & 수리 상담
055-325-9866

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

포터2 베이스로 한 포레스트 캠핑카 차량이 롤링 현상으로 울렁이는 승차감과
불안한 주행성능을 개선하기 위해 입고되었습니다.

모터홈 캠핑카에는 기존 탑보다 면적이 훨씬 넓고 높은 캠퍼 구조를 가지면서 바람도 심하게 타고,
물, 배터리, 가구, 캠핑 용품까지 1톤 차의 적정 적재량을 훌쩍 뛰어넘게 되어
순정 서스펜션만으로는 완충 성능이 많이 부족할 수밖에 없습니다. 

합리적인 비용으로 오래가고 좋은 성능으로 작업해드리겠습니다!


작업내역
- 앞뒤 밸런스 쇼바

포터2 순정 15인치 휠에 순정 쇼바 상태입니다.

일체형 밸런스 쇽업쇼버는 카트리지 방식으로 순정 쇼바를 스프링 일체형 쇼바로 업그레이드하는 신개념 쇼바 튜닝 제품입니다.

차량 운행 시 바운스로 울렁이는 승차감과 흔들리는 롤링 현상을 개선하면서,
후륜의 구조적인 문제에서도 무리없이 버틸 수 있는 최적의 하중을 계산해서 안정성까지 고려하여 제작하였습니다.
​
쇼바 튜브가 터지더라도 새로운 쇼바 튜브에 스프링만 이식하여 합리적인 비용으로 재사용할 수 있습니다.
​​

고하중 고중량 캠핑카의 특성에 맞게 강성 스프링을 맞춤 제작하여 적용하였습니다.

쇼바의 성능이 너무 강해도 하부 부품에 문제가 생길 수 있고,
너무 약하면 완충 효과가 떨어지기 때문에 제품명처럼 밸런스 있는 성능을 제공합니다.

중량짐을 싣는 업무용 화물차량에도 큰 효과를 볼 수 있습니다.

차주님과 함께 테스트 주행으로 고속 주행과 과속방지턱을 넘어보면서 승차감 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

작업 후에 차주분께서 외관이 밋밋해서 머드락 알루미늄 휠로 교체하고 싶다고 하셨어요.
안정성을 위해 투박하더라도 순정 휠 그대로 사용하시길 추천드리고,
왜 중량이 너무 많이 나가는 차에는 알루미늄 휠을 하면 안 되는지 자세히 알려드렸습니다.

TGK 하체보강과 함께 항상 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되시길 바랍니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다

올뉴투싼TL 차량이 전륜 브레이크를 4P로 튜닝 후 후륜 제동력이 부족하여 저희를 찾아주셨습니다.

후륜 디스크확장이나 리어 2P브레이크 튜닝은 특별한 경우가 아니면
일반적인 주행에서는 큰 효과가 없고 감성 튜닝의 영역입니다.
저희는 차주님의 운전 성향을 보고 돈을 많이 들여야 할지 순정으로도 충분할지 상담 후 제품을 추천드립니다.

저희가 하는 순정 튜닝은 와인딩에서도 사용할 만큼 급이 다른 거 아시죠?
이번에는 순정 상태에서 제동력 업그레이드를 했습니다.


작업내역
- 후륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

올뉴투싼TL 순정 19인치 휠에 전륜 CTS V 4P브레이크로 튜닝되어 있고
후륜은 순정 브레이크입니다.

고속 주행이나 짐을 많이 싣는다면 후륜 제동성능을 높여주는 것이 중요합니다.

저희도 리어 디스크 확장이나 2P 작업을 해드리고 있지만,
그보다 가성비 좋은 방법이 있다고 솔직하게 말씀드립니다.

저희가 직접 제작하는 스피드제로 브레이크패드로 교환하는 것만으로도
이 때까지 느껴보지 못한 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다

올뉴쏘렌토 차량이 전륜 브레이크에서 딱딱 소리가 나고
산길 내리막길 주행 시 후륜 바퀴에서 연기가 풀풀 나는 문제가 생겨 저희 샵에 방문해주셨습니다.

차주분께서 혹시나 패드가 원인인가 해서 정비소에서 전륜 브레이크패드를 새로 바꿨는데도
소리가 계속 났다고 하셨습니다.

저희 샵에 작업을 한 적이 있던 차주분이신데요.
확인해봅시다.


작업내역
- 전륜 디스크 가공 및 패드 수정
- 후륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

올뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 전륜 CSR 6G 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

소음 문제는 고속 또는 저속 주행, 후진을 할 때, 정차 시에 소리가 나는지 등 수많은 조건이 있기 때문에
작업 전에 차주님과 충분한 상담을 한 후 작업에 들어갑니다.

자세히 살펴보니 브레이크패드와 디스크 간 간섭이 있었습니다.
주행거리가 워낙 많으시기 때문에, 내구성을 보존하기 위해서 전체 연마를 하기 보다는
간섭이 되는 마모턱 부분만 날려주고 브레이크패드를 수정했습니다.

내리막길에서 연기가 났다고 하셨던 후륜 브레이크도 살펴봅시다.

이전에는 저희 스피드제로 브레이크패드를 사용하셨었는데,
일반 카센터에서 작업을 하다보니 제동력이 높지 않은 일반 공도용 패드로 교환되어 있습니다.

장거리 고속도로 주행을 주로 하시다보니 후륜 제동력도 중요합니다.

뒤를 꽉 잡아서 브레이크의 발열을 줄여줄 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

차주님과 함께 테스트주행을 다녀온 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

저희 제품과 작업을 믿고 다시 찾아주셔서 너무나 감사드립니다.
언제나 안전운전하세요^^

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