TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

스파크 차량이 브레이크 점검을 위해 저희 샵을 다시 찾아주셨습니다.
작년에 4P브레이크로 튜닝해드렸었는데, 차주분께서 스파크 답지 않은 좋은 제동력에 만족하면서 잘 운행하고 있다고 하셨어요.
한 번 살펴봅시다.

작업내역
- 4P브레이크패드 교환

휴볼트 SA55M 536 16인치 휠에 저희가 작업해드렸던 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크를 확인해보니 패드가 절반 이상 마모되어 있었어요.

차주분께서 새 패드로 교체를 요청해주셔서 
기존에 사용하시던 고성능 스피드제로 패드로 교환했습니다.

저희 제품을 믿고 다시 찾아주셔서 정말 감사드립니다.
따뜻해진 날씨에 봄꽃도 피기 시작하고 드라이빙 하기가 좋습니다.
언제나 즐겁고 안전한 운행하세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

봉고3 스타모빌 ST5 캠핑카 차량이 휘청거리는 주행성 해결을 위해 입고되었습니다.
저희 스피드제로 패드를 사용하시면서 성능에 확신을 가지고 하체보강까지 맡겨주셨습니다.
믿어주신만큼 좋은 성능으로 바꿔드릴게요!


작업내역
- 전륜 스프링 일체형 쇼바 교체
- 후륜 판스프링 보강 베어링 설치
- 후륜 조절식 코일 스프링 설치
- 스틸 후륜 확장 휠

순정 15인치 휠에 순정 브레이크 + 스피드제로 패드 조합으로 사용중이십니다.

고압 쇼바가 설치되어 있었는데, 탈거해보니 쇼바가 복원력을 잃고 납작해져서 수명을 다 했습니다..
스프링 일체형 쇼바로 교체해주었습니다.

고하중 짐이 항상 실려있는 화물차와 캠핑카, 브레이크 열이 많이 나는 주행 환경에서는
휠너트가 허브볼트에 고착될 수 있습니다.
휠너트 고착 방지를 위해 구리스를 발라주고 전륜 작업을 마무리했습니다.

캠핑카 캠퍼는 넓은 면적으로 설계되어 바람을 많이 맞는 형태라서
큰 화물차가 옆으로 지나가거나 바람이 조금이라도 부는 날에는 휘청휘청거립니다.

서스펜션을 보강하면 롤링 현상과 위아래로 울렁이는 바운스와 반동을 제어하여,
안전에 위협될 정도로 휘청이는 주행성이 크게 개선되어 운전하기도 편해집니다.

차고를 높이고 적재칸을 단단하게 잡아줄 판스프링 보강 베어링과 조절식 코일스프링을 설치했습니다.
판스프링 보강 베어링은 판스프링을 더욱 탄탄하게 받쳐주어 움직임을 단단하게 제어하여,
하중짐을 가볍게 들어주고 횡풍 현상을 줄여줍니다.
조절식 코일스프링은 바운스와 차량 수평을 맞춰주는 효과가 있습니다.

코일스프링을 바꾸거나 판스프링을 한 장 덧대는 방식과는 성능이 완~전 다릅니다.

그리고 후륜 휠을 허브스페이스 + 순정휠에서 후륜확장휠로 교체했습니다.

기준 적재량 1톤을 가볍게 뛰어 넘는 고중량 화물차는 휠 허브 체결 부분이 특히 약해집니다.
중량을 많이 실을수록 충격도 커지기 때문에 알루미늄 허브스페이스, 알로이 휠을 사용하지 마시고
반드시 스틸 소재로 된 휠을 사용하셔야 합니다.

저희 TGK브레이크에서 스틸 소재의 후륜확장휠을 제작하고 있어서,
내구성도 튼튼하고 윤거도 확보할 수 있는 스틸 광폭휠을 사용하여 윤거를 넓혀주었습니다.

하체보강 작업 전후 차고 높이를 재 보았더니 약 5cm 이상 시원하게 높아졌습니다.

캠핑카 처럼 고중량 차량 구조와 사용 환경이 일반적인 승용차와 차원이 다르기 때문에,
내구성이 튼튼하고 기존 성능을 뛰어넘는 제품을 사용하셔야 합니다.

육안으로만 봐도 차고가 높아진 것을 확인할 수 있어서 차주분께서도 만족스러워 하셨습니다.
언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요~!
티지케이TGK 브레이크 전문샵입니다.

싼타페DM 차량이 제동력 업그레이드를 위해 저희 샵을 찾아주셨습니다.

이전에 6P브레이크로 튜닝해드렸던 KA4 카니발 차량 기억하시나요?
그 어떤 브레이크를 튜닝해봐도 제동에 부족함을 겪고 계시던 중에
저희 패드를 사용하시고 진짜 제동력을 알게 된 바로 그 차주님께서 소개해주셨다고 하셨어요.

작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

↓KA4카니발 차주님의 작업 후기↓
1000만원 넘는 카본 세라믹 브레이크보다 제동력 좋은 패드가 있다?!

18인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

사용하시던 패드는 절반 이상 마모되어 교체시기가 적절하게 되었습니다.
좋은 제동력을 위해 탈거하고 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
패드 하나만 교환해도 순정 브레이크가 6P브레이크보다 좋은 마법같은 제동감을 느껴보실 수 있습니다.

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

주행 중 브레이크 시 떨림 문제로 저희 샵에 많이 찾아주십니다.
자동차 떨림은 운전자에게 불편할 뿐만 아니라 안전에도 영향을 미칠 수 있기 때문에
원인을 꼭 확인하고 해결해야 합니다.

브레이크를 밟았을 때 떨림은 디스크 변형으로 많이 알고 계시지요.
하지만 떨린다고 무조건 디스크 변형은 아닙니다.
디스크 연마나 패드 교환만으로 해결되지 않는 브레이크 떨림 증상 크게 세 가지!

주행 중 브레이크를 밟았을 때

1. 주행을 많이 해서 브레이크에 열을 받았을 땐 떨림이 심하다가 식으면 다시 괜찮아진다.
2. 특정 속도 구간에서만 떨린다.
3. 디스크 연마를 했는데도 연마 전처럼 똑같은 떨림이 생겼다.

여기저기 다 작업해봐도 잡을 수 없었던 떨림 증상을 TGK브레이크에서 해결해드리겠습니다.
순정 브레이크, 튜닝 브레이크 모두 작업 가능합니다.

그리고 기존 브레이크 시스템의 제동력이 부족하다고 생각되시면,
순정 or 튜닝 상관없이 지금 사용하고 계신 브레이크 그대로 제동력을 높여드릴 수 있습니다.

TGK 브레이크에서는 오직 브레이크만을 위한 작업을 받아보실 수 있습니다.
작업공간이 오픈되어 있으니 작업 과정을 눈으로 직접 보실 수 있고,
온라인에 잘못 알려진 내용까지 현장에서 상세하게 알려드립니다.

언제나 안전운행하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

카운티 캠핑카 차주분께서 차량을 정비하는 중에
차량 무게가 치우치면서 한쪽으로 기울어서 수평을 맞추고 싶다고 하셨습니다.

차주님과 상담 후 순정 코일 스프링 한쪽에만 우레탄 완충기 설치를 결정했습니다.

차주분께서 스프링을 탈거하여 가지고 오셨어요.

차량이 워낙 무겁기 때문에 시간이 지나고 운행을 하면 할수록
서스펜션 부품들이 텐션을 잃는 것은 어쩔 수 없습니다.
더 이상 내려가지 않도록 완충기를 조금 빡빡하게 제작하여 설치해드렸습니다.

차주분께서 차량에 장착해보니 낮았던 곳이 많이 올라가서 수평에 가까워졌다고 말씀해주셨어요.

캠핑카에 문제가 생겨서 운행이 어렵고 수리할 곳을 찾을 수가 없으셨다면 저희에게 연락주세요.

차량 튜닝 및 캠핑카 제작을 오래 하신 전문 기사님께서 전담으로 수리해드리고 있습니다.
소중한 캠핑카를 오래오래 운행하실 수 있도록 저희가 함께 도와드리겠습니다.

📞문의전화 055-325-9866

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 그랜저IG 차량이제동 시 떨림 및 브레이크패드 마모로 앞뒤 패드 교환을 위해 입고되었습니다.


작업내역
- 네오테크 6P 하드론 ZR 브레이크패드 교환
- 경량 디스크 연마
- 후륜 순정 하드론 ZR 브레이크패드 교환

제네시스 G70 19인치 휠에 전륜 네오테크 6P브레이크, 후륜 디스크 확장으로 튜닝되어 있습니다.

브레이크를 살펴보니 외관상으로도 디스크에 진동이 있었던 게 느껴집니다.
디스크 변형도 꽤 많이 진행되어 디스크 연마를 했습니다.

전륜 브레이크패드의 잔량이 3mm 남아서 딱 교체시기에 잘 찾아오셨습니다.
많이 마모된 기존 패드는 탈거하고 차주분께서 가지고 오신 하드론 ZR 패드로 교환했습니다.

하드론 ZR은 기존 빨간색 하드론 프리미엄보다 제동이 높게 나와서,
공도용으로 좀 더 향상된 제동력이 필요한 분들께서 많이 사용하십니다.

브레이크패드는 좋은 제동 컨디션을 유지할 수 있도록 잔량이 3~4mm 정도 남았을 때 교체를 권장드립니다.

전륜 작업을 깔끔하게 마무리하고 후륜으로 넘어갑시다.

후륜은 캘리퍼 커버와 리어 디스크 확장이 되어 있습니다.

후륜 브레이크패드는 좌우 편마모가 조금 있는데 바깥쪽이 많이 마모되었습니다.
후륜 역시 차주분께서 가지고 오신 하드론 ZR 패드로 교환했습니다.

캘리퍼 슬라이드 핀에 구리스가 말라 있어서 윤활제를 발라주었습니다.

슬라이드 핀의 구리스가 마르거나 분진 찌꺼기에 굳어서 쩔어버리면 브레이크가 고착될 수 있기 때문에
순정 1P, 2P 브레이크 작업할 때는 이 슬라이드 핀을 잘 확인해주어야 합니다.

마지막으로 알루미늄 소재의 휠너트를 사용중이셨어요.
알루미늄 휠너트는 열 팽창과 수축을 하면서 허브볼트를 꽉 물어서 나중에 휠 탈거가 어려워질 수 있습니다.
차주님께 되도록이면 순정 휠너트로 교환하시라고 안내해드렸습니다.

앞뒤 브레이크를 다 깨끗하게 손봐서 당분간 브레이크는 걱정하지 않으셔도 되겠습니다.
언제나 안전운전하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

포터2 베이스의 캠핑카 차량이 브레이크 밀림 현상으로 입고되었습니다.

작업도 하고 하체 상태도 확인하기 위해 일부러 저희 샵까지 먼걸음 해주셨습니다.
작업은 간단하지만 성능은 확실한 1톤 캠핑카 전용 스피드제로 브레이크패드가 밀림을 해결해드리겠습니다!


작업내역
- 포터2 전륜 스피드제로 브레이크패드 교환

슈거레이 M6 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

캠핑카는 배터리, 물, 가구 등 일반 승용차보다 싣고 다니는 중량이 많기 때문에
고속 주행을 하지 않더라도 순정 브레이크로는 제동이 부족하여 밀림 증상을 겪을 수 있습니다.

캠핑카의 고중량 셋팅에 맞춘 브레이크 튜닝이 꼭 필요합니다.

기존 순정 패드는 잔량이 많이 남았지만 과감히 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

캠핑카 전용 스피드제로 패드는 높은 마찰계수와 내열성으로
무거운 중량과 마찰열이 높은 차량 특성에 맞춘 마찰재를 TGK에서 자체 개발한 고성능 패드입니다.
이때까지 느껴보셨던 제동력의 고정관념을 깨트려 드립니다!

휠너트 고착 방지를 위해 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.

차량 출고 후 차주분께 연락드렸더니 고속도로에서 제동이 많이 향상된 게 느껴진다고 말씀해주셨습니다.

이제 봄꽃이 필 시기가 되어서 캠핑카로 꽃구경 많이많이 다니셨으면 좋겠습니다.
즐거운 캠핑라이프 보내시고 언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

차주분께서 휠 파손 사고로 인해 손상된 캘리퍼 수리를 하기 위해 저희 샵에 방문해주셨습니다.

차주님께서 보내주신 사진을 보면 CTS-V 4P 캘리퍼로 튜닝된 상태인데요.
정상적인 파이프 라인을 잡아놓은 곳에서 많이 벗어나 있습니다.

파이프 라인이 꺾이면서 브레이크액 누유가 생길 수 있기 때문에 수리가 필요했습니다.


작업내역
- CTS-V 4P 캘리퍼 파이프 수리

사고 차량은 센터에 입고해서 수리 중이고, 사고가 있었던 쪽의 캘리퍼를 탈거하여 가지고 오셨습니다.
캘리퍼를 살펴보니 파이프가 꺾이고 눌려 있었습니다.

캘리퍼 규격에 맞는 파이프를 밴딩하여 새로 교체해주었습니다.

캘리퍼에 문제가 있을 때는 분해를 하려다가 나사산이 무너지거나 할 수 있기 때문에,
이번 작업처럼 캘리퍼를 그대로 똑 떼어서 가지고 오시는 것이 수리가 원활하게 진행됩니다.

차주분께서 직접 방문하셨는데 건강해보이셔서 천만다행입니다.
차는 수리하면 되지만 사람이 다치면 그 고통은 이루 말할 수가 없지요.

잘 작업하시고 언제나 안전운전하세요!

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